کد خبر:
۳۶۰۷۵ ۱۱:۰۱
۱۳۹۵/۰۶/۲۶
دو گام اساسی برای حرکت در مسیر توسعه خودروسازی در ایران
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است که مشکل امروز صنعت خودرو ایران تیراژ و تنوع تولید نیست بلکه عدم تحقق خصوصی سازی معضل جدی در مسیر توسعه صنعت خودرو ایران است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، سید حمید رضا کاظمی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : تا زمانی که خودروسازان به بازار رقابت جهانی وارد نشود صنعت خودرو ایران رشد نخواهد کرد.
وی تصریح کرد : تا زمانی که خودروسازی در کشور در انحصار دولت قرار دارد صنعت خودرو ایران در بازار رقابت جهانی جایگاهی نخواهد داشت.
وی تاکید کرد : متاسفانه شرایط موجود باعث گردیده تا مشتریان داخلی ناگزیر به خرید خودروهای داخلی شوند بنابراین چنانچه این شرایط ادامه یابد و منتهی به انعقاد برخی قراردادها با شرکتهای خارجی و ایجاد بازار مصرف جدید شود همچنان انحصار دولتی ها بر بازار داخل وجود خواهد داشت.
نماینده پلدختر در مجلس دهم در ادامه به تاثیر خصوصی سازی بر جریان توسعه در صنعت خودرو پرداخت و اظهار داشت : مسلما تا زمانی صنعت خودرو ایران به بخش خصوصی واگذار نشود نه تنها اتفاق جدیدی در این صنعت رخ نخواهد داد بلکه در چنین فضایی خودروسازان نیز به دنبال ورود به عرصه رقابت و تحقیق و توسعه نخواهند بود.
کاظمی تصریح کرد : در صورتی که خودروهایی با کیفیت مناسب و در کلاس جهانی به بازار داخل عرضه شود قطعا می توان شاهد بازار رقابتی در داخل بوده و ضمن ایجاد تحرک در بازار خودرو داخل ، بازارهای صادراتی را نیز گسترش داد.
وی گفت : قطعا با تمرکز نیاز بازار به تولیدات داخلی و جذب بازار کشورهای اطراف و منطقه ، شاهد شرایط بهتری در خودروسازی کشور خواهیم بود.
وی افزود : قطعا در چنین شرایطی سرمایه گذاران خارجی نیز جدی تر حضور یافته و در راستای همکاری ها اقدامات موثر تری برای حضور خودروسازان داخلی در بازار رقابت جهانی و دستیابی به بازارهای صادراتی در این صنعت خواهند داشت.
وی تصریح کرد : تا زمانی که خودروسازی در کشور در انحصار دولت قرار دارد صنعت خودرو ایران در بازار رقابت جهانی جایگاهی نخواهد داشت.
وی تاکید کرد : متاسفانه شرایط موجود باعث گردیده تا مشتریان داخلی ناگزیر به خرید خودروهای داخلی شوند بنابراین چنانچه این شرایط ادامه یابد و منتهی به انعقاد برخی قراردادها با شرکتهای خارجی و ایجاد بازار مصرف جدید شود همچنان انحصار دولتی ها بر بازار داخل وجود خواهد داشت.
نماینده پلدختر در مجلس دهم در ادامه به تاثیر خصوصی سازی بر جریان توسعه در صنعت خودرو پرداخت و اظهار داشت : مسلما تا زمانی صنعت خودرو ایران به بخش خصوصی واگذار نشود نه تنها اتفاق جدیدی در این صنعت رخ نخواهد داد بلکه در چنین فضایی خودروسازان نیز به دنبال ورود به عرصه رقابت و تحقیق و توسعه نخواهند بود.
کاظمی تصریح کرد : در صورتی که خودروهایی با کیفیت مناسب و در کلاس جهانی به بازار داخل عرضه شود قطعا می توان شاهد بازار رقابتی در داخل بوده و ضمن ایجاد تحرک در بازار خودرو داخل ، بازارهای صادراتی را نیز گسترش داد.
وی گفت : قطعا با تمرکز نیاز بازار به تولیدات داخلی و جذب بازار کشورهای اطراف و منطقه ، شاهد شرایط بهتری در خودروسازی کشور خواهیم بود.
وی افزود : قطعا در چنین شرایطی سرمایه گذاران خارجی نیز جدی تر حضور یافته و در راستای همکاری ها اقدامات موثر تری برای حضور خودروسازان داخلی در بازار رقابت جهانی و دستیابی به بازارهای صادراتی در این صنعت خواهند داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر