کد خبر:
۳۶۰۷۵ ۱۱:۰۱
۱۳۹۵/۰۶/۲۶
دو گام اساسی برای حرکت در مسیر توسعه خودروسازی در ایران
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است که مشکل امروز صنعت خودرو ایران تیراژ و تنوع تولید نیست بلکه عدم تحقق خصوصی سازی معضل جدی در مسیر توسعه صنعت خودرو ایران است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، سید حمید رضا کاظمی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : تا زمانی که خودروسازان به بازار رقابت جهانی وارد نشود صنعت خودرو ایران رشد نخواهد کرد.
وی تصریح کرد : تا زمانی که خودروسازی در کشور در انحصار دولت قرار دارد صنعت خودرو ایران در بازار رقابت جهانی جایگاهی نخواهد داشت.
وی تاکید کرد : متاسفانه شرایط موجود باعث گردیده تا مشتریان داخلی ناگزیر به خرید خودروهای داخلی شوند بنابراین چنانچه این شرایط ادامه یابد و منتهی به انعقاد برخی قراردادها با شرکتهای خارجی و ایجاد بازار مصرف جدید شود همچنان انحصار دولتی ها بر بازار داخل وجود خواهد داشت.
نماینده پلدختر در مجلس دهم در ادامه به تاثیر خصوصی سازی بر جریان توسعه در صنعت خودرو پرداخت و اظهار داشت : مسلما تا زمانی صنعت خودرو ایران به بخش خصوصی واگذار نشود نه تنها اتفاق جدیدی در این صنعت رخ نخواهد داد بلکه در چنین فضایی خودروسازان نیز به دنبال ورود به عرصه رقابت و تحقیق و توسعه نخواهند بود.
کاظمی تصریح کرد : در صورتی که خودروهایی با کیفیت مناسب و در کلاس جهانی به بازار داخل عرضه شود قطعا می توان شاهد بازار رقابتی در داخل بوده و ضمن ایجاد تحرک در بازار خودرو داخل ، بازارهای صادراتی را نیز گسترش داد.
وی گفت : قطعا با تمرکز نیاز بازار به تولیدات داخلی و جذب بازار کشورهای اطراف و منطقه ، شاهد شرایط بهتری در خودروسازی کشور خواهیم بود.
وی افزود : قطعا در چنین شرایطی سرمایه گذاران خارجی نیز جدی تر حضور یافته و در راستای همکاری ها اقدامات موثر تری برای حضور خودروسازان داخلی در بازار رقابت جهانی و دستیابی به بازارهای صادراتی در این صنعت خواهند داشت.
وی تصریح کرد : تا زمانی که خودروسازی در کشور در انحصار دولت قرار دارد صنعت خودرو ایران در بازار رقابت جهانی جایگاهی نخواهد داشت.
وی تاکید کرد : متاسفانه شرایط موجود باعث گردیده تا مشتریان داخلی ناگزیر به خرید خودروهای داخلی شوند بنابراین چنانچه این شرایط ادامه یابد و منتهی به انعقاد برخی قراردادها با شرکتهای خارجی و ایجاد بازار مصرف جدید شود همچنان انحصار دولتی ها بر بازار داخل وجود خواهد داشت.
نماینده پلدختر در مجلس دهم در ادامه به تاثیر خصوصی سازی بر جریان توسعه در صنعت خودرو پرداخت و اظهار داشت : مسلما تا زمانی صنعت خودرو ایران به بخش خصوصی واگذار نشود نه تنها اتفاق جدیدی در این صنعت رخ نخواهد داد بلکه در چنین فضایی خودروسازان نیز به دنبال ورود به عرصه رقابت و تحقیق و توسعه نخواهند بود.
کاظمی تصریح کرد : در صورتی که خودروهایی با کیفیت مناسب و در کلاس جهانی به بازار داخل عرضه شود قطعا می توان شاهد بازار رقابتی در داخل بوده و ضمن ایجاد تحرک در بازار خودرو داخل ، بازارهای صادراتی را نیز گسترش داد.
وی گفت : قطعا با تمرکز نیاز بازار به تولیدات داخلی و جذب بازار کشورهای اطراف و منطقه ، شاهد شرایط بهتری در خودروسازی کشور خواهیم بود.
وی افزود : قطعا در چنین شرایطی سرمایه گذاران خارجی نیز جدی تر حضور یافته و در راستای همکاری ها اقدامات موثر تری برای حضور خودروسازان داخلی در بازار رقابت جهانی و دستیابی به بازارهای صادراتی در این صنعت خواهند داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودروهای پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد راز فروش خودروهای نجومی افت درآمد خودروسازان آلمانی ریزش قیمت خودروهای وارداتی و مونتاژی سهم خودروسازان چینی در اروپا دو برابر شد زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است
شرایط فروش