کد خبر:
۳۶۲۷۱ ۱۵:۱۵
۱۳۹۵/۰۶/۲۸
خدادادی مطرح کرد؛
راهنمایی و رانندگی برای کاهش تخلفات جادهای اقدامی کند
پدال نیوز- رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس معتقد است راهنمایی و رانندگی باید نحوه نظارت خود را به گونهای اعمال کند که ضمن فرهنگ سازی بتواند با ارائه توصیههایی به رانندگی، کاهش آمار تصادفات جادهای را به دنبال داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، سلمان خدادادی با اشاره به این که مساله تصادفات و تلفات جادهای یکی از معضلات اجتماعی کشور است گفت: بررسی علل و چگونگی این اتفاقات به راهنمایی و رانندگی، کمیسیونهای عمران و امنیت ملی و سیاست خارجی ارتباط دارد؛ البته کمیسیون اجتماعی مجلس نیز تاکنون چند جلسه با مسئولان مربوطه داشته است.
وی با بیان اینکه آمار حوادث جادهای، بسیار قابل توجه است، اظهار کرد: فرهنگ رانندگی، وضعیت جادهها و ناهماهنگی تولیدات خودرویی با ساخت و سازهای جادهای از جمله عواملی هستند که بالقوه در وقوع تصادفات و یا بالا بودن آمار تلفات جادهها نقش دارند.
این عضو هیات رئیسه کمیسیون اجتماعی مجلس خاطر نشان کرد: متاسفانه کیفیت ماشینهایی که در کشور تولید میشود، پایین است، چرا باید مردم تاوان دو شرکت غیررقابتی مثل سایپا و ایران خودرو را بدهند و مجبور باشند که این گونه خوردوها را خریداری کنند در واقع یکی از دلایل تصادفات پایین بودن کیفیت ماشینهایی است که تولید میشود.
نماینده مردم ملکان در مجلس با اشاره به وضعیت آسیب دیدگان اجتماعی ناشی از تصادفات که یا بی سرپرست شده و یا دچار معلولیت میشوند، گفت: وقوع تصادفات آمار آسیب دیدگان اجتماعی را هم افزایش میدهد که کمیسیون اجتماعی این مساله را مد نظر دارد و در این زمینه جلساتی را با راهنمایی و رانندگی و سازمانهای حمایتی از قبیل کمیته امداد امام (ره) و بهزیستی داشته و پیگیریهای لازم را انجام میدهد.
خدادادی با بیان این که در این زمینه به وزیر کشور در شورای عالی اجتماعی نیز نامه نوشته شده است اظهار کرد: به نظر میرسد باید بتوانیم دستگاههای ذی ربط به ویژه راه و شهر سازی را مجاب کنیم تا فکری برای مناطق و نقاط حادثه خیر کنند.
رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس خاطر نشان کرد: متاسفانه راهنمایی و رانندگی به جای این که نظارتش در جهت فرهنگ سازی و پیشگیری باشد، به دنبال مچ گیری است و معمولا در جادهها در نقاطی حضور دارد که به متخلفان فرصت تخلف داده تا بعد با متوقف کردن خودرو جریمه کند، با این شیوه سازی، به فکر زنده بودن مردم نیستم، بنابراین راهنمایی و رانندگی باید بیشتر از مچ گیری به دنبال راهنمایی و ارشاد باشد.
وی در پایان یادآور شد: در این زمینه با توجه به بررسی برنامه ششم توسعه در مجلس از کمیسیونهای عمران و امنیت ملی نیز درخواست کردیم تا هم در جهت توسعه راههای کشور و مسائل قوانین و یا امنیتی به این موضوع توجه داشته باشند که آنچه تدوین میشود نقش بازدارنده داشته باشد.
وی با بیان اینکه آمار حوادث جادهای، بسیار قابل توجه است، اظهار کرد: فرهنگ رانندگی، وضعیت جادهها و ناهماهنگی تولیدات خودرویی با ساخت و سازهای جادهای از جمله عواملی هستند که بالقوه در وقوع تصادفات و یا بالا بودن آمار تلفات جادهها نقش دارند.
این عضو هیات رئیسه کمیسیون اجتماعی مجلس خاطر نشان کرد: متاسفانه کیفیت ماشینهایی که در کشور تولید میشود، پایین است، چرا باید مردم تاوان دو شرکت غیررقابتی مثل سایپا و ایران خودرو را بدهند و مجبور باشند که این گونه خوردوها را خریداری کنند در واقع یکی از دلایل تصادفات پایین بودن کیفیت ماشینهایی است که تولید میشود.
نماینده مردم ملکان در مجلس با اشاره به وضعیت آسیب دیدگان اجتماعی ناشی از تصادفات که یا بی سرپرست شده و یا دچار معلولیت میشوند، گفت: وقوع تصادفات آمار آسیب دیدگان اجتماعی را هم افزایش میدهد که کمیسیون اجتماعی این مساله را مد نظر دارد و در این زمینه جلساتی را با راهنمایی و رانندگی و سازمانهای حمایتی از قبیل کمیته امداد امام (ره) و بهزیستی داشته و پیگیریهای لازم را انجام میدهد.
خدادادی با بیان این که در این زمینه به وزیر کشور در شورای عالی اجتماعی نیز نامه نوشته شده است اظهار کرد: به نظر میرسد باید بتوانیم دستگاههای ذی ربط به ویژه راه و شهر سازی را مجاب کنیم تا فکری برای مناطق و نقاط حادثه خیر کنند.
رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس خاطر نشان کرد: متاسفانه راهنمایی و رانندگی به جای این که نظارتش در جهت فرهنگ سازی و پیشگیری باشد، به دنبال مچ گیری است و معمولا در جادهها در نقاطی حضور دارد که به متخلفان فرصت تخلف داده تا بعد با متوقف کردن خودرو جریمه کند، با این شیوه سازی، به فکر زنده بودن مردم نیستم، بنابراین راهنمایی و رانندگی باید بیشتر از مچ گیری به دنبال راهنمایی و ارشاد باشد.
وی در پایان یادآور شد: در این زمینه با توجه به بررسی برنامه ششم توسعه در مجلس از کمیسیونهای عمران و امنیت ملی نیز درخواست کردیم تا هم در جهت توسعه راههای کشور و مسائل قوانین و یا امنیتی به این موضوع توجه داشته باشند که آنچه تدوین میشود نقش بازدارنده داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها