کد خبر:
۳۶۳۷۵ ۱۵:۳۷
۱۳۹۵/۰۶/۲۹
تصادفات خونین رانندگی در خراسان جنوبی
پدال نیوز- رئیس پلیس راه خراسان جنوبی گفت: وقوع پنج فقره تصادف رانندگی در ۲۴ ساعت گذشته در جاده های استان، سه کشته و ۱۴ مجروح برجای گذاشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، سرهنگ حسین رضایی افزود: در این ارتباط بر اثر برخورد پژو پارس با پراید در کیلومتر 180 محور دیهوک به سمت کرمان راننده پراید کشته و پنج نفر از سرنشینان پژو نیز مجروح شدند.
وی ادامه داد: همچنین بر اثر واژگونی پژو 405 در کیلومتر 25 محور قاین - مشهد یکی از سرنشینان خودرو جان خود را از دست داد و چهار نفر نیز مجروح و روانه بیمارستان شدند.
رئیس پلیس راه خراسان جنوبی اضافه کرد: در دو تصادف دیگر بر اثر واژگونی وانت پیکان و پژو 405 در جاده های نهبندان – شهداد و دیهوک – راور پنج نفر زخمی شدند.
وی یادآور شد: همچنین بر اثر واژگونی وانت پیکان در محور خوسف به سمت سرچاه عماری یک نفر جان باخت.
رضایی، مهم ترین علت وقوع این تصادفات را بی توجهی راننده به جلو بر اثر خستگی و خواب آلودگی ذکر کرد و گفت: با توجه به اوج سفرهای تابستانی، توصیه می شود رانندگان هنگام خستگی در محلی امن توقف کنند و در صورت امکان از ساعت 23 تا پنج صبح رانندگی نکنند.
طول راه های خراسان جنوبی 16 هزار و 222 کیلومتر است که یکهزار و 33 کیلومتر راه اصلی، سه هزار و 691 کیلومتر راه فرعی، 11 هزار و 160کیلومتر راه روستایی (آسفالت 5168 کیلومتر) و حدود 2 هزار کیلومتر آن راه شریانی است و 70 درصد راه های استان هنوز نیاز به روکش دارد.
خراسان جنوبی با 151 هزار کیلومتر مربع وسعت پس از کرمان و سیستان و بلوچستان سومین استان پهناور کشور است.
وی ادامه داد: همچنین بر اثر واژگونی پژو 405 در کیلومتر 25 محور قاین - مشهد یکی از سرنشینان خودرو جان خود را از دست داد و چهار نفر نیز مجروح و روانه بیمارستان شدند.
رئیس پلیس راه خراسان جنوبی اضافه کرد: در دو تصادف دیگر بر اثر واژگونی وانت پیکان و پژو 405 در جاده های نهبندان – شهداد و دیهوک – راور پنج نفر زخمی شدند.
وی یادآور شد: همچنین بر اثر واژگونی وانت پیکان در محور خوسف به سمت سرچاه عماری یک نفر جان باخت.
رضایی، مهم ترین علت وقوع این تصادفات را بی توجهی راننده به جلو بر اثر خستگی و خواب آلودگی ذکر کرد و گفت: با توجه به اوج سفرهای تابستانی، توصیه می شود رانندگان هنگام خستگی در محلی امن توقف کنند و در صورت امکان از ساعت 23 تا پنج صبح رانندگی نکنند.
طول راه های خراسان جنوبی 16 هزار و 222 کیلومتر است که یکهزار و 33 کیلومتر راه اصلی، سه هزار و 691 کیلومتر راه فرعی، 11 هزار و 160کیلومتر راه روستایی (آسفالت 5168 کیلومتر) و حدود 2 هزار کیلومتر آن راه شریانی است و 70 درصد راه های استان هنوز نیاز به روکش دارد.
خراسان جنوبی با 151 هزار کیلومتر مربع وسعت پس از کرمان و سیستان و بلوچستان سومین استان پهناور کشور است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو