بنزین چند نرخی تخلف و سوءاستفادههای زیادی به دنبال دارد
پدال نیوز- سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس تاکید کرد: چندنرخی بودن بنزین منجر به تخلف و نادیده گرفتن مقررات خواهد شد ضمن این که کنترل از طریق دستگاه نظارتی امکان پذیر نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، اسدالله قرهخانی ضمن ارزیابی و تشریح مصوبه اخیر کمیسیون انرژی در خصوص رای نیاوردن حذف کارت سوخت و تک نرخی ماندن بنزین گفت: هر یک از این موارد به طور جداگانه در کمیسیون مورد بررسی قرار گرفت و نمایندگانی از مرکز پژوهشها، دیوان محاسبات و دولت هم نظرات خود را مطرح کردند.
وی تصریح کرد: نهایتا بر اساس استدلالهایی که نمایندگان موافق و مخالف در کمیسیون مطرح کردند حذف کارت سوخت و همچنین تک نرخی ماندن بنزین رای نیاورد و نهایتا به کمیسیون برنامه و بودجه به عنوان کمیسیون اصلی در بررسی اصلاحیه قانون بودجه سال 95 ارجاع شد.
سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس اظهار کرد: در واقع بر اساس آنچه که در قانون بودجه فعلا مصوب است، کارت سوخت باقی میماند، و سهمیه برای خودروها در نظر گرفته میشود.
وی اظهار کرد: تجربه نشان داده هر جایی که تغییر انجام شود نتایج مثبتی را نخواهیم داشت به عنوان نمونه چندنرخی بودن بنزین را هم تجربه کردیم اما در این شرایط تخلف و نادیده گرفتن مقررات بسیار وجود خواهد داشت و کنترل هم از طریق دستگاههای نظارتی امکان پذیر نیست.
این عضو هیات رئیسه کمیسیون انرژی مجلس اظهار کرد: آنچه که مد نظر دولت است، میتواند به پیشگیری از تخلف منجر شود، ضمن این که در شرایط فعلی بنزین وارداتی به صورت زیاد انجام نمیشود. تنها 10 درصد بنزین وارداتی است.
وی تصریح کرد: نهایتا بر اساس استدلالهایی که نمایندگان موافق و مخالف در کمیسیون مطرح کردند حذف کارت سوخت و همچنین تک نرخی ماندن بنزین رای نیاورد و نهایتا به کمیسیون برنامه و بودجه به عنوان کمیسیون اصلی در بررسی اصلاحیه قانون بودجه سال 95 ارجاع شد.
سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس اظهار کرد: در واقع بر اساس آنچه که در قانون بودجه فعلا مصوب است، کارت سوخت باقی میماند، و سهمیه برای خودروها در نظر گرفته میشود.
وی اظهار کرد: تجربه نشان داده هر جایی که تغییر انجام شود نتایج مثبتی را نخواهیم داشت به عنوان نمونه چندنرخی بودن بنزین را هم تجربه کردیم اما در این شرایط تخلف و نادیده گرفتن مقررات بسیار وجود خواهد داشت و کنترل هم از طریق دستگاههای نظارتی امکان پذیر نیست.
این عضو هیات رئیسه کمیسیون انرژی مجلس اظهار کرد: آنچه که مد نظر دولت است، میتواند به پیشگیری از تخلف منجر شود، ضمن این که در شرایط فعلی بنزین وارداتی به صورت زیاد انجام نمیشود. تنها 10 درصد بنزین وارداتی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو