آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۵۹۷۸
۱۳:۰۷
۱۳۹۵/۰۶/۲۵

ویژگی‌های خاص پورشه پانامرا 2017 +تصاویر

پدال نیوز: وقتی که صحبت از پانامرا 2017 می‌شود سؤال این نیست که چه چیزی جدید است بلکه صحیح‌تر این است که چه چیزی جدید نیست!درحالی‌که تنها بخش مشترک خودرو نشان روی کاپوت است اما اینجا ما به ذکر برخی موارد برجسته و کلیدی جدید اکتفا می‌کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، وقتی که صحبت از پانامرا 2017 می‌شود سؤال این نیست که چه چیزی جدید است بلکه صحیح‌تر این است که چه چیزی جدید نیست!

10 نکته جدید درباره پورشه پانامرا 2017
 
درحالی‌که تنها بخش مشترک خودرو نشان روی کاپوت است اما اینجا ما به ذکر برخی موارد برجسته و کلیدی جدید اکتفا می‌کنیم:

ظاهر جدید
 
 10 نکته جدید درباره پورشه پانامرا 2017

ظاهر حباب مانند نسل قبلی پانامرا که آن را کمی شبیه فولکس بیتل کرده بود دیگر وجود ندارد و هم‌اکنون ساختاری تیزتر، کم ارتفاع‌تر و البته صیقلی‌تر و طویل‌تر جای آن را گرفته‌اند. پانامرای جدید در بحث ظاهری از 911 اسطوره‌ای مخصوصاً در بخش عقبی الهام گرفته است.
 


فرمان پذیری چرخ‌های عقب

10 نکته جدید درباره پورشه پانامرا 2017
 
برای اولین بار سدان 4 درب اسپورت پورشه از سیستم فرمان پذیری چرخ‌های عقب سود می‌برد. همانند سیستم استاندارد موجود در 911 GT3 RS، این سیستم سفارشی در پانامرا چرخ‌های عقب را در جهت مخالف چرخ‌های جلو و در سرعت‌های زیر 45 کیلومتر در ساعت و با حداکثر زاویه 2.8 درجه می‌چرخاند تا اثر کوتاه شدن مجازی فاصله بین محورها را ایجاد کند. در سرعت‌های بالاتر از 45 کیلومتر در ساعت چرخ‌های عقب در همان جهت چرخ‌های جلو و برای افزایش پایداری پانامرا می‌چرخند.
 


سه گانه توئین توربوها

10 نکته جدید درباره پورشه پانامرا 2017
 
پانامرا با سه پیشرانه جدید در دسترس است که همگی توئین توربو هستند. در آمریکای شمالی تنها دو پیشرانه 6 سیلندر 2.9 لیتری و 8 سیلندر 4 لیتری در دسترس است درحالی‌که در بقیه نقاط علاوه بر این دو پیشرانه 4 لیتری دیزلی نیز قابل سفارش است. پیشرانه 2.9 لیتری توان تولیدی 440 اسب بخاری دارد درحالی‌که نسخه 8 سیلندر قدرت 550 اسب بخاری را تولید می‌کند.
 


گیربکس 8 سرعته PDK

10 نکته جدید درباره پورشه پانامرا 2017
 
دومین نسل پانامرا اولین مدل پورشه است که از گیربکس 8 سرعته دوکلاچه استفاده می‌کند. این گیربکس جانشین نسخه 7 سرعته نسل قبلی شده است. 6 دنده ی اول از نوع سنتی هستند اما دو دنده‌ی آخر اووردرایو هستند. بهترین خبر اینکه این گیربکس برای تحمل گشتاور بالای خودرو طراحی شده است.
 


پاسخ اسپورت

10 نکته جدید درباره پورشه پانامرا 2017
 
این حالت که اولین بار در 918 اسپایدر معرفی شده همانند یک سیستم اووربوست عمل می‌کند و حداکثر قدرت خودرو را به مدت 20 ثانیه آزاد می‌کند. اگر 20 ثانیه برای شما کافی نیست به‌طور ساده دوباره دکمه اسپورت را بفشارید.
 


سواری روی ابرها

10 نکته جدید درباره پورشه پانامرا 2017
 
سیستم تعلیق بادی سه محفظه‌ای پانامرا که روی مدل 4S سفارشی و روی مدل توربو به‌طور استاندارد وجود دارد جایگزین نسخه دو محفظه‌ای قبلی شده و 60 درصد حجم بیشتری دارد.
 


سرعت فوق‌العاده

10 نکته جدید درباره پورشه پانامرا 2017
 
با وجود پکیج اسپورت کرونو در مدل 4S، این خودرو در 4 ثانیه از حالت سکون به تندی 96 کیلومتر در ساعت می‌رسد. با اضافه شدن این پکیج به مدل توربو انتظار می‌رود که پانامرا در 3.4 ثانیه به تندی 96 کیلومتر در ساعت برسد که یکی از سریع‌ترین مدل‌های پورشه خواهد بود.
 


اضافه کردن آلومینیوم

10 نکته جدید درباره پورشه پانامرا 2017
 
نسل اول پانامرا از آلومینیوم در کاپوت، درب صندوق و پوسته درب ها سود برده است. نسل جدید این خودرو علاوه بر قسمت‌های قبلی از این ماده در سقف و پانل‌های کناری نیز بهره گرفته است. وزن ناخالص خودرو علیرغم تمامی پیشرفت‌های صورت گرفته تقریباً برابر با وزن خودروی قبلی است.
 


پانامرا می‌تواند در تاریکی ببیند

10 نکته جدید درباره پورشه پانامرا 2017
 
پانامرای جدید سیستم دستیار دید شب را دارد که از دوربین گرمایی به منظور نمایش افراد و جانوران بزرگ استفاده می‌کند. این سیستم می‌تواند منابع گرما را دسته‌بندی کرده و بین اشیای زنده و غیرزنده تمایز قائل شود.
 


InnoDrive

10 نکته جدید درباره پورشه پانامرا 2017
 
در زمان عرضه پانامرا در آمریکا این سیستم در دسترس نیست اما InnoDrive کروز کنترل را به سطحی بالاتر ارتقا داده و از داده‌های ناوبری به منظور بررسی جاده‌ی پیش رو، زاویه پیچ‌ها و محدودیت‌های سرعت استفاده می‌کند و با همین داده‌ها کارایی خودرو را تنظیم می‌کند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودرو‌های برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودرو‌های هیبرید کلید خورد سرایت رکود به بازار خودروهای وارداتی نیش ترمز تورم تولید خودرو تاشکند مقصد جدید قطعه سازان ایرانی در آسیای میانه آغاز تخصیص و توزیع خودروی موسو گرند-خان فونیکس، همواره در مسیر ارتقا! شرایط فروش فولکس واگن T-Roc ماموت خودرو اعلام شد چرا ایرس HM5 ، خودرویی با ارزش خرید بالا به حساب می آید؟ جدال قضایی دولت و ایران خودرو قفل واردات خودرو را باز کنید رکوردشکنی تویوتا نامه جانشین وزیر صمت درباره ابهامات قیمت گذاری محصولات ایران خودرو لیست خودرو‌های وارداتی در سامانه یکپارچه منتشر شد موفقیت جهانی به سبک ID.۴ کراس اوور تمام برقی شرایط فروش ویژه اقساطی KMCT8 کرمان موتور آغاز شد شرایط پیش فروش محصولات J۷ و X۵ آغاز شد +جدول آسودگی خودروسازان ژاپنی دوام نیافت تولید خودرو در سال ۱۴۰۴ زیر فشار شدید آغاز فروش فوری و محدود اوپل کورسا محبوب توسط پرشیا خودرو چانگان مستقل شد داستان نافرجام خصوصی سازی جزئیات دو رویداد مهم در حوزه واردات خودرو سایت جدید عرضه خودرو‌های وارداتی معرفی شد چگونه XTRIM VX به معیار جدیدی در دنیای خودرو‌های لوکس تبدیل می‌شود؟ تمدید شرایط فروش نقدی و اعتباری پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
واردات ۱۴۰۴ با خودرو‌های هیبرید کلید خورد سقوط تولید چهار ماهه خودرو پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها اصلاحیه جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی + جدول سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف بهشت خودرو‌های برقی جهان بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد تسلا محکوم شد اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی بازار وارداتی‌ها در شوک تازه خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴