هفتتیر پُر کابوی زخمخورده !
پدال نیوز: در بازار بسیار پرتقاضای سدانهای خانوادگی سایزمتوسط که سال ۲۰۱۴ فقط در آمریکا ۲.۲میلیون خریدار را جذب خود کرده، شورولت عملا حرفی برای گفتن نداشته.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این زیرمجموعه بزرگ جنرالموتورز در حالی سال 2014 تنها 188.519 دستگاه مالیبو در آمریکا به فروش رساند که این رقم نهتنها کاهش 6 درصدی فروش به نسبت سال 2013 را نشان میدهد، بلکه حتی نیمی از فروش سال 2014 تویوتا کمری و هوندا آکورد در خاک آمریکا هم نمیشود. در نسل جدید اما این کابوی زخمخورده آمده تا به حکمرانی شرقیها در زادگاهش پایان دهد.
در نگاه اول هم کاملا مشخص است که مالیبو 2016 با توپ پُر به میدان بازگشته. نسل جدید که نُهمین نسل مالیبو از سال 1964 تا به امروز به حساب میآید، آنقدر خوشچهره و جذاب طراحی شده که هم چهره کسلکننده و به دور از هرگونه هیجان چند نسل قبل را کاملا از خاطر محو میکند و هم میتواند کابوس خوشچهرهترینهای کلاس خود باشد؛ از اُپتیمای کیا بگیرید تا فورد فیوژن و مزدا6 و حتی کمری. به این اضافه کنید تقریبا 92 میلیمتر فاصله بیشتر بین دو محور در نسل جدید را که کابین را بهمراتب جادارتر از گذشته کرده؛ مخصوصا برای سرنشینان عقب.
این ترکیب جذاب پویایی و مدرنیته، به اضافه دقت بیشتر در انتخاب مواد و تزئینات بهکار رفته، کابین را هم مدرنتر و خوشساختتر از گذشته جلوه میدهد.
مالیبوی جدید شورولت برپایه ساختار دیفرانسیل جلو مدرن E2 توسعه یافته که بخشی از 136 کیلوگرم وزن کمتر خودرو در نسل جدید به آن مربوط میشود. برای پیشرانه نیز دو موتور 1.5 و 2.0 لیتری توربو با 160 و 250 اسب بخار قدرت در نظر گرفته شده.
اما گزینه جذابتر، بیشک مالیبوی هایبرید خواهد بود که در نسل جدید کاملا متحول شده. این مدل دارای پیشرانهای مرکب از موتور 1.8 لیتری و یک واحد الکتریکی جُفتموتور است که در کل 182 اسب بخار قدرت دارد. منبع تغذیه واحد الکتریکی نیز پکیج باتریهای یونلیتیوم 80 سلولی 1.5 کیلووات ساعت است که همچون Volt، قابلیت شارژ مجدد توسط سامانه احیای انرژی حاصل از ترمز را دارد. با این پیکربندی پیشرانه، مصرف سوخت ترکیبی Malibu Hybrid جدید در حدود 5 لیتر در هر 100 کیلومتر خواهد بود.
صفحه نمایش لمسی 7 و یا 8 اینچی، صندلیهای مجهز به سیستم گرمایشی و سرمایشی، یک جُفت درگاه USB برای سرنشینان عقب، خروجی برق 110 ولت، شارژ بیسیم گوشیهای همراه، 10 اِیربگ، دوربین دید عقب، کروزکنترل تطبیقپذیر با قابلیت ترمزگیری خودکار و همیار پارک خودکار در کنار سامانههای حفظ خودرو در لاین مسیر، هشدار خروج از لاین مسیر و هشدار عبور عابر پیاده از جلو ازجمله امکانات ایمنی و رفاهی نسل نُهم مالیبو هستند که از سهماهه چهارم سال 2015 به بازار عرضه خواهد شد.
خبرنگار: مجید رقیبی
در نگاه اول هم کاملا مشخص است که مالیبو 2016 با توپ پُر به میدان بازگشته. نسل جدید که نُهمین نسل مالیبو از سال 1964 تا به امروز به حساب میآید، آنقدر خوشچهره و جذاب طراحی شده که هم چهره کسلکننده و به دور از هرگونه هیجان چند نسل قبل را کاملا از خاطر محو میکند و هم میتواند کابوس خوشچهرهترینهای کلاس خود باشد؛ از اُپتیمای کیا بگیرید تا فورد فیوژن و مزدا6 و حتی کمری. به این اضافه کنید تقریبا 92 میلیمتر فاصله بیشتر بین دو محور در نسل جدید را که کابین را بهمراتب جادارتر از گذشته کرده؛ مخصوصا برای سرنشینان عقب.
این ترکیب جذاب پویایی و مدرنیته، به اضافه دقت بیشتر در انتخاب مواد و تزئینات بهکار رفته، کابین را هم مدرنتر و خوشساختتر از گذشته جلوه میدهد.
مالیبوی جدید شورولت برپایه ساختار دیفرانسیل جلو مدرن E2 توسعه یافته که بخشی از 136 کیلوگرم وزن کمتر خودرو در نسل جدید به آن مربوط میشود. برای پیشرانه نیز دو موتور 1.5 و 2.0 لیتری توربو با 160 و 250 اسب بخار قدرت در نظر گرفته شده.
اما گزینه جذابتر، بیشک مالیبوی هایبرید خواهد بود که در نسل جدید کاملا متحول شده. این مدل دارای پیشرانهای مرکب از موتور 1.8 لیتری و یک واحد الکتریکی جُفتموتور است که در کل 182 اسب بخار قدرت دارد. منبع تغذیه واحد الکتریکی نیز پکیج باتریهای یونلیتیوم 80 سلولی 1.5 کیلووات ساعت است که همچون Volt، قابلیت شارژ مجدد توسط سامانه احیای انرژی حاصل از ترمز را دارد. با این پیکربندی پیشرانه، مصرف سوخت ترکیبی Malibu Hybrid جدید در حدود 5 لیتر در هر 100 کیلومتر خواهد بود.
صفحه نمایش لمسی 7 و یا 8 اینچی، صندلیهای مجهز به سیستم گرمایشی و سرمایشی، یک جُفت درگاه USB برای سرنشینان عقب، خروجی برق 110 ولت، شارژ بیسیم گوشیهای همراه، 10 اِیربگ، دوربین دید عقب، کروزکنترل تطبیقپذیر با قابلیت ترمزگیری خودکار و همیار پارک خودکار در کنار سامانههای حفظ خودرو در لاین مسیر، هشدار خروج از لاین مسیر و هشدار عبور عابر پیاده از جلو ازجمله امکانات ایمنی و رفاهی نسل نُهم مالیبو هستند که از سهماهه چهارم سال 2015 به بازار عرضه خواهد شد.
خبرنگار: مجید رقیبی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود