کد خبر:
۳۵۹۴۷ ۱۲:۱۷
۱۳۹۵/۰۶/۲۵
رسوایی مالی در صنعت خودرو الکتریکی چین
پدال نیوز- شرکتهای تولیدی خودروهای الکتریکی در چین با تقلب، میلیونها دلار یارانه دریافت کردهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تابناک، صنعت خودروی الکتریکی چین که نمادی از بلندپروازی فناوری پکن محسوب میشود، مبهوت رسوایی 5 شرکت است که میلیونها دلار برای اتوبوسی که نساختند یارانه دولتی دریافت کردند.
بر این اساس، وزارت دارایی چین اعلام کرد این پنج شرکت تولیدی به صورت متقلبانه بیش از یک میلیارد یوآن (120 میلیون دلار) یارانه دریافت کردهاند. در این باره نزدیک به 90 شرکت مورد تحقیق قرار گرفتند. پکن از سال 2009 تا 2015 بیش از 33.4 میلیارد یوآن ( 5 میلیارد دلار) یارانه به تولید کنندگان خودروی الکتریکی پرداخت کرد. تولید کنندگان خودروهای الکتریکی بابت هر اتوبوس تولیدی 76 هزار دلار و برای هر خودروی شخصی 7500 دلار تخفیف دریافت میکردند.
پس از این رسوایی، هیئت دولت در بیانیهای اعلام کرد مقامات دستور داده بودند کنترلهای سختگیرانهای بر روی یارانههای پرداختی اعمال شود. شرکتهای تولیدی به جای تحقیق و توسعه برای ساخت خودروهای الکتریکی، قطعات را از تولیدکنندگان دیگر خریداری و مونتاژ میکردند.
مقامات چینی میگویند: به طور قطع دولت در آینده اقدام به نظارت دقیق بر این موضوع خواهد کرد. شرکتهای تولیدی باید پولهای دریافتی را صرف تحقیق و توسعه خودروهای الکتریکی کنند.
برخی از شرکتها مانند " شرکت اتوبوس سازی گیمزبی" حتی یک اتوبوس الکتریکی هم نساختهاند. این شرکت محکوم به بازگردان پولهای دریافتی و پرداخت جریمهای معادل 50 درصد از دریافتیهای نامناسب خود شد.
بر این اساس، وزارت دارایی چین اعلام کرد این پنج شرکت تولیدی به صورت متقلبانه بیش از یک میلیارد یوآن (120 میلیون دلار) یارانه دریافت کردهاند. در این باره نزدیک به 90 شرکت مورد تحقیق قرار گرفتند. پکن از سال 2009 تا 2015 بیش از 33.4 میلیارد یوآن ( 5 میلیارد دلار) یارانه به تولید کنندگان خودروی الکتریکی پرداخت کرد. تولید کنندگان خودروهای الکتریکی بابت هر اتوبوس تولیدی 76 هزار دلار و برای هر خودروی شخصی 7500 دلار تخفیف دریافت میکردند.
پس از این رسوایی، هیئت دولت در بیانیهای اعلام کرد مقامات دستور داده بودند کنترلهای سختگیرانهای بر روی یارانههای پرداختی اعمال شود. شرکتهای تولیدی به جای تحقیق و توسعه برای ساخت خودروهای الکتریکی، قطعات را از تولیدکنندگان دیگر خریداری و مونتاژ میکردند.
مقامات چینی میگویند: به طور قطع دولت در آینده اقدام به نظارت دقیق بر این موضوع خواهد کرد. شرکتهای تولیدی باید پولهای دریافتی را صرف تحقیق و توسعه خودروهای الکتریکی کنند.
برخی از شرکتها مانند " شرکت اتوبوس سازی گیمزبی" حتی یک اتوبوس الکتریکی هم نساختهاند. این شرکت محکوم به بازگردان پولهای دریافتی و پرداخت جریمهای معادل 50 درصد از دریافتیهای نامناسب خود شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل
شرایط فروش