کد خبر:
۳۶۳۸۳ ۱۶:۴۳
۱۳۹۵/۰۶/۲۹
اقدام اتحادیه اروپا علیه کشورهای آلاینده
پدال نیوز- « الزبیتا بینکوفسکا» کمیسیونر صنعی اتحادیه اروپا اعلام کرد که این اتحادیه تصمیم دارد علیه آن دسته از کشورهای عضو که در اعمال قوانین سختگیرانه در زمینه توقف تولید و تردد خودروهای آلاینده کوتاهی کرده اند به صورت قانونی اقدام کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فرصت امروز ، کمیسیونر صنعتی اتحادیه اروپا در ادامه سخنان خود ضمن حمایت از سیاست اخیر این اتحادیه برای پیگرد قانونی اعضای متخلف در حوزه تصویب و اعمال استانداردهای زیست محیطی اعلام کرد که زمان برخورد با این کشورها فرا رسیده است.اقدام اتحادیه اروپا علیه کشورهای آلاینده
خانم «بینکوفسکا» در ارتباط با فرآیند رسیدگی به عدم اجرای جدی قوانین زیست محیطی اتحادیه اروپا در برخی کشورهای عضو می گوید: «برای آغاز رسمی فرآیند رسیدگی به چند ماه زمان نیاز داریم چراکه در مرحله نخست باید مدارک لازم را جمع آوری کنیم.» گفتنی است کمیسیونر صنعتی اتحادیه اروپا با وجود انتقاد جدی خود از کشورهای ناقض قوانین زیست محیطی اتحادیه اروپا، از ذکر نام این کشورها خودداری کرد. وی در پاسخ به خبرنگارانی که در پی نام کشورهای متخلف بودند، گفت: «ما برای ذکر نام این کشورها نیازمند مبنای قانونی مناسب و کافی هستیم و در حال حاضر چنین امکانی وجود ندارد با این حال من جدا خواهان آغاز پروسه رسیدگی به تخلفات صورت گرفته توسط برخی از اعضا هستم.»
«بینکوفسکا» با تأکید بر گفته های پیشین خود مبنی بر پرداخت خسارت از سوی شرکت فولکس واگن به مالکان خودروهای دیزلی در اروپا اعلام کرد که این خودروساز آلمانی باید در کنار پرداخت جریمه 15 میلیارد دلاری به مشتریان آمریکایی خود، به مشتریان اروپایی اش نیز رقمی را برای جبران خسارت در نظر بگیرد. «بینکوفسکا» ادامه داد: «عدم پرداخت خسارت به مشتریان اروپایی مدل های دیزلی فولکس واگن در اروپا به دلیل وجود سیستم های حقوقی متفاوت در آمریکا و اروپا به هیچ وجه منصفانه نبوده و اروپایی ها نیز از تخلف فولکس واگن متضرر شده اند.»
در همین چارچوب خانم «بینکوفسکا» به رسانه ها گفت: «صرف ارسال یک نامه عادی به مشتریان خودروهای معیوب دیزلی در اروپا و دعوت از آنها برای مراجعه به نمایندگی های فولکس واگن برای رفع نقص فنی موجود در این خودروها کافی نیست و مدیران این خودروساز آلمانی باید برخورد بهتری با مشتریان اروپایی شان داشته باشند.»
به گفته خانم بینکوفسکا تغییر قوانین مربوط به کاهش مصنوعی آمارهای مربوط به میزان آلایندگی خودروها در سال 2019 میلادی، به مقامات اتحادیه اروپا امکانات قانونی لازم به منظور برخورد با شرکت های خودروسازی متخلف را داده و چنین تخلفاتی این شرکت ها را به پرداخت غرامت های سنگین وادار خواهد کرد. براساس قوانین فعلی اتحادیه اروپا، استفاده از قطعات و نرم افزارهای معیوب که روی نتایج حاصل از آزمایشات صورت گرفته تأثیرگذار بوده و موجب ارائه اطلاعات و آمارهای غیرواقعی می شوند اقدامی غیرقانونی محسوب نشده و به همین دلیل شرکت های خودروسازی در صورت استفاده از چنین قطعاتی به پرداخت غرامت به مشتریان خود محکوم نخواهند شد.
خانم «بینکوفسکا» در ارتباط با فرآیند رسیدگی به عدم اجرای جدی قوانین زیست محیطی اتحادیه اروپا در برخی کشورهای عضو می گوید: «برای آغاز رسمی فرآیند رسیدگی به چند ماه زمان نیاز داریم چراکه در مرحله نخست باید مدارک لازم را جمع آوری کنیم.» گفتنی است کمیسیونر صنعتی اتحادیه اروپا با وجود انتقاد جدی خود از کشورهای ناقض قوانین زیست محیطی اتحادیه اروپا، از ذکر نام این کشورها خودداری کرد. وی در پاسخ به خبرنگارانی که در پی نام کشورهای متخلف بودند، گفت: «ما برای ذکر نام این کشورها نیازمند مبنای قانونی مناسب و کافی هستیم و در حال حاضر چنین امکانی وجود ندارد با این حال من جدا خواهان آغاز پروسه رسیدگی به تخلفات صورت گرفته توسط برخی از اعضا هستم.»
«بینکوفسکا» با تأکید بر گفته های پیشین خود مبنی بر پرداخت خسارت از سوی شرکت فولکس واگن به مالکان خودروهای دیزلی در اروپا اعلام کرد که این خودروساز آلمانی باید در کنار پرداخت جریمه 15 میلیارد دلاری به مشتریان آمریکایی خود، به مشتریان اروپایی اش نیز رقمی را برای جبران خسارت در نظر بگیرد. «بینکوفسکا» ادامه داد: «عدم پرداخت خسارت به مشتریان اروپایی مدل های دیزلی فولکس واگن در اروپا به دلیل وجود سیستم های حقوقی متفاوت در آمریکا و اروپا به هیچ وجه منصفانه نبوده و اروپایی ها نیز از تخلف فولکس واگن متضرر شده اند.»
در همین چارچوب خانم «بینکوفسکا» به رسانه ها گفت: «صرف ارسال یک نامه عادی به مشتریان خودروهای معیوب دیزلی در اروپا و دعوت از آنها برای مراجعه به نمایندگی های فولکس واگن برای رفع نقص فنی موجود در این خودروها کافی نیست و مدیران این خودروساز آلمانی باید برخورد بهتری با مشتریان اروپایی شان داشته باشند.»
به گفته خانم بینکوفسکا تغییر قوانین مربوط به کاهش مصنوعی آمارهای مربوط به میزان آلایندگی خودروها در سال 2019 میلادی، به مقامات اتحادیه اروپا امکانات قانونی لازم به منظور برخورد با شرکت های خودروسازی متخلف را داده و چنین تخلفاتی این شرکت ها را به پرداخت غرامت های سنگین وادار خواهد کرد. براساس قوانین فعلی اتحادیه اروپا، استفاده از قطعات و نرم افزارهای معیوب که روی نتایج حاصل از آزمایشات صورت گرفته تأثیرگذار بوده و موجب ارائه اطلاعات و آمارهای غیرواقعی می شوند اقدامی غیرقانونی محسوب نشده و به همین دلیل شرکت های خودروسازی در صورت استفاده از چنین قطعاتی به پرداخت غرامت به مشتریان خود محکوم نخواهند شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها