مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران تأکید کرد
الزام داشتن معاینه فنی برای سرویس مدارس
پدال نیوز مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران با اشاره به اهمیت موضوع ایمنی در خودروهای سرویس مدارس، از کنترل های مضاعف و ویژه در ارتباط با این خودروها در مراکز مکانیزه شهر تهران خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، حسینی منش در خصوص طرح استقبال از مهر و اقدامات این مجموعه برای خودروهای سرویس مدارس در آغاز سال تحصیلی جدید گفت: امسال نیز همچون سنوات گذشته داشتن معاینه فنی برای این خودروها الزامی است.
وی با اشاره به این مسئله که بنا بر گزارشات در سه سال گذشته هیچگونه تصادف و یا حادثهای ناشی از نقص فنی در خودروهای سرویس مدارس اتفاق نیفتاده اظهار داشت: بدون تردید برنامه ریزی مدیریت شهری به الزام اخذ معاینه فنی توسط رانندگان سرویس مدارس در کنار آموزش ها و فرهنگ سازی هایی که در این راستا انجام شده است عامل اصلی ارتقاء سطح ایمنی تردد و کاهش تصادفات است.
حسینی منش با اشاره به افزایش مراجعات به مراکز معاینه فنی بواسطه شروع طرح کاهش از ابتدای مهر ماه، ادامه داد: جهت به حداقل رسیدن زمان انتظار در مراکز به رانندگان سرویس مدارس توصیه میشود که حتما قبل از مراجعه به مراکز با استفاده از سامانه پیامکی 2000112 با ارسال شماره 1 از آخرین وضعیت صف در مراکز مطلع شوند و برای به حداقل رسیدن میزان معطلی نسبت به انتخاب مرکز با مدت زمان انتظار کمتر جهت اخذ معاینه فنی خودروی خود اقدام نمایند.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی در ارتباط با رویه انجام معاینه فنی خودروهای سرویس مدارس گفت: در مراکز معاینه فنی، خودروهای سرویس مدارس به صورت ویژه مورد ارزیابی و کنترل قرار می گیرد و موارد مربوط به ایمنی خودرو به صورت سخت گیرانه تری در مقایسه با خودرهای شخصی بازرسی و کنترل می شوند.
وی در ادامه اظهار داشت: با توجه به اهمیت موضوع سرویس مدارس در خدمت رسانی به دانش آموزان در طرح استقبال از مهر جهت تسریع در پذیرش خودروهای سرویس مدارس در دو مرکز شکوفه وچمران خطی جهت انجام معاینه فنی این خودروها اختصاص یافته تا در کمترین زمان به رانندگان ارایه خدمات کنند.
بر اساس گزارش روابط عمومی مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران، حسینی منش در پایان تاکید کرد: خانواده ها جهت حفظ سلامت فرزندانشان با حساسیت ویژهای داشتن معاینه فنی سرویس مدرسه را پیگیری و حتما از خودروهای مجاز سرویس مدارس که دارای گواهی معاینه فنی می باشند استفاده کنند.
وی با اشاره به این مسئله که بنا بر گزارشات در سه سال گذشته هیچگونه تصادف و یا حادثهای ناشی از نقص فنی در خودروهای سرویس مدارس اتفاق نیفتاده اظهار داشت: بدون تردید برنامه ریزی مدیریت شهری به الزام اخذ معاینه فنی توسط رانندگان سرویس مدارس در کنار آموزش ها و فرهنگ سازی هایی که در این راستا انجام شده است عامل اصلی ارتقاء سطح ایمنی تردد و کاهش تصادفات است.
حسینی منش با اشاره به افزایش مراجعات به مراکز معاینه فنی بواسطه شروع طرح کاهش از ابتدای مهر ماه، ادامه داد: جهت به حداقل رسیدن زمان انتظار در مراکز به رانندگان سرویس مدارس توصیه میشود که حتما قبل از مراجعه به مراکز با استفاده از سامانه پیامکی 2000112 با ارسال شماره 1 از آخرین وضعیت صف در مراکز مطلع شوند و برای به حداقل رسیدن میزان معطلی نسبت به انتخاب مرکز با مدت زمان انتظار کمتر جهت اخذ معاینه فنی خودروی خود اقدام نمایند.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی در ارتباط با رویه انجام معاینه فنی خودروهای سرویس مدارس گفت: در مراکز معاینه فنی، خودروهای سرویس مدارس به صورت ویژه مورد ارزیابی و کنترل قرار می گیرد و موارد مربوط به ایمنی خودرو به صورت سخت گیرانه تری در مقایسه با خودرهای شخصی بازرسی و کنترل می شوند.
وی در ادامه اظهار داشت: با توجه به اهمیت موضوع سرویس مدارس در خدمت رسانی به دانش آموزان در طرح استقبال از مهر جهت تسریع در پذیرش خودروهای سرویس مدارس در دو مرکز شکوفه وچمران خطی جهت انجام معاینه فنی این خودروها اختصاص یافته تا در کمترین زمان به رانندگان ارایه خدمات کنند.
بر اساس گزارش روابط عمومی مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران، حسینی منش در پایان تاکید کرد: خانواده ها جهت حفظ سلامت فرزندانشان با حساسیت ویژهای داشتن معاینه فنی سرویس مدرسه را پیگیری و حتما از خودروهای مجاز سرویس مدارس که دارای گواهی معاینه فنی می باشند استفاده کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟