کد خبر:
۳۶۳۶۹ ۱۵:۲۱
۱۳۹۵/۰۶/۲۹
۷۰ کیلومتر از محور هراز تا پایان سال آماده میشود
پدال نیوز- وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه ۷۰ کیلومتر از محور هراز تا پایان سال ساخته میشود؛ گفت: کل این مسیر نیاز به اعتبار هزار میلیارد تومانی دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوزبه نقل از ایلنا،عباس آخوندی در افتتاح بخشی از باند دوم محور هراز در جمع خبرنگاران گفت: محور هراز یکی از مهمترین محورهای دسترسی به استانهای شمالی با طول 100 کیلومتر است.
وی با بیان اینکه امسال 100 میلیارد تومان به این پروژه اختصاص میدهیم، گفت: به ساخت 5 محور فیروزکوه، هزار، آزادراه شمال، محور منجیل-رشت و پروژه قزوین-الموت نیز هزار میلیارد تومان اعتبار تخصیص خواهیم داد.
وی ادامه داد: در این محورها باید چندین دستگاه تونل، پل ساخته شود. همچنین چندین کیلومتر از این مسیر نیاز به دیوارهسازی دارد.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه محور هراز را با دو بانده کردن به سه اولویت تقسیم کردیم؛ اظهار داشت: اولین اولویت حد فاصله بایجان تا آمل به طول 62 کیلومتر است که از این مسیر تنها 8.5 کیلومتر دوبانده نشده است و باقی مسیر تا به امروز دوبانده کردهایم.
آخوندی با بیان اینکه امروز 10 کیلومتر از این مسیر دو بانده هم به افتتاح میرسد، گفت: 8.5 کیلومتر باقی مانده از اولویت اول را هم تا پایان سال به اجرا میرسانیم بدین ترتیب 62 کیلومتر اولویت اول تا پایان سال به طور کامل دو بانده میشود.
وی ادامه داد: اولویت بعدی مسیر آبشار است که در این مسیر باید چند دستگاه تونل ساخته شود که اجرای پروژه را سخت میکند.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه مسیر آبشار هفت و نیم کیلومتر است؛ گفت: تا پایان سال هفت و نیم کیلومتر مسیر آبشار هم دوبانده خواهد شد.
آخوندی با بیان اینکه بنابراین فقط دو بانده کردن بخش لاسم تا بایجان به طول 29 کیلومتر باقی مانده است؛ گفت: در این محور باید تونلی به طول ده کیلومتر ساخته شود که این مسیر در حال حاضر پیشرفت فیزیکی 30 درصدی دارد.
وی همچنین با بیان اینکه در حال حاضر 130هزار میلیارد تومان پروژه عمرانی در کشور وجود دارد؛ گفت: از طریق روشهای سرمایهگذاری BOT و انتشار اوراق مشارکت و اسناد خزانه تلاش کردهایم که کارگاههای پروژههای عمرانی را زنده و فعال نگه داریم.
وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: همچنین یکی از پروژههایی که امروز کارگاه آن زنده و فعال است؛ پروژه آزادراه تهران – شمال است.
آخوندی گفت: سیاست ما این است که این پروژهها را به صورت قطعه به قطعه برسانیم و در اختیار مردم بگذاریم.
وی با بیان اینکه امسال 100 میلیارد تومان به این پروژه اختصاص میدهیم، گفت: به ساخت 5 محور فیروزکوه، هزار، آزادراه شمال، محور منجیل-رشت و پروژه قزوین-الموت نیز هزار میلیارد تومان اعتبار تخصیص خواهیم داد.
وی ادامه داد: در این محورها باید چندین دستگاه تونل، پل ساخته شود. همچنین چندین کیلومتر از این مسیر نیاز به دیوارهسازی دارد.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه محور هراز را با دو بانده کردن به سه اولویت تقسیم کردیم؛ اظهار داشت: اولین اولویت حد فاصله بایجان تا آمل به طول 62 کیلومتر است که از این مسیر تنها 8.5 کیلومتر دوبانده نشده است و باقی مسیر تا به امروز دوبانده کردهایم.
آخوندی با بیان اینکه امروز 10 کیلومتر از این مسیر دو بانده هم به افتتاح میرسد، گفت: 8.5 کیلومتر باقی مانده از اولویت اول را هم تا پایان سال به اجرا میرسانیم بدین ترتیب 62 کیلومتر اولویت اول تا پایان سال به طور کامل دو بانده میشود.
وی ادامه داد: اولویت بعدی مسیر آبشار است که در این مسیر باید چند دستگاه تونل ساخته شود که اجرای پروژه را سخت میکند.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه مسیر آبشار هفت و نیم کیلومتر است؛ گفت: تا پایان سال هفت و نیم کیلومتر مسیر آبشار هم دوبانده خواهد شد.
آخوندی با بیان اینکه بنابراین فقط دو بانده کردن بخش لاسم تا بایجان به طول 29 کیلومتر باقی مانده است؛ گفت: در این محور باید تونلی به طول ده کیلومتر ساخته شود که این مسیر در حال حاضر پیشرفت فیزیکی 30 درصدی دارد.
وی همچنین با بیان اینکه در حال حاضر 130هزار میلیارد تومان پروژه عمرانی در کشور وجود دارد؛ گفت: از طریق روشهای سرمایهگذاری BOT و انتشار اوراق مشارکت و اسناد خزانه تلاش کردهایم که کارگاههای پروژههای عمرانی را زنده و فعال نگه داریم.
وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: همچنین یکی از پروژههایی که امروز کارگاه آن زنده و فعال است؛ پروژه آزادراه تهران – شمال است.
آخوندی گفت: سیاست ما این است که این پروژهها را به صورت قطعه به قطعه برسانیم و در اختیار مردم بگذاریم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو