کد خبر:
۳۶۴۳۰ ۱۳:۲۳
۱۳۹۵/۰۶/۳۰
شورلت بولت 2017، تسلا مدل 3 را شکست داد +تصاویر
پدال نیوز: آن چه که ایلان ماسک با مدل تسلا 3 وعده داده است را شرکت شورلت در حال حاضر به فروش می رساند. یک خودروی تمام برقی ارزان قیمت که عموم مردم توانایی خرید آن را داشته باشند، در حالی که خودرو توانایی پیماش روزمره را هم داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز - پویا بهرامی: آن چه که ایلان ماسک با مدل تسلا 3 وعده داده
است را شرکت شورلت در حال حاضر به فروش می رساند. یک خودروی تمام برقی
ارزان قیمت که عموم مردم توانایی خرید آن را داشته باشند، در حالی که خودرو
توانایی پیماش روزمره را هم داشته باشد.

شورلت با معرفی و رونمایی از یک خودروی 30 هزار دلاری با نام بولت که وعده داده بود با یک بار شارژ، توانایی پیمایش مسیر 321 کیلومتری را خواهد داشت، قدم بسیار مهمی را در این زمینه برداشته بود، اما شورلت حتی توانست برد رسمی این مدل را بیش از این هم افزایش دهد تا از باقی رقبای خود پیشی بگیرد.

حالا بولت می تواند تنها با یکبار شارژ، 380 کیلومتر مسافت را طی کند که رقمی تحسین برانگیز در مقایسه با قیمت این خودرو تمام برقی است.
در حال حاضر یکی از خودروهای جدید برقی بی ام و i3 2017 است که با پک باتری 33 kWh خود مسیری معادل 183 کیلومتری را طی می کند.
آخرین مدل از محصول بسیار گران تر تسلا یعنی مدل S که در حدود 67 هزار دلار قیمت بیشتری به نسبت بولت دارد و همانند بولت از پک باتری 60 kWh بهره می برد، بردی برابر با 350 کیلومتر دارد.

اگر می خواهید تسلایی داشته باشید که بتواند میزان پیمایش بولت را شکست دهد باید به سراغ مدل 75 kWh ساعتی بروید که باز فاصله قیمتی بیشتر هم می شود. تسلا میزان برد مدل 3 خود را در نسخه پایه ای در حدود 346 کیلومتر اعلام کرده است.

اما بولت چگونه توانسته به این سطح از پیمایش برسد؟ جواب در باتری های بزرگ 60 kWh است و استفاده از تکنولوژی شارژ باتری ها در حین ترمزگیری ها که کمک بسیار زیادی به شارژ مجدد باتری ها می کند.

شورلت در حالت رانندگی استاندارد توانسته به این میزان پیمایش برسد که در این حالت سیستم شارژ مجدد باتری ها در ضعیف ترین حالت خود قرار دارد. در حالت های رانندگی اکونومی قطعا میزان پیمایش با توجه به کمک این سیستم بیشتر هم خواهد شد.




با این اوصاف رقابت بین خودروسازان که روزگاری بر سر قدرت موتور، شتاب و سرعت بود حالا جای خود را به رقابت برای دست یابی به بیشترین پیمایش و کمترین قیمت داده است، قوانین بازی در دنیای آینده صنعت خودرو به کلی تغییر خواهند کرد.

شورلت با معرفی و رونمایی از یک خودروی 30 هزار دلاری با نام بولت که وعده داده بود با یک بار شارژ، توانایی پیمایش مسیر 321 کیلومتری را خواهد داشت، قدم بسیار مهمی را در این زمینه برداشته بود، اما شورلت حتی توانست برد رسمی این مدل را بیش از این هم افزایش دهد تا از باقی رقبای خود پیشی بگیرد.

حالا بولت می تواند تنها با یکبار شارژ، 380 کیلومتر مسافت را طی کند که رقمی تحسین برانگیز در مقایسه با قیمت این خودرو تمام برقی است.
در حال حاضر یکی از خودروهای جدید برقی بی ام و i3 2017 است که با پک باتری 33 kWh خود مسیری معادل 183 کیلومتری را طی می کند.
آخرین مدل از محصول بسیار گران تر تسلا یعنی مدل S که در حدود 67 هزار دلار قیمت بیشتری به نسبت بولت دارد و همانند بولت از پک باتری 60 kWh بهره می برد، بردی برابر با 350 کیلومتر دارد.

اگر می خواهید تسلایی داشته باشید که بتواند میزان پیمایش بولت را شکست دهد باید به سراغ مدل 75 kWh ساعتی بروید که باز فاصله قیمتی بیشتر هم می شود. تسلا میزان برد مدل 3 خود را در نسخه پایه ای در حدود 346 کیلومتر اعلام کرده است.

اما بولت چگونه توانسته به این سطح از پیمایش برسد؟ جواب در باتری های بزرگ 60 kWh است و استفاده از تکنولوژی شارژ باتری ها در حین ترمزگیری ها که کمک بسیار زیادی به شارژ مجدد باتری ها می کند.

شورلت در حالت رانندگی استاندارد توانسته به این میزان پیمایش برسد که در این حالت سیستم شارژ مجدد باتری ها در ضعیف ترین حالت خود قرار دارد. در حالت های رانندگی اکونومی قطعا میزان پیمایش با توجه به کمک این سیستم بیشتر هم خواهد شد.




با این اوصاف رقابت بین خودروسازان که روزگاری بر سر قدرت موتور، شتاب و سرعت بود حالا جای خود را به رقابت برای دست یابی به بیشترین پیمایش و کمترین قیمت داده است، قوانین بازی در دنیای آینده صنعت خودرو به کلی تغییر خواهند کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها