رئیس کمیته امداد عنوان کرد
تشریح جزئیات خبر واردات خودرو توسط کمیته امداد
پدال نیوز: رئیس کمیته امداد در خصوص خبر واردات خودرو توسط کمیته امداد جزئیاتی را تشریح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پرویز فتاح در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه جزئیات خبر منتشر شده در خصوص واردات خودرو توسط کمیته امداد و مددجویانی که این امکان را دارند، اظهار کرد: افرادی که در مناطق مرزی و جزایر ساکن هستند دولت نهم به آنها مجوز واردات خودرو داده بود برای اینکه این مناطق را ترک نکنند و از سکنه خالی نشود.
وی افزود: در واقع این یک امتیاز برای آنهاست و کارتی برای واردات خودرو دارند اما در عین حال سودی برای انجام این اقدام ندارند. فردی با دادن پولی اندک به آنها کارتهای واردات خودرو آنها را خریداری کرده بود و از مجموع آنها اقدام به واردات خودرو کرده است و این ربطی به کلیت کمیته امداد ندارد چرا که مددجوی کمیته امداد توان واردات خودرو را ندارد. البته نمیتوان گفت از این کارتها سوء استفاده شده اما این موضوع ربطی به کمیته امداد ندارد.
فتاح همچنین در جمع خبرنگاران در خصوص پایین بودن میزان مستمری مددجویان کمیته امداد گفت: در این مراسم فرصتی پیش آمده که مسئولان در یک فضای صمیمی با بچههای تحت پوشش کمیته امداد افطار کنند. ما باید این بخش را الگو کنیم چنانچه رئیس جمهور نیز این مراسم را در شبهای قبل ترتیب دادند. در این مراسم است که برای دو طرف اثر معنوی حاصل میشود ضمن اینکه این نسل میتوانند پیغام خود را به مسئولان برسانند. وسع کمیته امداد این مقداری است که در حال حاضر میان مددجویان توزیع میشود اما باید بگویم که مردم ما را در طرح اطعام، اکرام و طرح محسنین غافلگیر و شرمنده کردند و ما معتقدیم دست یاری مردم میتواند بسیاری از مشکلات این خانوادهها را کم کند.
رئیس کمیته امداد در پاسخ به سوالی در خصوص انتخابات و نقش کمیته امداد در آن، خاطرنشان کرد: ما در حقیقت میخواهیم با همکاری وزارت کشور کاری کنیم که اثبات شود کمیته امداد در اختیار ماموریت ذاتی خود است و باید فقط به اقشار آسیبپذیر رسیدگی کند.
وی افزود: نیازی نیست که عوامل کمیته امداد در کاری باشند که ثمری نیز ندارد لذا کمیته امداد در مسائل سیاسی حق دخالت ندارد.
فتاح همچنین در پاسخ به سوال خبرنگاری مبنی بر اینکه آیا عوامل کمیته امداد سهمیهای برای واردات خودرو دارند یا خیر گفت: شما میتوانید این موضوع را از گمرک و پلیس شمارهگذاری بپرسید به هیچ عنوان اینطور نیست که عوامل کمیته امداد سهمیهای برای واردات خودرو داشته باشند. تسنیم
وی افزود: در واقع این یک امتیاز برای آنهاست و کارتی برای واردات خودرو دارند اما در عین حال سودی برای انجام این اقدام ندارند. فردی با دادن پولی اندک به آنها کارتهای واردات خودرو آنها را خریداری کرده بود و از مجموع آنها اقدام به واردات خودرو کرده است و این ربطی به کلیت کمیته امداد ندارد چرا که مددجوی کمیته امداد توان واردات خودرو را ندارد. البته نمیتوان گفت از این کارتها سوء استفاده شده اما این موضوع ربطی به کمیته امداد ندارد.
فتاح همچنین در جمع خبرنگاران در خصوص پایین بودن میزان مستمری مددجویان کمیته امداد گفت: در این مراسم فرصتی پیش آمده که مسئولان در یک فضای صمیمی با بچههای تحت پوشش کمیته امداد افطار کنند. ما باید این بخش را الگو کنیم چنانچه رئیس جمهور نیز این مراسم را در شبهای قبل ترتیب دادند. در این مراسم است که برای دو طرف اثر معنوی حاصل میشود ضمن اینکه این نسل میتوانند پیغام خود را به مسئولان برسانند. وسع کمیته امداد این مقداری است که در حال حاضر میان مددجویان توزیع میشود اما باید بگویم که مردم ما را در طرح اطعام، اکرام و طرح محسنین غافلگیر و شرمنده کردند و ما معتقدیم دست یاری مردم میتواند بسیاری از مشکلات این خانوادهها را کم کند.
رئیس کمیته امداد در پاسخ به سوالی در خصوص انتخابات و نقش کمیته امداد در آن، خاطرنشان کرد: ما در حقیقت میخواهیم با همکاری وزارت کشور کاری کنیم که اثبات شود کمیته امداد در اختیار ماموریت ذاتی خود است و باید فقط به اقشار آسیبپذیر رسیدگی کند.
وی افزود: نیازی نیست که عوامل کمیته امداد در کاری باشند که ثمری نیز ندارد لذا کمیته امداد در مسائل سیاسی حق دخالت ندارد.
فتاح همچنین در پاسخ به سوال خبرنگاری مبنی بر اینکه آیا عوامل کمیته امداد سهمیهای برای واردات خودرو دارند یا خیر گفت: شما میتوانید این موضوع را از گمرک و پلیس شمارهگذاری بپرسید به هیچ عنوان اینطور نیست که عوامل کمیته امداد سهمیهای برای واردات خودرو داشته باشند. تسنیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو