کد خبر:
۳۵۸۹۳ ۱۰:۳۲
۱۳۹۵/۰۶/۲۴
انتظار برای چراغ سبز پژو
محمدباقر رجال
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// در حالی که قرارداد جدید ایران‌خودرو با شرکت پژو فرانسه با سرعت مراحل اجرایی خود را طی می‌کند، بسیاری از قطعه‌سازان ایرانی در انتظار چراغ سبز پژو برای مشارکت فعال در این پروژه به سرمی‌برند.
با وجود انعقاد قراردادهای جدید احساس می‌شود تمایل به واردات قطعات بیشتر شده اما فعالان صنعت قطعه و انجمن قطعه‌سازان اجازه نخواهد داد این روند جایگزین تولید داخلی شود.
تاکنون هیچ مذاکره و اتفاق خاصی بین پژو و قطعه‌سازان ایرانی رخ نداده و با توجه به اینکه در شروع کار درصد ساخت داخل خودروهای جدید چندان بالا نیست، بعید است به سرعت اتفاق خاصی بیفتد.
قطعه‌سازان داخلی منتظر هستند تا باب همکاری در تامین قطعات هرچه زودتر باز شود. به هر حال بسیاری از قطعه‌سازان ایرانی تجربه همکاری با پژو را در کارنامه کاری خود دارند و از هر نظر آماده همکاری‌های جدید هستند.
دغدغه امروز، اشتغال داخلی در صنعت قطعه‌سازی است و امیدواریم با این قرارداد زمینه حفاظت از آن فراهم شود.
صنعت خودرو و قطعه 2 صنعت وابسته به یکدیگر هستند بنابراین نیاز است برای بهبود و بهره‌وری بیشتر در ساخت خودروها، با یکدیگر همکاری نزدیک داشته باشند. در نتیجه در قراردادهای جدید و ارتباط‌گیری با فعالان این صنعت حضور کارشناسان خودروساز و قطعه‌ساز هر دو ضروری است.
محمدباقر رجال- رییس انجمن قطعه‌سازان کشور
با وجود انعقاد قراردادهای جدید احساس می‌شود تمایل به واردات قطعات بیشتر شده اما فعالان صنعت قطعه و انجمن قطعه‌سازان اجازه نخواهد داد این روند جایگزین تولید داخلی شود.
تاکنون هیچ مذاکره و اتفاق خاصی بین پژو و قطعه‌سازان ایرانی رخ نداده و با توجه به اینکه در شروع کار درصد ساخت داخل خودروهای جدید چندان بالا نیست، بعید است به سرعت اتفاق خاصی بیفتد.
قطعه‌سازان داخلی منتظر هستند تا باب همکاری در تامین قطعات هرچه زودتر باز شود. به هر حال بسیاری از قطعه‌سازان ایرانی تجربه همکاری با پژو را در کارنامه کاری خود دارند و از هر نظر آماده همکاری‌های جدید هستند.
دغدغه امروز، اشتغال داخلی در صنعت قطعه‌سازی است و امیدواریم با این قرارداد زمینه حفاظت از آن فراهم شود.
صنعت خودرو و قطعه 2 صنعت وابسته به یکدیگر هستند بنابراین نیاز است برای بهبود و بهره‌وری بیشتر در ساخت خودروها، با یکدیگر همکاری نزدیک داشته باشند. در نتیجه در قراردادهای جدید و ارتباط‌گیری با فعالان این صنعت حضور کارشناسان خودروساز و قطعه‌ساز هر دو ضروری است.
محمدباقر رجال- رییس انجمن قطعه‌سازان کشور
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
