بزرگترین چالش خودروسازی در کشور چیست؟
پدال نیوز: عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت : تنوع در تولید و عرضه خودروهایی در کلاس های متفاوت ، قطعا به تولید کشور لطمه خواهد زد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،؛ بهروز نعمتی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با توجه به حرکت خودروسازان در ایجاد تنوع در تولید ،اظهار داشت : حرکت بر مدار تغییر مستمر و از این شاخه به شاخه پریدن در صنعت خودرو به ضرر کشور است و واقعیت مطلب این است که آنچه در صنعت خودرو باقی مانده یک بازار بی هدف است که آینده ای مبهم در پیش دارد .
وی تصریح کرد : امروز وضعیت مجهولی بر صنعت خودرو حاکم گردیده و مشخص نیست که تولید کننده چه خودروهایی و در چه سطح و کلاس خواهیم بود آیا تولید خودروهای چینی را ادامه خواهیم داد و یا به جریان تولید خودروهای ژاپنی، کره ای ،ایتالیایی و یا غیره وارد می شویم.
نماینده تهران در مجلس دهم با اشاره به چالش بزرگ خودروسازی در ایران خاطر نشان کرد : برای حرکت در مسیر بومی سازی در صنعت خودرو باید طراحی پلت فرم هایی جدید و ملی در دستور کار خودروسازان داخلی قرار گیرد این در حالی است که در این سالها کمتر به این مقوله پرداخته شده است.
نعمتی همچنین یکی از تهدیدهای بزرگ در صنعت خودرو ، وضعیت قطعه سازان دانست و گفت : متاسفانه اوضاع قطعه سازان داخلی چندان مناسب نیست چنانچه شرایط موجود موجب تعطیلی بخشی از واحدهای قطعه سازی در کشور شده است.
وی افزود : امروز بخش های تولیدی و صنعتی در کشور به برنماه ریزی و مدیریت دقیق و حساب شده نیاز دارد تا بتوان از بحران جدی در این بخش ها جلوگیری نمود.
وی گفت : در شرایط کنونی برخی از مجموعه های خدماتی در زمینه خودرو و مجموعه های بزرگ با چندین هزار نفر نیروی به دلیل مشکلات اقتصادی و مسائلی که وجود دارد مستاصل و با بلاتکلیفی مواجه شده اند.
وی تصریح کرد : امروز وضعیت مجهولی بر صنعت خودرو حاکم گردیده و مشخص نیست که تولید کننده چه خودروهایی و در چه سطح و کلاس خواهیم بود آیا تولید خودروهای چینی را ادامه خواهیم داد و یا به جریان تولید خودروهای ژاپنی، کره ای ،ایتالیایی و یا غیره وارد می شویم.
نماینده تهران در مجلس دهم با اشاره به چالش بزرگ خودروسازی در ایران خاطر نشان کرد : برای حرکت در مسیر بومی سازی در صنعت خودرو باید طراحی پلت فرم هایی جدید و ملی در دستور کار خودروسازان داخلی قرار گیرد این در حالی است که در این سالها کمتر به این مقوله پرداخته شده است.
نعمتی همچنین یکی از تهدیدهای بزرگ در صنعت خودرو ، وضعیت قطعه سازان دانست و گفت : متاسفانه اوضاع قطعه سازان داخلی چندان مناسب نیست چنانچه شرایط موجود موجب تعطیلی بخشی از واحدهای قطعه سازی در کشور شده است.
وی افزود : امروز بخش های تولیدی و صنعتی در کشور به برنماه ریزی و مدیریت دقیق و حساب شده نیاز دارد تا بتوان از بحران جدی در این بخش ها جلوگیری نمود.
وی گفت : در شرایط کنونی برخی از مجموعه های خدماتی در زمینه خودرو و مجموعه های بزرگ با چندین هزار نفر نیروی به دلیل مشکلات اقتصادی و مسائلی که وجود دارد مستاصل و با بلاتکلیفی مواجه شده اند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها