غرق شدن اتوبوس مسافری در ساحل قشم +تصاویر
پدال نیوز: خودرو در محدوده بندر پهل سقوط کرد اما سرنشینان آن... کشتی های مسافربری و انتقال خودرو از طریق لندینگ کرافت...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پژمان بهرامی در گفت و گو
با خبرنگار ایرنا، افزود: این اتوبوس که با 14 سرنشین از شیراز راهی جزیره
قشم شده بود، به هنگام سقوط در دریا هشت سرنشین شامل پنج مسافر و سه خدمه
داشت.
وی
اضافه کرد: تمامی سرنشینان یاد شده با هوشمندی نیروهای امدادی سازمان
منطقه آزاد قشم نجات یافتند و این حادثه هیچ گونه تلفات جانی به همراه
نداشت.
مدیر امور بنادر سازمان منطقه آزاد قشم در تشریح نحوه نجات دادن سرنشینان اتوبوس غرق شده، گفت: با تلاش نیروهای مستقر در بندر پهل تمام هشت سرنشین از طریق سقف اتوبوس به بیرون منتقل شدند و حال همه سرنشینان خوب است.
بهرامی اظهار کرد: این اتوبوس به هنگام آماده شدن برای ورود به شناور لندینگ کرافت، به دلیل بی احتیاطی راننده و خالی کردن ترمز، از قسمت عقب به داخل دریا سقوط کرد.

وی
با اشاره به شرایط جزر دریا، ادامه داد: هم اینک تلاش برای بیرون کشیدن
اتوبوس از دریا با مشارکت نیروهای امدادی، پتروساحل، دریابانی و امور بنادر
سازمان منطقه آزاد قشم آغاز شده است.
به گزارش ایرنا، سفر دریایی به جزیره قشم به 2 روش شامل کشتی های مسافربری و انتقال خودرو از طریق لندینگ کرافت در مسیر دو کیلومتری بندر پهل - بندر لافت امکان پذیر است.

مدیر امور بنادر سازمان منطقه آزاد قشم در تشریح نحوه نجات دادن سرنشینان اتوبوس غرق شده، گفت: با تلاش نیروهای مستقر در بندر پهل تمام هشت سرنشین از طریق سقف اتوبوس به بیرون منتقل شدند و حال همه سرنشینان خوب است.
بهرامی اظهار کرد: این اتوبوس به هنگام آماده شدن برای ورود به شناور لندینگ کرافت، به دلیل بی احتیاطی راننده و خالی کردن ترمز، از قسمت عقب به داخل دریا سقوط کرد.

به گزارش ایرنا، سفر دریایی به جزیره قشم به 2 روش شامل کشتی های مسافربری و انتقال خودرو از طریق لندینگ کرافت در مسیر دو کیلومتری بندر پهل - بندر لافت امکان پذیر است.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای