نیاز جمهوری آذربایجان به خودروهای ایرانی
پدال نیوز- معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت و مدیر عامل شرکت سهامی نمایشگاههای بینالمللی ایران به منظور توسعه صادرات غیرنفتی ایران به آذربایجان، خواستار توسعه همکاریهای نمایشگاهی دو کشور شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان به نقل از پایگاه خبری سازمان توسعه تجارت حسین اسفهبدی معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت و مدیر عامل شرکت سهامی نمایشگاههای بینالمللی از پیشنهاد ایران به آذربایجان برای همکاریهای نمایشگاهی خبر داد و گفت: این نوع همکاریها به نفع اهداف اقتصادی هر دو کشور است و میتواند روابط تجاری دو جانبه را ارتقا دهد.
وی افزود: بر اساس اهداف اقتصاد مقاومتی ما باید صادرات محصولات غیرنفتی خود را افزایش دهیم و توسعه همکاریهای نمایشگاهی با کشورهای همسایه ما را به تحقق اهدافمان نزدیک میکند.
اسفهبدی اظهار داشت: در جریان برگزاری دومین نمایشگاه تخصصی ایران پروژه در باکو به مسئولان آذربایجانی پیشنهاد دادیم که «باکو اکسپو سنتر» با «شرکت سهامی نمایشگاههای بینالمللی ایران» تفاهمنامه همکاری نمایشگاهی به امضا برساند که در صورت فراهم بودن شرایط از سوی طرف آذری میتوانیم به صورت متقابل در تهران و باکو نمایشگاههای تخصصی مختلفی را برگزار کنیم.
وی یادآور شد: در این صورت ایران و آذربایجان میتوانند به صورت رایگان زمین برگزاری نمایشگاه را در اختیار طرف مقابل قرار دهند و در همان متراژ در آن کشور نمایشگاه برگزار کنند.
به گفته این مقام مسئول در وزارت صنعت، معدن و تجارت، ایران و ایتالیا پیش از این تفاهمنامه همکاری نمایشگاهی به امضا رساندهاند و در نمایشگاه آتی ایران در بلونیا، زمین برپایی نمایشگاه به رایگان در اختیار طرف ایرانی قرار گرفته است.
وی ضمن دعوت از تجار آذربایجانی برای مشارکت در نمایشگاههای ایران، اضافه کرد: در تهران سالانه 80 عنوان نمایشگاهی معتبر برگزار میشود که بسیاری از آنها مانند نمایشگاه نفت و گاز، پتروشیمی، ساختمان، ایران هلث و ... در خاورمیانه حرف اول را میزند، ضمن اینکه ایران نیز در بسیاری از نمایشگاههای بینالمللی جهان حضور دارد.
مدیرعامل و رییس هیات مدیره شرکت سهامی نمایشگاههای بینالمللی ایران درادامه با بیان اینکه دومین نمایشگاه تخصصی ایران پروژه باکو از نظر کمی و کیفی نسبت به دوره قبل ارتقا یافته است، اظهار داشت: در این نمایشگاه واحدهای تولیدی که امکان فعالیت در این کشور را دارند، مشارکت کردهاند اما باید همه واحدهای توانمند تولیدی ایران وارد بازار آذربایجان شوند.
وی با اشاره فرهنگ و دین مشترک دو کشور، یادآور شد: ما در آذربایجان احساس غریبگی و بیگانگی نمیکنیم، همین اشتراکات زمینه فعالیت و حضور بیشتر و بهتر شرکتهای ایرانی را در این کشور مهیا کرده است.
اسفهبدی با اشاره به اینکه این نمایشگاه فرصتی برای شناخت و ارتباط با مخاطبان و فعالان اقتصادی آذربایجانی است، گفت: از واحدهای تولیدی و صادرکنندگان ایرانی میخواهیم که در جریان برگزاری این نمایشگاه با همتایان آذری خود وارد مذاکره شوند و بتوانند با انعقاد قرارداد و آغاز همکاریهای مشترک، حضور خود در بازار این کشور همسایه را مستحکم کنند.
نیاز جمهوری آذربایجان به خودروهای ایرانی
همچنین جعفر سرقینی معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت خبر خوشی را به خودروسازان ایرانی داد و گفت: جمهوری آذربایجان نیاز به خودروهای ایرانی دارد و شرکتهای خودروساز کشورمان مشکلی در فروش محصولات خود در این کشور ندارند.
وی با بیان این مطلب افزود: طبق بررسیها و گزارشهای میدانی مشکلی در فروش خودروهای ایرانی در کشور آذربایجان وجود ندارد؛ چراکه متوسط قیمت خودروهای ایرانی متناسب با توانمندی طیف وسیعی از مردم آذربایجان است.
وی ادامه داد: اگرچه بسیاری از خودروسازهای جهان هم اکنون در آذربایجان حضور جدی دارند اما مردم متناسب با درآمدهای خود خرید میکنند و مشکلی در این باره وجود ندارد.
سرقینی با بیان اینکه دو ماه پیش کلنگ ساخت کارخانه ایران خودرو در آذربایجان از سوی وزیر صنعت، معدن و تجارت زده شده، گفت: این کارخانه در فاز اول فعالیت خود ،نخستین اتوموبیلها مونتاژ شده را در می 2017 وارد بازار آذربایجان میکند و پس از تکمیل و توسعه، در انتهای فاز سوم قطعهسازی هم در این کشور انجام خواهد شد.
وی در ادامه افزود: بیشک حضور خودروسازها میتواند تاثیر مثبتی در بهبود روابط دو کشور داشته باشد چراکه به دنبال آنها، پای بسیاری از صنایع وابسته از جمله قطعهسازها به این کشور باز خواهد شد.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت خاطرنشان کرد: در زمینه فولاد نیز زمینه همکاری بین دو کشور فراهم است و مسئولان آذربایجان هم برای همکاری بیشتر اعلام آمادگی کردهاند و حتی بحث معافیت گمرکی، معافیت مالیاتی و تخفیف در تحویل زمین و ... مطرح شده است.
وی در عین حال تصریح کرد: در بخش مس و طلا هم شرایط همکاری بین دوکشور وجود دارد و ایرانیها از گذشته صنعت مس و طلای آذربایجان را در دست داشتهاند اما این همکاریها بیشتر به صورت شخصی انجام میشده که امیدواریم بتوانیم آن را در قالب همکاری رسمی و حضور شرکتهای ایرانی تبدیل کنیم.
سرقینی افزود: با توجه به توانمندی ایران در صنایع دارویی، فولاد، فلزات غیرآهنی، صنایع غذایی، صنایع لاستیکسازی، زمینه فعالیت شرکتهای ایرانی در آذربایجان وجود دارد، چراکه در این حوزهها صاحب تکنولوژی هستیم، در صادرات خدمات فنی، مهندسی، طرحهای توسعه آب و فاضلاب، برق و الکترونیک و نفت و گاز و معادن هم شرایط همکاری روزافزون دو کشور فراهم است.
سرقینی با بیان اینکه تجارت ایران و آذربایجان هنوز به حد مقبول نرسیده است، اظهار داشت: اگرچه آمار تجاری نشاندهنده رشد 70 درصدی روابط تجاری دو کشور در 7 ماهه سال جاری میلادی است اما این میزان هنوز در حد 300 میلیون دلار است که در خور توانمندیها و ظرفیتها تجاری دو کشور نیست.
سرقینی در ادامه با اشاره به مشترکات ایران و آذربایجان، گفت: دو کشور آداب و رسوم، فرهنگ، دین و مذهب مشترک دارند و به دلیل همین علقههای فرهنگی مردم آذربایجان از ایران و محصولات کشورمان استقبال میکنند، و شرکتهای ایرانی همانطورکه در کشورهای مختلف سرمایهگذاری میکنند باید در آذربایجان هم حضور جدی داشته باشند.
این مقام مسئول در وزارت صنعت، معدن و تجارت تصریح کرد: اگر چه بسیاری از کشورها مانند ترکیه زودتر از ما وارد بازار آذربایجان شدهاند اما باید برای کسب سهم از بازار این همسایه شمالی با رقبای خود بجنگیم.
سرقینی در پایان دومین نمایشگاه تخصصی ایران پروژه را نسبت به دوره قبل از نظر تعداد مشارکتکنندگان، سطح کیفی برگزاری نمایشگاه، تنوع حضور شرکتها و... مثبت ارزابی کرد و گفت: امیدوارم شرکتهای ایرنی در جریان این نمایشگاه بتوانند با همتایان آذری خود همکاریهای مشترکی را آغاز کنند.
وی افزود: بر اساس اهداف اقتصاد مقاومتی ما باید صادرات محصولات غیرنفتی خود را افزایش دهیم و توسعه همکاریهای نمایشگاهی با کشورهای همسایه ما را به تحقق اهدافمان نزدیک میکند.
اسفهبدی اظهار داشت: در جریان برگزاری دومین نمایشگاه تخصصی ایران پروژه در باکو به مسئولان آذربایجانی پیشنهاد دادیم که «باکو اکسپو سنتر» با «شرکت سهامی نمایشگاههای بینالمللی ایران» تفاهمنامه همکاری نمایشگاهی به امضا برساند که در صورت فراهم بودن شرایط از سوی طرف آذری میتوانیم به صورت متقابل در تهران و باکو نمایشگاههای تخصصی مختلفی را برگزار کنیم.
وی یادآور شد: در این صورت ایران و آذربایجان میتوانند به صورت رایگان زمین برگزاری نمایشگاه را در اختیار طرف مقابل قرار دهند و در همان متراژ در آن کشور نمایشگاه برگزار کنند.
به گفته این مقام مسئول در وزارت صنعت، معدن و تجارت، ایران و ایتالیا پیش از این تفاهمنامه همکاری نمایشگاهی به امضا رساندهاند و در نمایشگاه آتی ایران در بلونیا، زمین برپایی نمایشگاه به رایگان در اختیار طرف ایرانی قرار گرفته است.
وی ضمن دعوت از تجار آذربایجانی برای مشارکت در نمایشگاههای ایران، اضافه کرد: در تهران سالانه 80 عنوان نمایشگاهی معتبر برگزار میشود که بسیاری از آنها مانند نمایشگاه نفت و گاز، پتروشیمی، ساختمان، ایران هلث و ... در خاورمیانه حرف اول را میزند، ضمن اینکه ایران نیز در بسیاری از نمایشگاههای بینالمللی جهان حضور دارد.
مدیرعامل و رییس هیات مدیره شرکت سهامی نمایشگاههای بینالمللی ایران درادامه با بیان اینکه دومین نمایشگاه تخصصی ایران پروژه باکو از نظر کمی و کیفی نسبت به دوره قبل ارتقا یافته است، اظهار داشت: در این نمایشگاه واحدهای تولیدی که امکان فعالیت در این کشور را دارند، مشارکت کردهاند اما باید همه واحدهای توانمند تولیدی ایران وارد بازار آذربایجان شوند.
وی با اشاره فرهنگ و دین مشترک دو کشور، یادآور شد: ما در آذربایجان احساس غریبگی و بیگانگی نمیکنیم، همین اشتراکات زمینه فعالیت و حضور بیشتر و بهتر شرکتهای ایرانی را در این کشور مهیا کرده است.
اسفهبدی با اشاره به اینکه این نمایشگاه فرصتی برای شناخت و ارتباط با مخاطبان و فعالان اقتصادی آذربایجانی است، گفت: از واحدهای تولیدی و صادرکنندگان ایرانی میخواهیم که در جریان برگزاری این نمایشگاه با همتایان آذری خود وارد مذاکره شوند و بتوانند با انعقاد قرارداد و آغاز همکاریهای مشترک، حضور خود در بازار این کشور همسایه را مستحکم کنند.
نیاز جمهوری آذربایجان به خودروهای ایرانی
همچنین جعفر سرقینی معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت خبر خوشی را به خودروسازان ایرانی داد و گفت: جمهوری آذربایجان نیاز به خودروهای ایرانی دارد و شرکتهای خودروساز کشورمان مشکلی در فروش محصولات خود در این کشور ندارند.
وی با بیان این مطلب افزود: طبق بررسیها و گزارشهای میدانی مشکلی در فروش خودروهای ایرانی در کشور آذربایجان وجود ندارد؛ چراکه متوسط قیمت خودروهای ایرانی متناسب با توانمندی طیف وسیعی از مردم آذربایجان است.
وی ادامه داد: اگرچه بسیاری از خودروسازهای جهان هم اکنون در آذربایجان حضور جدی دارند اما مردم متناسب با درآمدهای خود خرید میکنند و مشکلی در این باره وجود ندارد.
سرقینی با بیان اینکه دو ماه پیش کلنگ ساخت کارخانه ایران خودرو در آذربایجان از سوی وزیر صنعت، معدن و تجارت زده شده، گفت: این کارخانه در فاز اول فعالیت خود ،نخستین اتوموبیلها مونتاژ شده را در می 2017 وارد بازار آذربایجان میکند و پس از تکمیل و توسعه، در انتهای فاز سوم قطعهسازی هم در این کشور انجام خواهد شد.
وی در ادامه افزود: بیشک حضور خودروسازها میتواند تاثیر مثبتی در بهبود روابط دو کشور داشته باشد چراکه به دنبال آنها، پای بسیاری از صنایع وابسته از جمله قطعهسازها به این کشور باز خواهد شد.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت خاطرنشان کرد: در زمینه فولاد نیز زمینه همکاری بین دو کشور فراهم است و مسئولان آذربایجان هم برای همکاری بیشتر اعلام آمادگی کردهاند و حتی بحث معافیت گمرکی، معافیت مالیاتی و تخفیف در تحویل زمین و ... مطرح شده است.
وی در عین حال تصریح کرد: در بخش مس و طلا هم شرایط همکاری بین دوکشور وجود دارد و ایرانیها از گذشته صنعت مس و طلای آذربایجان را در دست داشتهاند اما این همکاریها بیشتر به صورت شخصی انجام میشده که امیدواریم بتوانیم آن را در قالب همکاری رسمی و حضور شرکتهای ایرانی تبدیل کنیم.
سرقینی افزود: با توجه به توانمندی ایران در صنایع دارویی، فولاد، فلزات غیرآهنی، صنایع غذایی، صنایع لاستیکسازی، زمینه فعالیت شرکتهای ایرانی در آذربایجان وجود دارد، چراکه در این حوزهها صاحب تکنولوژی هستیم، در صادرات خدمات فنی، مهندسی، طرحهای توسعه آب و فاضلاب، برق و الکترونیک و نفت و گاز و معادن هم شرایط همکاری روزافزون دو کشور فراهم است.
سرقینی با بیان اینکه تجارت ایران و آذربایجان هنوز به حد مقبول نرسیده است، اظهار داشت: اگرچه آمار تجاری نشاندهنده رشد 70 درصدی روابط تجاری دو کشور در 7 ماهه سال جاری میلادی است اما این میزان هنوز در حد 300 میلیون دلار است که در خور توانمندیها و ظرفیتها تجاری دو کشور نیست.
سرقینی در ادامه با اشاره به مشترکات ایران و آذربایجان، گفت: دو کشور آداب و رسوم، فرهنگ، دین و مذهب مشترک دارند و به دلیل همین علقههای فرهنگی مردم آذربایجان از ایران و محصولات کشورمان استقبال میکنند، و شرکتهای ایرانی همانطورکه در کشورهای مختلف سرمایهگذاری میکنند باید در آذربایجان هم حضور جدی داشته باشند.
این مقام مسئول در وزارت صنعت، معدن و تجارت تصریح کرد: اگر چه بسیاری از کشورها مانند ترکیه زودتر از ما وارد بازار آذربایجان شدهاند اما باید برای کسب سهم از بازار این همسایه شمالی با رقبای خود بجنگیم.
سرقینی در پایان دومین نمایشگاه تخصصی ایران پروژه را نسبت به دوره قبل از نظر تعداد مشارکتکنندگان، سطح کیفی برگزاری نمایشگاه، تنوع حضور شرکتها و... مثبت ارزابی کرد و گفت: امیدوارم شرکتهای ایرنی در جریان این نمایشگاه بتوانند با همتایان آذری خود همکاریهای مشترکی را آغاز کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!