تصاویر جدید از BMW سری 1 سدان +تصاویر
پدال نیوز: اگرچه که بامو رسماً تولید سدان جدید سری 1 خود را اعلام کرده اما بسیاری از جزئیات این خودرو که بهصورت انحصاری در چین ساخته و فروخته خواهد شد برای ما پوشیده مانده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز- شاهین احمدزاده: اگرچه که بامو رسماً تولید سدان جدید سری 1
خود را اعلام کرده اما بسیاری از جزئیات این خودرو که بهصورت انحصاری در
چین ساخته و فروخته خواهد شد برای ما پوشیده مانده است.

اما تصاویر و اطلاعات جدیدی از این خودرو و پیش از فروش آن در سهماهه اول سال 2017 منتشر شده است.

این تصاویر برای اولین بار نمای عقبی سری 1 سدان را نشان میدهند که شاید برای برخی افراد یادآور فولکس جتا/پاسات بازار آمریکا باشد.



همچنین مشخص شده که رقیب آئودی A3 و مرسدس بنز CLA در چین حداقل با سه مدل متفاوت در دسترس خواهد بود که بنا به گفتهی منابع چینی نسخهی 118i از پیشرانهی 3 سیلندر 1.5 لیتری توربو با قدرت 136 اسب بخار بهره خواهد برد و مدل 120i دارای پیشرانه 4 سیلندر 2 لیتری توربوی 192 اسب بخاری و مدل 125i نیز دارای همان پیشرانه 2 لیتری اما با قدرت 231 اسبی خواهد بود.

در هنگام اعلام ساخت سری 1 سدان بامو اعلام کرد که این خودرو اولین سدان اسپورت کامپکت با نشان این خودروساز است. در مقایسه با مدلهای کامپکت و میدسایز امروزی این حرف از نظر فنی درست است. سری 1 سدان دارای طول/عرض/ارتفاع به ترتیب 4459/1803/1446 میلیمتر است و فاصلهی بین محورهای آن به 2670 میلیمتر میرسد. البته این خودرو در واقع طویلتر از سری 3 E36 میباشد.



سری 1 سدان که دارای معماری مشترکی با مینی، بامو X1 و سری 2 گرن تورر است منحصراً توسط برلیانس که شریک جوینت ونچر بامو در چین است ساخته خواهد شد.

اما تصاویر و اطلاعات جدیدی از این خودرو و پیش از فروش آن در سهماهه اول سال 2017 منتشر شده است.

این تصاویر برای اولین بار نمای عقبی سری 1 سدان را نشان میدهند که شاید برای برخی افراد یادآور فولکس جتا/پاسات بازار آمریکا باشد.



همچنین مشخص شده که رقیب آئودی A3 و مرسدس بنز CLA در چین حداقل با سه مدل متفاوت در دسترس خواهد بود که بنا به گفتهی منابع چینی نسخهی 118i از پیشرانهی 3 سیلندر 1.5 لیتری توربو با قدرت 136 اسب بخار بهره خواهد برد و مدل 120i دارای پیشرانه 4 سیلندر 2 لیتری توربوی 192 اسب بخاری و مدل 125i نیز دارای همان پیشرانه 2 لیتری اما با قدرت 231 اسبی خواهد بود.

در هنگام اعلام ساخت سری 1 سدان بامو اعلام کرد که این خودرو اولین سدان اسپورت کامپکت با نشان این خودروساز است. در مقایسه با مدلهای کامپکت و میدسایز امروزی این حرف از نظر فنی درست است. سری 1 سدان دارای طول/عرض/ارتفاع به ترتیب 4459/1803/1446 میلیمتر است و فاصلهی بین محورهای آن به 2670 میلیمتر میرسد. البته این خودرو در واقع طویلتر از سری 3 E36 میباشد.



سری 1 سدان که دارای معماری مشترکی با مینی، بامو X1 و سری 2 گرن تورر است منحصراً توسط برلیانس که شریک جوینت ونچر بامو در چین است ساخته خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها