کد خبر:
۳۶۳۹۹ ۱۱:۳۹
۱۳۹۵/۰۶/۳۰
خودروهای خودران، جاده ها را تسخیر می کنند
پدال نیوز- پیش بینی می شود با فراگیرشدن سرویس های همسفری آنلاین تا پنج سال دیگر خودروهای بی راننده جاده ها را تسخیر کنند و جای انسان ها را در نقش پرمخاطره راننده بگیرند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، مدیرعامل سرویس همسفری 'لیفت' که مانند سرویس 'اوبر' با بهره گیری از امکانات موبایل بخش بزرگی از حمل ونقل درون شهری را برعهده دارند و در زمینه تولید خودروهای خودران و بی راننده فعال هستند، می گوید: این جابجایی بسیار زودتر از موعدی که خودروسازان پیش بینی می کنند، رخ خواهد داد.
به گفته جان زیمر، هزینه های ماهانه نگهداری خودروها، مشکل یافتن پارکینگ، تامین سوخت و قطعات یدکی و دیگر معضلات مالکیت خودرو، سبب خواهد شد در آینده نزدیک، یعنی تا کمتر از 10 سال دیگر، عموم افراد قید مالکیت خودرو را بزنند و دل را به دریای خودروهای بی راننده بسپارند.
وی می افزاید: هر روز تعداد بیشتری از افراد به این نتیجه می رسند که زندگی بدون صاحب خودرو بودن آسان تر و کم خرج تر است و وقتی شبکه خودروهای خودران به صحنه بیایند، عصر مالکیت خودروها به پایان خواهد رسید.
زیمر می گوید: در شهرهای بزرگ آمریکا این اتفاق تا سال 2025 رخ خواهد داد؛ به طورکلی فرآیند گذار به عصر خودروهای بی راننده آسان آغاز می شود و پیچیدگی هایش به موازات رشد آن، رخ خواهد داد. سرویس هایی نظیر لیفت و اوبر نیز ابتدا مسافران را در مسیرهای کوتاه درون شهری جابجا خواهند کرد، اما با پیچیده تر شدن تکنولوژی ها و قواعد مرتبط با آنها، این شبکه ها می توانند پیچیده تر شوند و خدماتی ارائه کنند که تصور آن امروز ممکن نیست.
** کلان شهرهای جهان در آستانه تغییری تاریخی
غول های صنعت حمل ونقل، کمپانی هایی هستند که سرویس های آنلاین ارائه می کنند؛ اوبر و ولوو اکنون در پیتسبورگ به طور آزمایشی ارائه سرویس تاکسی های بی راننده را آغاز کرده اند و گوگل و لیفت برنامه های بزرگی برای این عرصه دارند. در واشنگتن پایتخت آمریکا، اتوبوس های بی راننده تحت آزمایش قرار گرفته اند. مرسدس بنز و ایزی مایل نیز در فنلاند، هلند، دوبی و ژاپن فروش خودروهای کاملا خودران را آغاز کرده اند.
گذار به حمل ونقل بی راننده، شهرهای جهان را از اساس دگرگون خواهد کرد، چرا که دیگر خودروهای شخصی که بیهوده و بی مصرف در پارکینگ ها و کنار جاده ها افتاده اند، از صحنه بیرون خواهند رفت. به اعتقاد زیمر، این تحولات فرصتی فراهم خواهد کرد که بافت شهری بار دیگر طراحی شود و سرآغاز تحولی اساسی در زیرساخت های جامعه آمریکا و بسیاری جوامع دیگر خواهد بود.
سرویس های هم سفری و اشتراک حمل ونقل مانند لیفت و اوبر، سرمایه گذاری های میلیارد دلاری در این عرصه کرده و وعده داده اند که از سال آینده با اتومبیل های خودران به مشتریان خود سرویس دهند.
فراگیری خودروهای بی راننده موجب می شود هزینه این سرویس ها تا حدی پایین بیاید که خرید اشتراک ماهانه یا سالانه آنها بسیار به صرفه تر از خرید خودروی شخصی شود. این سرویس ها همه هزینه های جانبی، از جمله سوخت، تعمیرات، پارکینگ و بیمه را تقبل خواهند کرد، زیرا با ریزپرداخت های مشتریان، به سودهای میلیارد دلاری می رسند.
از آنجایی که فراگیری این سرویس ها نیاز به فضای پارکینگ را کم رنگ خواهد کرد، متخصصان پیش بینی می کنند در آینده نزدیک شهرها سبزتر خواهند بود و فضای مازاد زیادی برای امور مهمتری نسبت به حمل ونقل خواهند داشت و این به معنای محیط زیست پاک تر، آلاینده های کمتر و امنیت بالاتر است که همواره در جست وجوی آن بوده ایم.
به گفته جان زیمر، هزینه های ماهانه نگهداری خودروها، مشکل یافتن پارکینگ، تامین سوخت و قطعات یدکی و دیگر معضلات مالکیت خودرو، سبب خواهد شد در آینده نزدیک، یعنی تا کمتر از 10 سال دیگر، عموم افراد قید مالکیت خودرو را بزنند و دل را به دریای خودروهای بی راننده بسپارند.
وی می افزاید: هر روز تعداد بیشتری از افراد به این نتیجه می رسند که زندگی بدون صاحب خودرو بودن آسان تر و کم خرج تر است و وقتی شبکه خودروهای خودران به صحنه بیایند، عصر مالکیت خودروها به پایان خواهد رسید.
زیمر می گوید: در شهرهای بزرگ آمریکا این اتفاق تا سال 2025 رخ خواهد داد؛ به طورکلی فرآیند گذار به عصر خودروهای بی راننده آسان آغاز می شود و پیچیدگی هایش به موازات رشد آن، رخ خواهد داد. سرویس هایی نظیر لیفت و اوبر نیز ابتدا مسافران را در مسیرهای کوتاه درون شهری جابجا خواهند کرد، اما با پیچیده تر شدن تکنولوژی ها و قواعد مرتبط با آنها، این شبکه ها می توانند پیچیده تر شوند و خدماتی ارائه کنند که تصور آن امروز ممکن نیست.
** کلان شهرهای جهان در آستانه تغییری تاریخی
غول های صنعت حمل ونقل، کمپانی هایی هستند که سرویس های آنلاین ارائه می کنند؛ اوبر و ولوو اکنون در پیتسبورگ به طور آزمایشی ارائه سرویس تاکسی های بی راننده را آغاز کرده اند و گوگل و لیفت برنامه های بزرگی برای این عرصه دارند. در واشنگتن پایتخت آمریکا، اتوبوس های بی راننده تحت آزمایش قرار گرفته اند. مرسدس بنز و ایزی مایل نیز در فنلاند، هلند، دوبی و ژاپن فروش خودروهای کاملا خودران را آغاز کرده اند.
گذار به حمل ونقل بی راننده، شهرهای جهان را از اساس دگرگون خواهد کرد، چرا که دیگر خودروهای شخصی که بیهوده و بی مصرف در پارکینگ ها و کنار جاده ها افتاده اند، از صحنه بیرون خواهند رفت. به اعتقاد زیمر، این تحولات فرصتی فراهم خواهد کرد که بافت شهری بار دیگر طراحی شود و سرآغاز تحولی اساسی در زیرساخت های جامعه آمریکا و بسیاری جوامع دیگر خواهد بود.
سرویس های هم سفری و اشتراک حمل ونقل مانند لیفت و اوبر، سرمایه گذاری های میلیارد دلاری در این عرصه کرده و وعده داده اند که از سال آینده با اتومبیل های خودران به مشتریان خود سرویس دهند.
فراگیری خودروهای بی راننده موجب می شود هزینه این سرویس ها تا حدی پایین بیاید که خرید اشتراک ماهانه یا سالانه آنها بسیار به صرفه تر از خرید خودروی شخصی شود. این سرویس ها همه هزینه های جانبی، از جمله سوخت، تعمیرات، پارکینگ و بیمه را تقبل خواهند کرد، زیرا با ریزپرداخت های مشتریان، به سودهای میلیارد دلاری می رسند.
از آنجایی که فراگیری این سرویس ها نیاز به فضای پارکینگ را کم رنگ خواهد کرد، متخصصان پیش بینی می کنند در آینده نزدیک شهرها سبزتر خواهند بود و فضای مازاد زیادی برای امور مهمتری نسبت به حمل ونقل خواهند داشت و این به معنای محیط زیست پاک تر، آلاینده های کمتر و امنیت بالاتر است که همواره در جست وجوی آن بوده ایم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها