آخرین به روز رسانی:
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۶۲۷۱
۱۵:۱۵
۱۳۹۵/۰۶/۲۸
خدادادی مطرح کرد؛

راهنمایی و رانندگی برای کاهش تخلفات جاده‌ای اقدامی کند

پدال نیوز- رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس معتقد است راهنمایی و رانندگی باید نحوه نظارت خود را به گونه‌ای اعمال کند که ضمن فرهنگ سازی بتواند با ارائه توصیه‌هایی به رانندگی، کاهش آمار تصادفات جاده‌ای را به دنبال داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، سلمان خدادادی با اشاره به این که مساله تصادفات و تلفات جاده‌ای یکی از معضلات اجتماعی کشور است گفت: بررسی علل و چگونگی این اتفاقات به راهنمایی و رانندگی، کمیسیون‌های عمران و امنیت ملی و سیاست خارجی ارتباط دارد؛ البته کمیسیون اجتماعی مجلس نیز تاکنون چند جلسه با مسئولان مربوطه داشته است.
 
وی با بیان اینکه  آمار حوادث جاده‌ای، بسیار قابل توجه است، اظهار کرد:‌ فرهنگ رانندگی، وضعیت جاده‌ها و ناهماهنگی‌ تولیدات خودرویی با ساخت و سازهای جاده‌ای از جمله عواملی هستند که بالقوه در وقوع تصادفات و یا بالا بودن آمار تلفات جاده‌ها نقش دارند.
 
این عضو هیات رئیسه کمیسیون اجتماعی مجلس خاطر نشان کرد:‌ متاسفانه کیفیت ماشین‌هایی که در کشور تولید می‌شود، پایین است، چرا باید مردم تاوان دو شرکت غیررقابتی مثل سایپا و ایران خودرو را بدهند و مجبور باشند که این گونه خوردوها را خریداری کنند در واقع یکی از دلایل تصادفات پایین بودن کیفیت ماشین‌هایی است که تولید می‌شود.
 
نماینده مردم ملکان در مجلس با اشاره به وضعیت آسیب دیدگان اجتماعی ناشی از تصادفات که یا بی سرپرست شده و یا دچار معلولیت می‌شوند، گفت: وقوع تصادفات آمار آسیب دیدگان اجتماعی را هم افزایش می‌دهد که کمیسیون اجتماعی این مساله را مد نظر  دارد و در این زمینه جلساتی را با راهنمایی و رانندگی و سازمانهای حمایتی از قبیل کمیته امداد امام (ره) و بهزیستی داشته و پیگیری‌های لازم را انجام می‌دهد.
 
خدادادی با بیان این که در این زمینه به وزیر کشور در شورای عالی اجتماعی نیز نامه نوشته شده است اظهار کرد: به نظر می‌رسد باید بتوانیم دستگاه‌های ذی ربط به ویژه راه و شهر سازی را مجاب کنیم تا فکری برای مناطق و نقاط حادثه خیر کنند.
 
رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس خاطر نشان کرد:‌ متاسفانه راهنمایی و رانندگی به جای این که نظارتش در جهت فرهنگ سازی و پیشگیری باشد، به دنبال مچ گیری است و معمولا در جاده‌ها در نقاطی حضور دارد که به متخلفان فرصت تخلف داده تا بعد با متوقف کردن خودرو جریمه کند، با این شیوه سازی، به فکر زنده بودن مردم نیستم، بنابراین راهنمایی و رانندگی باید بیشتر از مچ گیری به دنبال راهنمایی و ارشاد باشد.
 
وی در پایان یادآور شد: در این زمینه با توجه به بررسی برنامه ششم توسعه در مجلس از کمیسیون‌های عمران و امنیت ملی نیز درخواست کردیم تا هم در جهت توسعه راههای کشور و مسائل قوانین و یا امنیتی به این موضوع توجه داشته باشند که آنچه تدوین می‌شود نقش بازدارنده داشته باشد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودرو‌های وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذی‌صلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبهه‌گیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج می‌شوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل می‌شود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو