کد خبر:
۳۶۳۹۹ ۱۱:۳۹
۱۳۹۵/۰۶/۳۰
خودروهای خودران، جاده ها را تسخیر می کنند
پدال نیوز- پیش بینی می شود با فراگیرشدن سرویس های همسفری آنلاین تا پنج سال دیگر خودروهای بی راننده جاده ها را تسخیر کنند و جای انسان ها را در نقش پرمخاطره راننده بگیرند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، مدیرعامل سرویس همسفری 'لیفت' که مانند سرویس 'اوبر' با بهره گیری از امکانات موبایل بخش بزرگی از حمل ونقل درون شهری را برعهده دارند و در زمینه تولید خودروهای خودران و بی راننده فعال هستند، می گوید: این جابجایی بسیار زودتر از موعدی که خودروسازان پیش بینی می کنند، رخ خواهد داد.
به گفته جان زیمر، هزینه های ماهانه نگهداری خودروها، مشکل یافتن پارکینگ، تامین سوخت و قطعات یدکی و دیگر معضلات مالکیت خودرو، سبب خواهد شد در آینده نزدیک، یعنی تا کمتر از 10 سال دیگر، عموم افراد قید مالکیت خودرو را بزنند و دل را به دریای خودروهای بی راننده بسپارند.
وی می افزاید: هر روز تعداد بیشتری از افراد به این نتیجه می رسند که زندگی بدون صاحب خودرو بودن آسان تر و کم خرج تر است و وقتی شبکه خودروهای خودران به صحنه بیایند، عصر مالکیت خودروها به پایان خواهد رسید.
زیمر می گوید: در شهرهای بزرگ آمریکا این اتفاق تا سال 2025 رخ خواهد داد؛ به طورکلی فرآیند گذار به عصر خودروهای بی راننده آسان آغاز می شود و پیچیدگی هایش به موازات رشد آن، رخ خواهد داد. سرویس هایی نظیر لیفت و اوبر نیز ابتدا مسافران را در مسیرهای کوتاه درون شهری جابجا خواهند کرد، اما با پیچیده تر شدن تکنولوژی ها و قواعد مرتبط با آنها، این شبکه ها می توانند پیچیده تر شوند و خدماتی ارائه کنند که تصور آن امروز ممکن نیست.
** کلان شهرهای جهان در آستانه تغییری تاریخی
غول های صنعت حمل ونقل، کمپانی هایی هستند که سرویس های آنلاین ارائه می کنند؛ اوبر و ولوو اکنون در پیتسبورگ به طور آزمایشی ارائه سرویس تاکسی های بی راننده را آغاز کرده اند و گوگل و لیفت برنامه های بزرگی برای این عرصه دارند. در واشنگتن پایتخت آمریکا، اتوبوس های بی راننده تحت آزمایش قرار گرفته اند. مرسدس بنز و ایزی مایل نیز در فنلاند، هلند، دوبی و ژاپن فروش خودروهای کاملا خودران را آغاز کرده اند.
گذار به حمل ونقل بی راننده، شهرهای جهان را از اساس دگرگون خواهد کرد، چرا که دیگر خودروهای شخصی که بیهوده و بی مصرف در پارکینگ ها و کنار جاده ها افتاده اند، از صحنه بیرون خواهند رفت. به اعتقاد زیمر، این تحولات فرصتی فراهم خواهد کرد که بافت شهری بار دیگر طراحی شود و سرآغاز تحولی اساسی در زیرساخت های جامعه آمریکا و بسیاری جوامع دیگر خواهد بود.
سرویس های هم سفری و اشتراک حمل ونقل مانند لیفت و اوبر، سرمایه گذاری های میلیارد دلاری در این عرصه کرده و وعده داده اند که از سال آینده با اتومبیل های خودران به مشتریان خود سرویس دهند.
فراگیری خودروهای بی راننده موجب می شود هزینه این سرویس ها تا حدی پایین بیاید که خرید اشتراک ماهانه یا سالانه آنها بسیار به صرفه تر از خرید خودروی شخصی شود. این سرویس ها همه هزینه های جانبی، از جمله سوخت، تعمیرات، پارکینگ و بیمه را تقبل خواهند کرد، زیرا با ریزپرداخت های مشتریان، به سودهای میلیارد دلاری می رسند.
از آنجایی که فراگیری این سرویس ها نیاز به فضای پارکینگ را کم رنگ خواهد کرد، متخصصان پیش بینی می کنند در آینده نزدیک شهرها سبزتر خواهند بود و فضای مازاد زیادی برای امور مهمتری نسبت به حمل ونقل خواهند داشت و این به معنای محیط زیست پاک تر، آلاینده های کمتر و امنیت بالاتر است که همواره در جست وجوی آن بوده ایم.
به گفته جان زیمر، هزینه های ماهانه نگهداری خودروها، مشکل یافتن پارکینگ، تامین سوخت و قطعات یدکی و دیگر معضلات مالکیت خودرو، سبب خواهد شد در آینده نزدیک، یعنی تا کمتر از 10 سال دیگر، عموم افراد قید مالکیت خودرو را بزنند و دل را به دریای خودروهای بی راننده بسپارند.
وی می افزاید: هر روز تعداد بیشتری از افراد به این نتیجه می رسند که زندگی بدون صاحب خودرو بودن آسان تر و کم خرج تر است و وقتی شبکه خودروهای خودران به صحنه بیایند، عصر مالکیت خودروها به پایان خواهد رسید.
زیمر می گوید: در شهرهای بزرگ آمریکا این اتفاق تا سال 2025 رخ خواهد داد؛ به طورکلی فرآیند گذار به عصر خودروهای بی راننده آسان آغاز می شود و پیچیدگی هایش به موازات رشد آن، رخ خواهد داد. سرویس هایی نظیر لیفت و اوبر نیز ابتدا مسافران را در مسیرهای کوتاه درون شهری جابجا خواهند کرد، اما با پیچیده تر شدن تکنولوژی ها و قواعد مرتبط با آنها، این شبکه ها می توانند پیچیده تر شوند و خدماتی ارائه کنند که تصور آن امروز ممکن نیست.
** کلان شهرهای جهان در آستانه تغییری تاریخی
غول های صنعت حمل ونقل، کمپانی هایی هستند که سرویس های آنلاین ارائه می کنند؛ اوبر و ولوو اکنون در پیتسبورگ به طور آزمایشی ارائه سرویس تاکسی های بی راننده را آغاز کرده اند و گوگل و لیفت برنامه های بزرگی برای این عرصه دارند. در واشنگتن پایتخت آمریکا، اتوبوس های بی راننده تحت آزمایش قرار گرفته اند. مرسدس بنز و ایزی مایل نیز در فنلاند، هلند، دوبی و ژاپن فروش خودروهای کاملا خودران را آغاز کرده اند.
گذار به حمل ونقل بی راننده، شهرهای جهان را از اساس دگرگون خواهد کرد، چرا که دیگر خودروهای شخصی که بیهوده و بی مصرف در پارکینگ ها و کنار جاده ها افتاده اند، از صحنه بیرون خواهند رفت. به اعتقاد زیمر، این تحولات فرصتی فراهم خواهد کرد که بافت شهری بار دیگر طراحی شود و سرآغاز تحولی اساسی در زیرساخت های جامعه آمریکا و بسیاری جوامع دیگر خواهد بود.
سرویس های هم سفری و اشتراک حمل ونقل مانند لیفت و اوبر، سرمایه گذاری های میلیارد دلاری در این عرصه کرده و وعده داده اند که از سال آینده با اتومبیل های خودران به مشتریان خود سرویس دهند.
فراگیری خودروهای بی راننده موجب می شود هزینه این سرویس ها تا حدی پایین بیاید که خرید اشتراک ماهانه یا سالانه آنها بسیار به صرفه تر از خرید خودروی شخصی شود. این سرویس ها همه هزینه های جانبی، از جمله سوخت، تعمیرات، پارکینگ و بیمه را تقبل خواهند کرد، زیرا با ریزپرداخت های مشتریان، به سودهای میلیارد دلاری می رسند.
از آنجایی که فراگیری این سرویس ها نیاز به فضای پارکینگ را کم رنگ خواهد کرد، متخصصان پیش بینی می کنند در آینده نزدیک شهرها سبزتر خواهند بود و فضای مازاد زیادی برای امور مهمتری نسبت به حمل ونقل خواهند داشت و این به معنای محیط زیست پاک تر، آلاینده های کمتر و امنیت بالاتر است که همواره در جست وجوی آن بوده ایم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش