ولوو تست عمومی خودروهای خودران را آغاز کرد +تصاویر
پدال نیوز: پروژه “ِ Drive Me” شرکت ولوو همزمان با تولید اولین مدل خودران شاسی بلند XC۹۰ در خط تولید مخصوص خود، کار خود را در شهر گوتنبرگ سوئد به صورت کاملاً رسمی آغاز کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، پروژه "ِ Drive Me” شرکت ولوو همزمان با
تولید اولین مدل خودران شاسی بلند XC۹۰ در خط تولید مخصوص خود، کار خود را
در شهر گوتنبرگ سوئد به صورت کاملاً رسمی آغاز کرد.
این خودروساز سوئدی می‌گوید پروژه Drive Me جاه طلبانه ترین و پیشرفته‌ترین تجربه رانندگی خودکار در خیابان‌های عمومی در سطح جهان می‌باشد و در آن سوئیچ چندین دستگاه ولوو XC۹۰ خودران در شهر گوتنبرگ، دومین شهر بزرگ سوئد به خانواده‌های منتخب داده خواهد شد.
خودروهای حاضر در پروژه Drive Me از پیشرفته‌ترین تکنولوژی‌های رانندگی خودران ولوو بهره خواهند برد تا قابلیت‌های سیستم Pilot Assist این کمپانی را که در حاضر در خودروهای ولوو وجود دارد را بیش از پیش افزایش دهند. در همین راستا، خودروها قابلیت رانندگی بدون نیاز به دست و پا را در چند منطقه مخصوص رانندگی خودران در اطراف شهر را خواهند داشت و بدین ترتیب رنو قادر خواهد بود با جمع آوری اطلاعات و بازخوردهای مشتریان نسبت به بهبود سیستم‌های خود اقدام خواهد کرد.
این کار مشابه چیزی است که تسلا با سیستم اتوپایلوت خود و جمع آوری اطلاعات و نظرهای مشتریان در مورد نرم افزار رانندگی خودکار خود انجام می‌دهد.
اریک کولینگ، مدیر فنی بخش ایمنی فعال پروژه در این مورد می‌گوید: «این یک نقطه عطف برای پروژه Drive Me محسوب می‌شود. مشتری‌ها با دیدی متفاوت در مقایسه با ما مهندسان به خودروهای خود نگاه می‌کنند، بنابراین ما به دنبال این هستیم که بدانیم آن‌ها چگونه از این خودروها در زندگی روزانه خود استفاده خواهند کرد و چه بازخوردی را در اختیار ما قرار خواهند داد.»
سال آینده، پروژه Drive Me ولوو به خیابان‌های لندن خواهد رسید و در سال‌های آتی، شاید حتی به خیابان‌های برخی شهرهای چین هم برسد.
این خودروساز سوئدی می‌گوید پروژه Drive Me جاه طلبانه ترین و پیشرفته‌ترین تجربه رانندگی خودکار در خیابان‌های عمومی در سطح جهان می‌باشد و در آن سوئیچ چندین دستگاه ولوو XC۹۰ خودران در شهر گوتنبرگ، دومین شهر بزرگ سوئد به خانواده‌های منتخب داده خواهد شد.
خودروهای حاضر در پروژه Drive Me از پیشرفته‌ترین تکنولوژی‌های رانندگی خودران ولوو بهره خواهند برد تا قابلیت‌های سیستم Pilot Assist این کمپانی را که در حاضر در خودروهای ولوو وجود دارد را بیش از پیش افزایش دهند. در همین راستا، خودروها قابلیت رانندگی بدون نیاز به دست و پا را در چند منطقه مخصوص رانندگی خودران در اطراف شهر را خواهند داشت و بدین ترتیب رنو قادر خواهد بود با جمع آوری اطلاعات و بازخوردهای مشتریان نسبت به بهبود سیستم‌های خود اقدام خواهد کرد.
این کار مشابه چیزی است که تسلا با سیستم اتوپایلوت خود و جمع آوری اطلاعات و نظرهای مشتریان در مورد نرم افزار رانندگی خودکار خود انجام می‌دهد.
اریک کولینگ، مدیر فنی بخش ایمنی فعال پروژه در این مورد می‌گوید: «این یک نقطه عطف برای پروژه Drive Me محسوب می‌شود. مشتری‌ها با دیدی متفاوت در مقایسه با ما مهندسان به خودروهای خود نگاه می‌کنند، بنابراین ما به دنبال این هستیم که بدانیم آن‌ها چگونه از این خودروها در زندگی روزانه خود استفاده خواهند کرد و چه بازخوردی را در اختیار ما قرار خواهند داد.»
سال آینده، پروژه Drive Me ولوو به خیابان‌های لندن خواهد رسید و در سال‌های آتی، شاید حتی به خیابان‌های برخی شهرهای چین هم برسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان