نگاه نشریات فرانسوی به فعالیت سیتروئن در ایران
پدال نیوز: پایگاه اطلاع رسانی و فرانسوی زبان شلانژ در مقالهای به قلم نوشت: پس از پژو، سیتروئن هم با امضای قراردادی قطعی در اوایل اکتبر به ایران بازمیگردد تا با همکاری سایپا، سالانه ۱۵۰ هزار دستگاه خودرو در این کشور تولید کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ساعت24 ، پایگاه اینترنتی «شلانژ،» «سیتروئن» فرانسه هم مثل پژو، با امضای قراردادی قطعی در اوایل اکتبر، به ایران بازمیگردد.
پایگاه اطلاع رسانی و فرانسوی زبان شلانژ در مقالهای به قلم نوشت: پس از پژو، سیتروئن هم با امضای قراردادی قطعی در اوایل اکتبر به ایران بازمیگردد تا با همکاری سایپا، سالانه 150 هزار دستگاه خودرو در این کشور تولید کند.
شرکت خودروسازی پ.اس.ا PSA (پژوسیتروئن،) که یک شرکت فرانسوی و چند ملیتی است، خودروهای ساخت خود را با دو برند «پژو» و «سیتروئن» به بازار عرضه می کند. امسال برای این شرکت «سال ایران» است؛ زیرا پس از قرارداد بازگشت پژو، قرار است پنجم یا ششم اکتبر (14 یا 15 مهر) قرارداد قطعی بازگشت سیتروئن به این کشور را نیز امضا کند.
این قرارداد پس از قرارداد ماه آوریل با شرکت سایپا امضا می شود. سایپا دومین شریک شرکت پ.اس.ا در ایران است. شرکت مشترک سایپا و پ.اس.ا بیش از 300 میلیون یورو ظرف پنج سال در ایران سرمایهگذاری خواهد کرد که سهم سرمایه هریک از طرفین 50 درصد است.
بر این اساس، سه مدل کوچک خودرو در کارخانهای در شهر کاشان تولید خواهد شد. این کارخانه از پایان سال 2017 و اوایل سال 2018 به بهرهبرداری می رسد.
به گفته «ژان کریستف کمار،» مدیر منطقه آفریقا و خاورمیانه شرکت پ.اس.ا، سیتروئن تا سال 2021 سالانه 150 هزار خودرو در ایران خواهد ساخت که موتور آنها در همین کشور مونتاژ خواهد شد. وی همچنین اعلام کرد این خودروها به آفریقا و غرب آسیا نیز صادر خواهند شد.
پایگاه اطلاع رسانی و فرانسوی زبان شلانژ در مقالهای به قلم نوشت: پس از پژو، سیتروئن هم با امضای قراردادی قطعی در اوایل اکتبر به ایران بازمیگردد تا با همکاری سایپا، سالانه 150 هزار دستگاه خودرو در این کشور تولید کند.
شرکت خودروسازی پ.اس.ا PSA (پژوسیتروئن،) که یک شرکت فرانسوی و چند ملیتی است، خودروهای ساخت خود را با دو برند «پژو» و «سیتروئن» به بازار عرضه می کند. امسال برای این شرکت «سال ایران» است؛ زیرا پس از قرارداد بازگشت پژو، قرار است پنجم یا ششم اکتبر (14 یا 15 مهر) قرارداد قطعی بازگشت سیتروئن به این کشور را نیز امضا کند.
این قرارداد پس از قرارداد ماه آوریل با شرکت سایپا امضا می شود. سایپا دومین شریک شرکت پ.اس.ا در ایران است. شرکت مشترک سایپا و پ.اس.ا بیش از 300 میلیون یورو ظرف پنج سال در ایران سرمایهگذاری خواهد کرد که سهم سرمایه هریک از طرفین 50 درصد است.
بر این اساس، سه مدل کوچک خودرو در کارخانهای در شهر کاشان تولید خواهد شد. این کارخانه از پایان سال 2017 و اوایل سال 2018 به بهرهبرداری می رسد.
به گفته «ژان کریستف کمار،» مدیر منطقه آفریقا و خاورمیانه شرکت پ.اس.ا، سیتروئن تا سال 2021 سالانه 150 هزار خودرو در ایران خواهد ساخت که موتور آنها در همین کشور مونتاژ خواهد شد. وی همچنین اعلام کرد این خودروها به آفریقا و غرب آسیا نیز صادر خواهند شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودروهای پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد راز فروش خودروهای نجومی افت درآمد خودروسازان آلمانی ریزش قیمت خودروهای وارداتی و مونتاژی سهم خودروسازان چینی در اروپا دو برابر شد زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است نمایندگی جدید پرشیا خودرو در زعفرانیه افتتاح شد +تصاویر تاکسی های بدون راننده زیر ذرهبین حذف و اضافه در بازار خودرو کاهش التهاب قیمتی در بازار خودرو مطالبه سازمان بازرسی برای تکمیل خودروهای ناقص سایپا برنامه هرمس خودرو و KGM برای بدست آوردن بازار ایران 4000 خودرو از پارکینگ مدیران خودرو ترخیص شد افزایش قیمت محصولات مدیران خودرو متوقف شد نخستین سری GAC ES9 به مشتریان تحویل داده شد پارادوکس انحصار در صنعت خودرو! فهرست خودروهای مجاز برای واردات توسط ایرانیان مقیم خارج افزایش قیمت 100 درصدی محصولات مدیران خودرو +جدول سال سخت خودرو انتصاب مدیرعامل جدید مرکز تست تصادف خودرو جاده پرپیچ موفقیت خودروهای برقی کاهش فروش جهانی خودروهای تویوتا
شرایط فروش