کد خبر:
۳۵۸۹۱ ۱۰:۲۱
۱۳۹۵/۰۶/۲۴
چرا تسلا برای «سولارسیتی»
پدال نیوز- شرکت خودروسازی تسلا در ماه ژوئن از تلاشش برای خرید شرکت SolarCity که در بازار تولید صفحات خورشیدی فعالیت میکند، با قیمت چشمگیر ۶/ ۲ میلیارد دلار خبر داده بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، این در حالی است که سولارسیتی در تاریخ 12 سپتامبر و بعد از مدتی که مشکل مالی داشت، 305 میلیون دلار سرمایه از طرف صندوق تامین سرمایه جورج سوروس دریافت کرده است. با این توضیحات، بد نیست نیمنگاهی به فعالیتهای سولارسیتی خرید جدید تسلا داشته باشیم.
فعالیتها
سولار سیتی با اشتغال 13 هزار نیروی کار، بهعنوان یکی از بزرگترین شرکتهای فعال در بازار انرژیهای خورشیدی آمریکا، در 20 حوزه جغرافیایی مختلف فعالیت میکند. فعالیت اصلی این شرکت، طراحی و نصب صفحههای خورشیدی روی بام خانهها و منازل است و فعلا حدود 250 هزار مشتری از خدماتش استفاده میکنند. اگرچه سولارسیتی خودش مبدع صفحات خورشیدی نیست اما نقش مهمی در افزایش استفاده از این صفحات داشته است. تا همین چندسال پیش صفحههای خورشیدی قیمت بالایی داشتند و همین موضوع مانعی برای استفاده اکثر مردم از این تکنولوژی بود. در چنین وضعیتی، سولارسیتی مدل لیزینگی را برای صفحات خورشیدی ارائه داد تا مشتریان بدون پرداخت هزینه اولیه، صفحات را روی بام منزلشان نصب کنند و بعد از آن، هزینه را به صورت قسطی پرداخت کنند.
دلیل جذب سرمایه جدید 305 میلیون دلاری
سولارسیتی سرمایه 305 میلیوندلاری را برای استفاده در پروژههای مختلف جذب کرده است. فعلا این شرکت پروژههایی مثل ساخت مزرعه خورشیدی در هاوایی یا احداث کارخانه باتریسازی جدید در بوفالوی نیویورک را در دست اجرا دارد. علاوهبر این، سولارسیتی میخواهد تا آخر سال دو محصول جدید شامل یک سقف ویژه خورشیدی را هم معرفی کند. با اعلام رسمی خبر سرمایهگذاری جدید، ارزش سهام این شرکت با افزایش 6/ 6 درصدی به 89/ 17 دلار بهازای هر سهم رسید.
سهم تسلا از سولارسیتی
ایلان ماسک مدیرعامل تسلا در حال حاضر یکی از روسای سولارسیتی است و البته سهم زیادی هم در آغاز بهکار این شرکت در سال 2006 میلادی داشته است. در ماه مارس، اسپیسایکس به عنوان یکی از شرکتهای زیرنظر ماسک، 90 میلیون دلار از سهام سولارسیتی را خرید. در ماه ژوئن هم تسلا درخواستی برای خرید سولارسیتی با مبلغ 6/ 2 میلیارد دلار ارائه کرد که در ماه آگوست مورد قبول مسوولان این شرکت واقع شد. اگرچه در حال حاضر کمیسیون تجارت فدرال (FTC) ادغام این دو شرکت را تایید کرده اما هنوز سهامداران باید به تایید یا رد این قرارداد رای بدهند. بعضی از تحلیلگران این عمل تسلا را بیشتر یک کمک مالی برای سولارسیتی میدانند تا یک قرارداد خرید مستقل. ایلان ماسک مدیرعامل تسلا چندین و چندبار اعلام کرده که سولارسیتی قطعه گمشده پازل تجارت تسلا است. تسلا در حال حاضر باتریهای Powerwall و شارژرهای مخصوص برای خودروهایش تولید میکند. با این اوصاف، اگر مشتریان به انرژی خورشیدی برای خانه یا خودرو نیاز داشته باشند، این شرکت چارهای ندارد که این صفحات خورشیدی را از شرکتی دیگر بخرد. ماسک عقیده دارد ادغام با سولارسیتی، تسلا را به گزینه بدون رقیب برای رانندههای دوستدار انرژیهای سبز تبدیل میکند.
فعالیتها
سولار سیتی با اشتغال 13 هزار نیروی کار، بهعنوان یکی از بزرگترین شرکتهای فعال در بازار انرژیهای خورشیدی آمریکا، در 20 حوزه جغرافیایی مختلف فعالیت میکند. فعالیت اصلی این شرکت، طراحی و نصب صفحههای خورشیدی روی بام خانهها و منازل است و فعلا حدود 250 هزار مشتری از خدماتش استفاده میکنند. اگرچه سولارسیتی خودش مبدع صفحات خورشیدی نیست اما نقش مهمی در افزایش استفاده از این صفحات داشته است. تا همین چندسال پیش صفحههای خورشیدی قیمت بالایی داشتند و همین موضوع مانعی برای استفاده اکثر مردم از این تکنولوژی بود. در چنین وضعیتی، سولارسیتی مدل لیزینگی را برای صفحات خورشیدی ارائه داد تا مشتریان بدون پرداخت هزینه اولیه، صفحات را روی بام منزلشان نصب کنند و بعد از آن، هزینه را به صورت قسطی پرداخت کنند.
دلیل جذب سرمایه جدید 305 میلیون دلاری
سولارسیتی سرمایه 305 میلیوندلاری را برای استفاده در پروژههای مختلف جذب کرده است. فعلا این شرکت پروژههایی مثل ساخت مزرعه خورشیدی در هاوایی یا احداث کارخانه باتریسازی جدید در بوفالوی نیویورک را در دست اجرا دارد. علاوهبر این، سولارسیتی میخواهد تا آخر سال دو محصول جدید شامل یک سقف ویژه خورشیدی را هم معرفی کند. با اعلام رسمی خبر سرمایهگذاری جدید، ارزش سهام این شرکت با افزایش 6/ 6 درصدی به 89/ 17 دلار بهازای هر سهم رسید.
سهم تسلا از سولارسیتی
ایلان ماسک مدیرعامل تسلا در حال حاضر یکی از روسای سولارسیتی است و البته سهم زیادی هم در آغاز بهکار این شرکت در سال 2006 میلادی داشته است. در ماه مارس، اسپیسایکس به عنوان یکی از شرکتهای زیرنظر ماسک، 90 میلیون دلار از سهام سولارسیتی را خرید. در ماه ژوئن هم تسلا درخواستی برای خرید سولارسیتی با مبلغ 6/ 2 میلیارد دلار ارائه کرد که در ماه آگوست مورد قبول مسوولان این شرکت واقع شد. اگرچه در حال حاضر کمیسیون تجارت فدرال (FTC) ادغام این دو شرکت را تایید کرده اما هنوز سهامداران باید به تایید یا رد این قرارداد رای بدهند. بعضی از تحلیلگران این عمل تسلا را بیشتر یک کمک مالی برای سولارسیتی میدانند تا یک قرارداد خرید مستقل. ایلان ماسک مدیرعامل تسلا چندین و چندبار اعلام کرده که سولارسیتی قطعه گمشده پازل تجارت تسلا است. تسلا در حال حاضر باتریهای Powerwall و شارژرهای مخصوص برای خودروهایش تولید میکند. با این اوصاف، اگر مشتریان به انرژی خورشیدی برای خانه یا خودرو نیاز داشته باشند، این شرکت چارهای ندارد که این صفحات خورشیدی را از شرکتی دیگر بخرد. ماسک عقیده دارد ادغام با سولارسیتی، تسلا را به گزینه بدون رقیب برای رانندههای دوستدار انرژیهای سبز تبدیل میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!