استقبال رانندگان تاکسی از خودرو اتوماتیک سایپا
پدال نیوز: محصول آریو در شرکت بن رو در حال تولید است و خوشبختانه برای اولین بار در کشور، گروه سایپا توانست خودرو اتوماتیک تولید داخل را وارد ناوگان تاکسیرانی کند که مورد استقبال رانندگان تاکسی و هم وطنان نیز قرار گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدرضا نعمت زاده وزیر صنعت معدن و تجارت در راس هیاتی از شرکت بنیان توسعه صنعت خودرو (بن رو) ساوه بازدید و از شرایط تولید این کارخانه مطلع شد.
در حاشیه این بازدید مهدی جمالی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در خصوص وضعیت گروه خودرو سازی سایپا گفت: خوشبختانه بعد از برداشته شدن تحریم ها و به سرانجام رسیدن برجام در کشور وضعیت گروه سایپا با فضای جدیدی روبه رو شد و قرارداد های خوبی با حضور خودروسازان خارجی تنظیم شده است.
وی با اشاره به دانشی که در گروه سایپا ایجاد شده گفت: خوشبختانه در سال های اخیر کارشناسان و متخصصان کشور توانسته اند به پیشرفت های خوبی در حوزه صنعت خودرو دست یابند و برهمین اساس در سال گذشته موفق شدیم محصولات جدیدی تولید و به بازار عرضه کنیم.
جمالی تصریح کرد: در سال جاری نیز در تلاشیم تا محصول جدیدی را وارد بازار کنیم و قطعا این روند با همکاری شرکت های جدید سرعت خواهد گرفت و به صورت مستمر خواهد بود.
وی گفت: متاسفانه در سال های گذشته تحریم برصنعت خودروسازی بسیاری تاثیر گذار بود علاوه بر این در گروه سایپا نیز بدلیل عدم مدیریت مطلوب این گروه در دوره های گذشته، به دلیل مشکلات نقدینگی، کاهش شدید تولید روبرو بودیم.
مدیرعامل گروه سایپا خاطر نشان کرد: خوشبختانه با حمایت های وزیر صنعت معدن و تجارت و دولت تدبیر و امید شرایط به نحوی تبدیل شده که توانسته ایم از وضعیت نابسامان گذشته، عبور کرده و در سال جاری به بیش از ۴۰ درصد افزایش تولید برنامه ریزی کنیم.
وی در خصوص شرکت بن رو گفت: یکی از شرکت های زیر مجموعه گروه سایپا شرکت بن رو است که امروز مورد بازدید وزیر صنعت قرار گرفت. برای این شرکت برنامه خوبی در خصوص اصلاح ساختار مالی تنظیم شده و امیدوارم این اصلاح ساختار بزودی عملیاتی و اجرایی شود.
جمالی گفت: محصول آریو در شرکت بن رو در حال تولید است و خوشبختانه برای اولین بار در کشور، گروه سایپا توانست خودرو اتوماتیک تولید داخل را وارد ناوگان تاکسیرانی کند که مورد استقبال رانندگان تاکسی و هم وطنان نیز قرار گرفته است.
وی تاکید کرد: افزایش تولید، اولین گام جهت اصلاح رفتار تولیدی این شرکت بوده و البته امیدواریم بتوانیم از مجموع تقاضاهایی که از کشورهای اروپایی و آسیایی داریم برای این شرکت جوینت ونچر مناسب انتخاب کنیم چرا که شرکت بن رو در کشور این توانمندی را دارد که بتواند هاب تولید خودرو و قطعات در استان مرکزی باشد.
مدیرعامل گروه سایپا در خصوص مشکلات موجود در حوزه خودروسازی گروه سایپا گفت: در حال حاضر عمده ترین مشکل تامین نقدینگی است که خوشبختانه دولت و سیستم بانکی کشور در این زمینه با صنعت همراهی خوبی کرده و با مدیریت خوب نقدینگی در شرکت توانسته ایم تا حدود زیادی بر این مشکل فائق آئیم.
وی افزود: مشکلاتی در تراز نامه های گروه سایپا وجود داشت و شرکت با زیان انباشته روبرو بود که توانستیم با مهندسی مالی و همراهی دستگاه های ذی ربط اصلاح ساختاری در شرکت های گروه صورت دهیم و اکثریت شرکت های گروه از ماده ۱۴۱ خارج شده اند.
جمالی گفت: اصلی ترین وظیفه صنعت خودرو ارائه محصول خوب و باکیفیت است که آمار فروش نشان دهنده وجود اقبال در بازه محصولات گروه سایپا است و این یعنی مشکلات گذشته برطرف شده است و امیدواریم با مدیریت مطلوب بتوانیم مشکلات موجود را پشت سر بگذاریم.
در حاشیه این بازدید مهدی جمالی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در خصوص وضعیت گروه خودرو سازی سایپا گفت: خوشبختانه بعد از برداشته شدن تحریم ها و به سرانجام رسیدن برجام در کشور وضعیت گروه سایپا با فضای جدیدی روبه رو شد و قرارداد های خوبی با حضور خودروسازان خارجی تنظیم شده است.
وی با اشاره به دانشی که در گروه سایپا ایجاد شده گفت: خوشبختانه در سال های اخیر کارشناسان و متخصصان کشور توانسته اند به پیشرفت های خوبی در حوزه صنعت خودرو دست یابند و برهمین اساس در سال گذشته موفق شدیم محصولات جدیدی تولید و به بازار عرضه کنیم.
جمالی تصریح کرد: در سال جاری نیز در تلاشیم تا محصول جدیدی را وارد بازار کنیم و قطعا این روند با همکاری شرکت های جدید سرعت خواهد گرفت و به صورت مستمر خواهد بود.
وی گفت: متاسفانه در سال های گذشته تحریم برصنعت خودروسازی بسیاری تاثیر گذار بود علاوه بر این در گروه سایپا نیز بدلیل عدم مدیریت مطلوب این گروه در دوره های گذشته، به دلیل مشکلات نقدینگی، کاهش شدید تولید روبرو بودیم.
مدیرعامل گروه سایپا خاطر نشان کرد: خوشبختانه با حمایت های وزیر صنعت معدن و تجارت و دولت تدبیر و امید شرایط به نحوی تبدیل شده که توانسته ایم از وضعیت نابسامان گذشته، عبور کرده و در سال جاری به بیش از ۴۰ درصد افزایش تولید برنامه ریزی کنیم.
وی در خصوص شرکت بن رو گفت: یکی از شرکت های زیر مجموعه گروه سایپا شرکت بن رو است که امروز مورد بازدید وزیر صنعت قرار گرفت. برای این شرکت برنامه خوبی در خصوص اصلاح ساختار مالی تنظیم شده و امیدوارم این اصلاح ساختار بزودی عملیاتی و اجرایی شود.
جمالی گفت: محصول آریو در شرکت بن رو در حال تولید است و خوشبختانه برای اولین بار در کشور، گروه سایپا توانست خودرو اتوماتیک تولید داخل را وارد ناوگان تاکسیرانی کند که مورد استقبال رانندگان تاکسی و هم وطنان نیز قرار گرفته است.
وی تاکید کرد: افزایش تولید، اولین گام جهت اصلاح رفتار تولیدی این شرکت بوده و البته امیدواریم بتوانیم از مجموع تقاضاهایی که از کشورهای اروپایی و آسیایی داریم برای این شرکت جوینت ونچر مناسب انتخاب کنیم چرا که شرکت بن رو در کشور این توانمندی را دارد که بتواند هاب تولید خودرو و قطعات در استان مرکزی باشد.
مدیرعامل گروه سایپا در خصوص مشکلات موجود در حوزه خودروسازی گروه سایپا گفت: در حال حاضر عمده ترین مشکل تامین نقدینگی است که خوشبختانه دولت و سیستم بانکی کشور در این زمینه با صنعت همراهی خوبی کرده و با مدیریت خوب نقدینگی در شرکت توانسته ایم تا حدود زیادی بر این مشکل فائق آئیم.
وی افزود: مشکلاتی در تراز نامه های گروه سایپا وجود داشت و شرکت با زیان انباشته روبرو بود که توانستیم با مهندسی مالی و همراهی دستگاه های ذی ربط اصلاح ساختاری در شرکت های گروه صورت دهیم و اکثریت شرکت های گروه از ماده ۱۴۱ خارج شده اند.
جمالی گفت: اصلی ترین وظیفه صنعت خودرو ارائه محصول خوب و باکیفیت است که آمار فروش نشان دهنده وجود اقبال در بازه محصولات گروه سایپا است و این یعنی مشکلات گذشته برطرف شده است و امیدواریم با مدیریت مطلوب بتوانیم مشکلات موجود را پشت سر بگذاریم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراساوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها