کد خبر:
۳۵۹۴۷ ۱۲:۱۷
۱۳۹۵/۰۶/۲۵
رسوایی مالی در صنعت خودرو الکتریکی چین
پدال نیوز- شرکتهای تولیدی خودروهای الکتریکی در چین با تقلب، میلیونها دلار یارانه دریافت کردهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تابناک، صنعت خودروی الکتریکی چین که نمادی از بلندپروازی فناوری پکن محسوب میشود، مبهوت رسوایی 5 شرکت است که میلیونها دلار برای اتوبوسی که نساختند یارانه دولتی دریافت کردند.
بر این اساس، وزارت دارایی چین اعلام کرد این پنج شرکت تولیدی به صورت متقلبانه بیش از یک میلیارد یوآن (120 میلیون دلار) یارانه دریافت کردهاند. در این باره نزدیک به 90 شرکت مورد تحقیق قرار گرفتند. پکن از سال 2009 تا 2015 بیش از 33.4 میلیارد یوآن ( 5 میلیارد دلار) یارانه به تولید کنندگان خودروی الکتریکی پرداخت کرد. تولید کنندگان خودروهای الکتریکی بابت هر اتوبوس تولیدی 76 هزار دلار و برای هر خودروی شخصی 7500 دلار تخفیف دریافت میکردند.
پس از این رسوایی، هیئت دولت در بیانیهای اعلام کرد مقامات دستور داده بودند کنترلهای سختگیرانهای بر روی یارانههای پرداختی اعمال شود. شرکتهای تولیدی به جای تحقیق و توسعه برای ساخت خودروهای الکتریکی، قطعات را از تولیدکنندگان دیگر خریداری و مونتاژ میکردند.
مقامات چینی میگویند: به طور قطع دولت در آینده اقدام به نظارت دقیق بر این موضوع خواهد کرد. شرکتهای تولیدی باید پولهای دریافتی را صرف تحقیق و توسعه خودروهای الکتریکی کنند.
برخی از شرکتها مانند " شرکت اتوبوس سازی گیمزبی" حتی یک اتوبوس الکتریکی هم نساختهاند. این شرکت محکوم به بازگردان پولهای دریافتی و پرداخت جریمهای معادل 50 درصد از دریافتیهای نامناسب خود شد.
بر این اساس، وزارت دارایی چین اعلام کرد این پنج شرکت تولیدی به صورت متقلبانه بیش از یک میلیارد یوآن (120 میلیون دلار) یارانه دریافت کردهاند. در این باره نزدیک به 90 شرکت مورد تحقیق قرار گرفتند. پکن از سال 2009 تا 2015 بیش از 33.4 میلیارد یوآن ( 5 میلیارد دلار) یارانه به تولید کنندگان خودروی الکتریکی پرداخت کرد. تولید کنندگان خودروهای الکتریکی بابت هر اتوبوس تولیدی 76 هزار دلار و برای هر خودروی شخصی 7500 دلار تخفیف دریافت میکردند.
پس از این رسوایی، هیئت دولت در بیانیهای اعلام کرد مقامات دستور داده بودند کنترلهای سختگیرانهای بر روی یارانههای پرداختی اعمال شود. شرکتهای تولیدی به جای تحقیق و توسعه برای ساخت خودروهای الکتریکی، قطعات را از تولیدکنندگان دیگر خریداری و مونتاژ میکردند.
مقامات چینی میگویند: به طور قطع دولت در آینده اقدام به نظارت دقیق بر این موضوع خواهد کرد. شرکتهای تولیدی باید پولهای دریافتی را صرف تحقیق و توسعه خودروهای الکتریکی کنند.
برخی از شرکتها مانند " شرکت اتوبوس سازی گیمزبی" حتی یک اتوبوس الکتریکی هم نساختهاند. این شرکت محکوم به بازگردان پولهای دریافتی و پرداخت جریمهای معادل 50 درصد از دریافتیهای نامناسب خود شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها