آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۶۰۹۲
۱۵:۳۵
۱۳۹۵/۰۶/۲۶

آمده ایم تا روش بازرگانی مدرن را بیاموزیم

پدال نیوز- مدیرعامل شرکت مهندسی پایش خودرو سومر با بیان اینکه اتومکانیکای فرانکفورت در میان نمایشگاه های همسان از همه بزرگ تر و مفصل تر است و در گذشته اروپایی ها عمده حاضران آن را تشکیل می دادند گقت: اما این روزها با حضور کشورهای دیگر مانند هند، چین و آسیای جنوب شرقی از هر صنف و کالایی حداقل ۱۰ تامین کننده بزرگ و اصلی در نمایشگاه وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، امین پور رستمی در حاشیه نمایشگاه اتومکانیکای فرانکفورت در گفت و گوی  با اعلام اینکه هدف ما از حضور در این نمایشگاه این بود که در گام نخست با روش بازرگانی در غرب آشنا شویم  تصریح کرد: در حال حاضر ما از لحاظ مهندسی و تولید می توانیم ارائه کننده بهترین کیفیت باشیم و اگر بازار کشش داشته باشد می توانیم بهترین کیفیت تولیدی را نیز ارائه کنیم حتی  برای هر کدام از شرکت کنندگان در نمایشگاه یک همتای ایرانی که بتواند در کیفیت با شرکتهای خارجی رقابت کند وجود دارد .
او ادامه داد: ما در تولید و مهندسی مشکلی نداریم زیرا سنت مهندسی ما سابقه ای صد ساله دارد و مهندسی مدرن از آن دوره با حضور غربی ها در صنایعی مثل نفت و راه آهن به ما رسیده است اما متاسفانه در بازرگانی مشکلات زیادی داریم و حتی شرکت های بزرگ ما نمی دانند باید کالاهایشان را چطور حتی به کشورهای همسایه بفروشند و آیا باید نمایندگی در آن کشور اختیار کنند یا مستقیم از ایران محصول خود را بفروشند .
پور رستمی تصریح کرد: ما سنت بازرگانی نداریم و دلیل آمدن ما به این نمایشگاه این بود که با روش بازرگانی مدرن کشورهای خارجی و معتبر آشنا شویم و بتوانیم یاد بگیریم برای سال های آینده روابطی را ایجاد کنیم و با آنها تجارت کنیم.
مدیرعامل سومر همچنین درباره دستاوردهای این نمایشگاه نیز گفت: هرچند که صادرات مستقیم با نام برند را بعید می دانم بتواینم عملی کنیم اما استقبال خیلی زیاد از طرف شرکت های اروپایی داشتیم که با مارک خودشان محصولات ما را بفروشند.
او ادامه داد: و نکته دوم این که ما تاکنون بازار هدف خود را هند و ترکیه و خاورمیانه می دانستیم اما اینجا با تمایل شدید اروپایی ها مواجه شدیم که آن ها ترجیح می دهند از ما خرید کنند و به عنوان محصول خودشان به فروش برسانند چون در بازارهای بین المللی شناخته شده اند و این درست همان چیزی است که ما به دنبال آن هستیم یعنی کسی که سنت بازرگانی دارد محصول ما را خریداری کند و با علم خودش به بازار محصول ما را به فروش برساند.
پور رستمی در معرفی شرکت مهندسی پایش خودرو سومر  نیز گفت: این شرکت زیر مجموعه گروه صنعتی پرزان است و تخصص آن درباره سیستم های الکترونیک خودرو است .  سیستم های مولتی مدیا را به خودروسازان ارائه میکنیم و سیستمهای ECU ،  شبیه ساز آن و سیستم تست را طراحی و به صورت 100 درصد داخلی تولید می کنیم و شکر خدا چندان فاصله ای با رده اول تولیدکنندگان همین تجهیزات نداریم.
او در انتها نیز درباره حضور در این نمایشگاه گفت: پیش از این به عنوان بازدیدکننده در اتومکانیکا حاضر بودیم و بار نخست است که غرفه گذار هستیم و بعد از نمایشگاه و انجام مذاکرات می توانیم ارزیابی کنیم و اگر نتایج مثبت بود بی شک در دوره های بعدی این نمایشگاه حاضر خواهیم بود.
گزارش خطا
ارسال نظر
نظرات شما
علی
Iran (Islamic Republic of)
۱۶ تير ۱۳۹۷ - ۰۱:۲۲
این اقا و گروه پرزان دزد هستن و کلاه بردار همه اجناس اشغال رو به مردم میندازن
آخرین اخبار
کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز واردات خودرو‌های مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاش‌هایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف می‌کند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشور‌های مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاه‌های خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برنده‌های خودرو‌های وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری ام‌وی‌ام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتی‌ها ! هویت ام‌وی‌ام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک می‌خورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودرو‌های لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانه‌های آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید می‌خورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفی‌های تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است