نیاز جمهوری آذربایجان به خودروهای ایرانی
پدال نیوز- معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت و مدیر عامل شرکت سهامی نمایشگاههای بینالمللی ایران به منظور توسعه صادرات غیرنفتی ایران به آذربایجان، خواستار توسعه همکاریهای نمایشگاهی دو کشور شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان به نقل از پایگاه خبری سازمان توسعه تجارت حسین اسفهبدی معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت و مدیر عامل شرکت سهامی نمایشگاههای بینالمللی از پیشنهاد ایران به آذربایجان برای همکاریهای نمایشگاهی خبر داد و گفت: این نوع همکاریها به نفع اهداف اقتصادی هر دو کشور است و میتواند روابط تجاری دو جانبه را ارتقا دهد.
وی افزود: بر اساس اهداف اقتصاد مقاومتی ما باید صادرات محصولات غیرنفتی خود را افزایش دهیم و توسعه همکاریهای نمایشگاهی با کشورهای همسایه ما را به تحقق اهدافمان نزدیک میکند.
اسفهبدی اظهار داشت: در جریان برگزاری دومین نمایشگاه تخصصی ایران پروژه در باکو به مسئولان آذربایجانی پیشنهاد دادیم که «باکو اکسپو سنتر» با «شرکت سهامی نمایشگاههای بینالمللی ایران» تفاهمنامه همکاری نمایشگاهی به امضا برساند که در صورت فراهم بودن شرایط از سوی طرف آذری میتوانیم به صورت متقابل در تهران و باکو نمایشگاههای تخصصی مختلفی را برگزار کنیم.
وی یادآور شد: در این صورت ایران و آذربایجان میتوانند به صورت رایگان زمین برگزاری نمایشگاه را در اختیار طرف مقابل قرار دهند و در همان متراژ در آن کشور نمایشگاه برگزار کنند.
به گفته این مقام مسئول در وزارت صنعت، معدن و تجارت، ایران و ایتالیا پیش از این تفاهمنامه همکاری نمایشگاهی به امضا رساندهاند و در نمایشگاه آتی ایران در بلونیا، زمین برپایی نمایشگاه به رایگان در اختیار طرف ایرانی قرار گرفته است.
وی ضمن دعوت از تجار آذربایجانی برای مشارکت در نمایشگاههای ایران، اضافه کرد: در تهران سالانه 80 عنوان نمایشگاهی معتبر برگزار میشود که بسیاری از آنها مانند نمایشگاه نفت و گاز، پتروشیمی، ساختمان، ایران هلث و ... در خاورمیانه حرف اول را میزند، ضمن اینکه ایران نیز در بسیاری از نمایشگاههای بینالمللی جهان حضور دارد.
مدیرعامل و رییس هیات مدیره شرکت سهامی نمایشگاههای بینالمللی ایران درادامه با بیان اینکه دومین نمایشگاه تخصصی ایران پروژه باکو از نظر کمی و کیفی نسبت به دوره قبل ارتقا یافته است، اظهار داشت: در این نمایشگاه واحدهای تولیدی که امکان فعالیت در این کشور را دارند، مشارکت کردهاند اما باید همه واحدهای توانمند تولیدی ایران وارد بازار آذربایجان شوند.
وی با اشاره فرهنگ و دین مشترک دو کشور، یادآور شد: ما در آذربایجان احساس غریبگی و بیگانگی نمیکنیم، همین اشتراکات زمینه فعالیت و حضور بیشتر و بهتر شرکتهای ایرانی را در این کشور مهیا کرده است.
اسفهبدی با اشاره به اینکه این نمایشگاه فرصتی برای شناخت و ارتباط با مخاطبان و فعالان اقتصادی آذربایجانی است، گفت: از واحدهای تولیدی و صادرکنندگان ایرانی میخواهیم که در جریان برگزاری این نمایشگاه با همتایان آذری خود وارد مذاکره شوند و بتوانند با انعقاد قرارداد و آغاز همکاریهای مشترک، حضور خود در بازار این کشور همسایه را مستحکم کنند.
نیاز جمهوری آذربایجان به خودروهای ایرانی
همچنین جعفر سرقینی معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت خبر خوشی را به خودروسازان ایرانی داد و گفت: جمهوری آذربایجان نیاز به خودروهای ایرانی دارد و شرکتهای خودروساز کشورمان مشکلی در فروش محصولات خود در این کشور ندارند.
وی با بیان این مطلب افزود: طبق بررسیها و گزارشهای میدانی مشکلی در فروش خودروهای ایرانی در کشور آذربایجان وجود ندارد؛ چراکه متوسط قیمت خودروهای ایرانی متناسب با توانمندی طیف وسیعی از مردم آذربایجان است.
وی ادامه داد: اگرچه بسیاری از خودروسازهای جهان هم اکنون در آذربایجان حضور جدی دارند اما مردم متناسب با درآمدهای خود خرید میکنند و مشکلی در این باره وجود ندارد.
سرقینی با بیان اینکه دو ماه پیش کلنگ ساخت کارخانه ایران خودرو در آذربایجان از سوی وزیر صنعت، معدن و تجارت زده شده، گفت: این کارخانه در فاز اول فعالیت خود ،نخستین اتوموبیلها مونتاژ شده را در می 2017 وارد بازار آذربایجان میکند و پس از تکمیل و توسعه، در انتهای فاز سوم قطعهسازی هم در این کشور انجام خواهد شد.
وی در ادامه افزود: بیشک حضور خودروسازها میتواند تاثیر مثبتی در بهبود روابط دو کشور داشته باشد چراکه به دنبال آنها، پای بسیاری از صنایع وابسته از جمله قطعهسازها به این کشور باز خواهد شد.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت خاطرنشان کرد: در زمینه فولاد نیز زمینه همکاری بین دو کشور فراهم است و مسئولان آذربایجان هم برای همکاری بیشتر اعلام آمادگی کردهاند و حتی بحث معافیت گمرکی، معافیت مالیاتی و تخفیف در تحویل زمین و ... مطرح شده است.
وی در عین حال تصریح کرد: در بخش مس و طلا هم شرایط همکاری بین دوکشور وجود دارد و ایرانیها از گذشته صنعت مس و طلای آذربایجان را در دست داشتهاند اما این همکاریها بیشتر به صورت شخصی انجام میشده که امیدواریم بتوانیم آن را در قالب همکاری رسمی و حضور شرکتهای ایرانی تبدیل کنیم.
سرقینی افزود: با توجه به توانمندی ایران در صنایع دارویی، فولاد، فلزات غیرآهنی، صنایع غذایی، صنایع لاستیکسازی، زمینه فعالیت شرکتهای ایرانی در آذربایجان وجود دارد، چراکه در این حوزهها صاحب تکنولوژی هستیم، در صادرات خدمات فنی، مهندسی، طرحهای توسعه آب و فاضلاب، برق و الکترونیک و نفت و گاز و معادن هم شرایط همکاری روزافزون دو کشور فراهم است.
سرقینی با بیان اینکه تجارت ایران و آذربایجان هنوز به حد مقبول نرسیده است، اظهار داشت: اگرچه آمار تجاری نشاندهنده رشد 70 درصدی روابط تجاری دو کشور در 7 ماهه سال جاری میلادی است اما این میزان هنوز در حد 300 میلیون دلار است که در خور توانمندیها و ظرفیتها تجاری دو کشور نیست.
سرقینی در ادامه با اشاره به مشترکات ایران و آذربایجان، گفت: دو کشور آداب و رسوم، فرهنگ، دین و مذهب مشترک دارند و به دلیل همین علقههای فرهنگی مردم آذربایجان از ایران و محصولات کشورمان استقبال میکنند، و شرکتهای ایرانی همانطورکه در کشورهای مختلف سرمایهگذاری میکنند باید در آذربایجان هم حضور جدی داشته باشند.
این مقام مسئول در وزارت صنعت، معدن و تجارت تصریح کرد: اگر چه بسیاری از کشورها مانند ترکیه زودتر از ما وارد بازار آذربایجان شدهاند اما باید برای کسب سهم از بازار این همسایه شمالی با رقبای خود بجنگیم.
سرقینی در پایان دومین نمایشگاه تخصصی ایران پروژه را نسبت به دوره قبل از نظر تعداد مشارکتکنندگان، سطح کیفی برگزاری نمایشگاه، تنوع حضور شرکتها و... مثبت ارزابی کرد و گفت: امیدوارم شرکتهای ایرنی در جریان این نمایشگاه بتوانند با همتایان آذری خود همکاریهای مشترکی را آغاز کنند.
وی افزود: بر اساس اهداف اقتصاد مقاومتی ما باید صادرات محصولات غیرنفتی خود را افزایش دهیم و توسعه همکاریهای نمایشگاهی با کشورهای همسایه ما را به تحقق اهدافمان نزدیک میکند.
اسفهبدی اظهار داشت: در جریان برگزاری دومین نمایشگاه تخصصی ایران پروژه در باکو به مسئولان آذربایجانی پیشنهاد دادیم که «باکو اکسپو سنتر» با «شرکت سهامی نمایشگاههای بینالمللی ایران» تفاهمنامه همکاری نمایشگاهی به امضا برساند که در صورت فراهم بودن شرایط از سوی طرف آذری میتوانیم به صورت متقابل در تهران و باکو نمایشگاههای تخصصی مختلفی را برگزار کنیم.
وی یادآور شد: در این صورت ایران و آذربایجان میتوانند به صورت رایگان زمین برگزاری نمایشگاه را در اختیار طرف مقابل قرار دهند و در همان متراژ در آن کشور نمایشگاه برگزار کنند.
به گفته این مقام مسئول در وزارت صنعت، معدن و تجارت، ایران و ایتالیا پیش از این تفاهمنامه همکاری نمایشگاهی به امضا رساندهاند و در نمایشگاه آتی ایران در بلونیا، زمین برپایی نمایشگاه به رایگان در اختیار طرف ایرانی قرار گرفته است.
وی ضمن دعوت از تجار آذربایجانی برای مشارکت در نمایشگاههای ایران، اضافه کرد: در تهران سالانه 80 عنوان نمایشگاهی معتبر برگزار میشود که بسیاری از آنها مانند نمایشگاه نفت و گاز، پتروشیمی، ساختمان، ایران هلث و ... در خاورمیانه حرف اول را میزند، ضمن اینکه ایران نیز در بسیاری از نمایشگاههای بینالمللی جهان حضور دارد.
مدیرعامل و رییس هیات مدیره شرکت سهامی نمایشگاههای بینالمللی ایران درادامه با بیان اینکه دومین نمایشگاه تخصصی ایران پروژه باکو از نظر کمی و کیفی نسبت به دوره قبل ارتقا یافته است، اظهار داشت: در این نمایشگاه واحدهای تولیدی که امکان فعالیت در این کشور را دارند، مشارکت کردهاند اما باید همه واحدهای توانمند تولیدی ایران وارد بازار آذربایجان شوند.
وی با اشاره فرهنگ و دین مشترک دو کشور، یادآور شد: ما در آذربایجان احساس غریبگی و بیگانگی نمیکنیم، همین اشتراکات زمینه فعالیت و حضور بیشتر و بهتر شرکتهای ایرانی را در این کشور مهیا کرده است.
اسفهبدی با اشاره به اینکه این نمایشگاه فرصتی برای شناخت و ارتباط با مخاطبان و فعالان اقتصادی آذربایجانی است، گفت: از واحدهای تولیدی و صادرکنندگان ایرانی میخواهیم که در جریان برگزاری این نمایشگاه با همتایان آذری خود وارد مذاکره شوند و بتوانند با انعقاد قرارداد و آغاز همکاریهای مشترک، حضور خود در بازار این کشور همسایه را مستحکم کنند.
نیاز جمهوری آذربایجان به خودروهای ایرانی
همچنین جعفر سرقینی معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت خبر خوشی را به خودروسازان ایرانی داد و گفت: جمهوری آذربایجان نیاز به خودروهای ایرانی دارد و شرکتهای خودروساز کشورمان مشکلی در فروش محصولات خود در این کشور ندارند.
وی با بیان این مطلب افزود: طبق بررسیها و گزارشهای میدانی مشکلی در فروش خودروهای ایرانی در کشور آذربایجان وجود ندارد؛ چراکه متوسط قیمت خودروهای ایرانی متناسب با توانمندی طیف وسیعی از مردم آذربایجان است.
وی ادامه داد: اگرچه بسیاری از خودروسازهای جهان هم اکنون در آذربایجان حضور جدی دارند اما مردم متناسب با درآمدهای خود خرید میکنند و مشکلی در این باره وجود ندارد.
سرقینی با بیان اینکه دو ماه پیش کلنگ ساخت کارخانه ایران خودرو در آذربایجان از سوی وزیر صنعت، معدن و تجارت زده شده، گفت: این کارخانه در فاز اول فعالیت خود ،نخستین اتوموبیلها مونتاژ شده را در می 2017 وارد بازار آذربایجان میکند و پس از تکمیل و توسعه، در انتهای فاز سوم قطعهسازی هم در این کشور انجام خواهد شد.
وی در ادامه افزود: بیشک حضور خودروسازها میتواند تاثیر مثبتی در بهبود روابط دو کشور داشته باشد چراکه به دنبال آنها، پای بسیاری از صنایع وابسته از جمله قطعهسازها به این کشور باز خواهد شد.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت خاطرنشان کرد: در زمینه فولاد نیز زمینه همکاری بین دو کشور فراهم است و مسئولان آذربایجان هم برای همکاری بیشتر اعلام آمادگی کردهاند و حتی بحث معافیت گمرکی، معافیت مالیاتی و تخفیف در تحویل زمین و ... مطرح شده است.
وی در عین حال تصریح کرد: در بخش مس و طلا هم شرایط همکاری بین دوکشور وجود دارد و ایرانیها از گذشته صنعت مس و طلای آذربایجان را در دست داشتهاند اما این همکاریها بیشتر به صورت شخصی انجام میشده که امیدواریم بتوانیم آن را در قالب همکاری رسمی و حضور شرکتهای ایرانی تبدیل کنیم.
سرقینی افزود: با توجه به توانمندی ایران در صنایع دارویی، فولاد، فلزات غیرآهنی، صنایع غذایی، صنایع لاستیکسازی، زمینه فعالیت شرکتهای ایرانی در آذربایجان وجود دارد، چراکه در این حوزهها صاحب تکنولوژی هستیم، در صادرات خدمات فنی، مهندسی، طرحهای توسعه آب و فاضلاب، برق و الکترونیک و نفت و گاز و معادن هم شرایط همکاری روزافزون دو کشور فراهم است.
سرقینی با بیان اینکه تجارت ایران و آذربایجان هنوز به حد مقبول نرسیده است، اظهار داشت: اگرچه آمار تجاری نشاندهنده رشد 70 درصدی روابط تجاری دو کشور در 7 ماهه سال جاری میلادی است اما این میزان هنوز در حد 300 میلیون دلار است که در خور توانمندیها و ظرفیتها تجاری دو کشور نیست.
سرقینی در ادامه با اشاره به مشترکات ایران و آذربایجان، گفت: دو کشور آداب و رسوم، فرهنگ، دین و مذهب مشترک دارند و به دلیل همین علقههای فرهنگی مردم آذربایجان از ایران و محصولات کشورمان استقبال میکنند، و شرکتهای ایرانی همانطورکه در کشورهای مختلف سرمایهگذاری میکنند باید در آذربایجان هم حضور جدی داشته باشند.
این مقام مسئول در وزارت صنعت، معدن و تجارت تصریح کرد: اگر چه بسیاری از کشورها مانند ترکیه زودتر از ما وارد بازار آذربایجان شدهاند اما باید برای کسب سهم از بازار این همسایه شمالی با رقبای خود بجنگیم.
سرقینی در پایان دومین نمایشگاه تخصصی ایران پروژه را نسبت به دوره قبل از نظر تعداد مشارکتکنندگان، سطح کیفی برگزاری نمایشگاه، تنوع حضور شرکتها و... مثبت ارزابی کرد و گفت: امیدوارم شرکتهای ایرنی در جریان این نمایشگاه بتوانند با همتایان آذری خود همکاریهای مشترکی را آغاز کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر خوش ۱۴۰۴ برای دارندگان خودروهای اسقاطی قیمت جدید محصولات 3 برند مدیران خودرو اعلام شد +جدول صادرات خودروساز انگلیسی به آمریکا متوقف شد بحران سرمایه گذاری در صنعت خودروسازی ایران زمان آغاز به کار بیست و یکمین نمایشگاه Auto Shanghai 2025 Chery QQ با ظاهری مدرن و لوگو جدید معرفی شد +تصاویر افزایش قیمت خودروهای وارداتی در راه است؟ موانع پیش روی خودروسازان باید برداشته شود افزایش یا کاهش تعرفه واردات خودرو چه تاثیراتی بر قیمتها دارد؟ شرایط فروش دو مرحله ای تیگو ۸ پرو پلاگین هیبرید اعلام شد +جدول اولین شرایط فروش فونیکس در سال 1404 اعلام شد +جدول جزئیات طرح واردات خودرو عشایر با تعرفه صفر درصد بی توجهی دولت به عوامل اصلی و پنهان تصادفات جاده ای ورود دیوان محاسبات به کارشکنی واردات خودرو تعرفههای گمرکی مسیر تولید مرسدس را تغییر داد زیان ۱۷ میلیارد دلاری صادرات خودروی ژاپن از تعرفههای آمریکا بازنگری در حقوق ورودی تمام خودروهای وارداتی جهش خودرویی با تولید یا مونتاژ؟ 93 درصد رضایت مشتریان در طرح امداد نوروزی کرمان موتور طرح پرحفره ترامپ برای خودروسازی آمریکا صمت در خط مقدم واگذاری سایپا آئودی RS3-R با تیونینگ ABT معرفی شد +تصاویر تصادف مرگبار شیائومی SU7 باعث نگرانی درباره رانندگی هوشمند در چین شد تعرفه جدید واردات خودروهای هیبریدی و برقی اعلام شد Chery در صدر جدول صادرات خودرو چین +آمار فروش شیراز پذیرای اولین نمایشگاه خودرو کشور در سال ۱۴۰۴ جک T9 پلاگین هیبرید رقیب Shark 6, Ranger PHEV رونمایی شد وعدههای بیپلاک خودرویی «نه به تصادف» با خودروی فرسوده و جاده ناهموار عواقب تعرفه خودرویی ترامپ فروش تسلا به کف رسید اتحاد شرکتهای شارژ خودرو برای شبکه اروپایی آینده کمپانیهای واردکننده خودرو در ۳ سناریو تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
آئودی RS3-R با تیونینگ ABT معرفی شد +تصاویر صمت در خط مقدم واگذاری سایپا طرح پرحفره ترامپ برای خودروسازی آمریکا 93 درصد رضایت مشتریان در طرح امداد نوروزی کرمان موتور جهش خودرویی با تولید یا مونتاژ؟ بازنگری در حقوق ورودی تمام خودروهای وارداتی زیان ۱۷ میلیارد دلاری صادرات خودروی ژاپن از تعرفههای آمریکا تعرفههای گمرکی مسیر تولید مرسدس را تغییر داد بی توجهی دولت به عوامل اصلی و پنهان تصادفات جاده ای ورود دیوان محاسبات به کارشکنی واردات خودرو جزئیات طرح واردات خودرو عشایر با تعرفه صفر درصد Chery QQ با ظاهری مدرن و لوگو جدید معرفی شد +تصاویر افزایش یا کاهش تعرفه واردات خودرو چه تاثیراتی بر قیمتها دارد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در راه است؟ موانع پیش روی خودروسازان باید برداشته شود اولین شرایط فروش فونیکس در سال 1404 اعلام شد +جدول شرایط فروش دو مرحله ای تیگو ۸ پرو پلاگین هیبرید اعلام شد +جدول زمان آغاز به کار بیست و یکمین نمایشگاه Auto Shanghai 2025 صادرات خودروساز انگلیسی به آمریکا متوقف شد بحران سرمایه گذاری در صنعت خودروسازی ایران قیمت جدید محصولات 3 برند مدیران خودرو اعلام شد +جدول خبر خوش ۱۴۰۴ برای دارندگان خودروهای اسقاطی