معاوضه اسب با رولز رویس!
پدال نیوز: جست و جوی رولز رویس برای خریداران خودروهایی مانند کوپه ریث 294 هزار دلاری در قزاقستان به ثمر نشست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در این جمهوری شوروی سابق که سرشار از نفت و مواد معدنی ارزشمند است، طبقه مرفه به اندازه کافی ثروت دارند تا لوکس سازانی مانند رولز رویس، بنتلی و مازاراتی را به خود جلب کنند.
در حقیقت مردم این کشور آسیای مرکزی شاسی بلند جدید بنتلی را بیشتر از همسایه خود، روسیه ، سفارش دادهاند.
در زمانیکه رشد بازار لوکس چین کند میشود، کشورهایی مانند قزاقستان و جمهوری آذربایجان به شکل فزاینده به بازار مناسبی برای گران قیمتترین خودروهای جهان تبدیل میشوند. طبق پیش بینی موسسه تحقیقاتی آی اچ اس اتوموتیو، تقاضا برای خودروهای لوکس در چنین بازارهایی تا سال 2020 بیش از 9 درصد در سال رشد خواهد کرد در حالیکه رشد بازارهای آمریکای شمالی و اروپا در مدت مذکور حدود دو درصد خواهد بود.
وقتی شرکتهایی مانند رولز رویس و بنتلی هر روز تعداد معدودی خودرو فروش دارند، افراد ثروتمند کمی وجود دارند که بتوانند این خودروها را خریداری کنند. از میان شش نمایندگی فروشی که رولز رویس سال گذشته افتتاح کرد، چهار نمایندگی در بازارهای نوظهور شامل جمهوری آذربایجان، کامبوج، مکزیک و قزاقستان بودند.
بر اساس گزارش بلومبرگ، بیبیت علی بکوف، 31 ساله یکی از ثروتمندان نسل جدید در قزاقستان است. او پنج خودرو دارد از جمله یک فانتوم رولز رویس که سال گذشته از یک نمایندگی فروش آلماتی خریداری کرد.
وی میگوید: اکنون که خاطرات کمونیسم به فراموشی سپرده میشود، ثروتمندان کشور دوست دارند ثروتشان را به نمایش بگذارند. قزاقها سابق بر این اسبهایشان را نشان میدادند و اکنون خودروهایشان را نشان میدهند.
البته کشورهایی مانند جمهوری آذربایجان و قزاقستان جای چین را نخواهند گرفت. پیش بینی میشود تقاضا برای خودروهای لوکس در این غول آسیایی ظرف پنج سال آینده سالانه شش درصد رشد خواهد کرد. اگرچه رشد تقاضا برای کالاهای لوکس در چین کاهش یافته اما همچنان بزرگترین بازار خودروی جهان و همچنین بازار بزرگی برای مرسدس بنز اس کلاس به شمار میرود. مدل سدان مایباخ 230 هزار دلاری هر ماه 500 دستگاه در این کشور فروش دارد که بالاتر از فروش سایر نقاط جهان است.
با اینهمه به گفته مدیر فروش مرسدس بنز، تقاضا برای مدلهای گران قیمت در بازارهای نوظهوری مانند ویتنام و قزاقستان وجود دارد و در این قیمت، حتی میزان فروش اندک هم اهمیت زیادی دارد.
همانند سایر کشورهای در حال توسعه که در آنجا خودروسازان اخیرا نمایشگاههایی افتتاح کرده اند در قزاقستان هم اختلاف زیادی میان ثروتمند و فقیر وجود دارد. خصوصی سازی پس از دوران شوروی که تحت ریاست جمهوری نورسلطان نظربایف انجام گرفت، گروهی از افراد فوق العاده ثروتمند را بوجود آورد که شامل مقامات دولتی و اعضای خانواده آنها بودند در حالیکه درآمد ماهانه یک پزشک کمتر از 500 دلار است. قزاقستان در شاخص فساد شفافیت بین الملل، از میان 175 کشور در رتبه 126 قرار گرفته است.
برخلاف خریداران فوق لوکس در بازارهای شناخته شده، مشتریان قزاق خودروهایشان را سفارشی نمیکنند و فروش بیشتر به شکل خریدهای ناگهانی در رویدادهایی مانند نمایشگاه لوکسی که بهار امسال در آلماتی برگزار شد، انجام میگیرد.
به گزارش ایسنا، به گفته ولادیمیر تورپوف، مدیر فروش بنتلی و مازراتی، در حال حاضر حدود 250 دستگاه بنتلی در قزاقستان وجود دارد که 60 دستگاه از آنها از زمان افتتاح نمایندگی این شرکت در آلماتی در سال 2011 به فروش رفته اند و احتمالا میزان فروش با عرضه شاسی بلند بنتایگای بنتلی دو برابر خواهد شد.
در حقیقت مردم این کشور آسیای مرکزی شاسی بلند جدید بنتلی را بیشتر از همسایه خود، روسیه ، سفارش دادهاند.
در زمانیکه رشد بازار لوکس چین کند میشود، کشورهایی مانند قزاقستان و جمهوری آذربایجان به شکل فزاینده به بازار مناسبی برای گران قیمتترین خودروهای جهان تبدیل میشوند. طبق پیش بینی موسسه تحقیقاتی آی اچ اس اتوموتیو، تقاضا برای خودروهای لوکس در چنین بازارهایی تا سال 2020 بیش از 9 درصد در سال رشد خواهد کرد در حالیکه رشد بازارهای آمریکای شمالی و اروپا در مدت مذکور حدود دو درصد خواهد بود.
وقتی شرکتهایی مانند رولز رویس و بنتلی هر روز تعداد معدودی خودرو فروش دارند، افراد ثروتمند کمی وجود دارند که بتوانند این خودروها را خریداری کنند. از میان شش نمایندگی فروشی که رولز رویس سال گذشته افتتاح کرد، چهار نمایندگی در بازارهای نوظهور شامل جمهوری آذربایجان، کامبوج، مکزیک و قزاقستان بودند.
بر اساس گزارش بلومبرگ، بیبیت علی بکوف، 31 ساله یکی از ثروتمندان نسل جدید در قزاقستان است. او پنج خودرو دارد از جمله یک فانتوم رولز رویس که سال گذشته از یک نمایندگی فروش آلماتی خریداری کرد.
وی میگوید: اکنون که خاطرات کمونیسم به فراموشی سپرده میشود، ثروتمندان کشور دوست دارند ثروتشان را به نمایش بگذارند. قزاقها سابق بر این اسبهایشان را نشان میدادند و اکنون خودروهایشان را نشان میدهند.
البته کشورهایی مانند جمهوری آذربایجان و قزاقستان جای چین را نخواهند گرفت. پیش بینی میشود تقاضا برای خودروهای لوکس در این غول آسیایی ظرف پنج سال آینده سالانه شش درصد رشد خواهد کرد. اگرچه رشد تقاضا برای کالاهای لوکس در چین کاهش یافته اما همچنان بزرگترین بازار خودروی جهان و همچنین بازار بزرگی برای مرسدس بنز اس کلاس به شمار میرود. مدل سدان مایباخ 230 هزار دلاری هر ماه 500 دستگاه در این کشور فروش دارد که بالاتر از فروش سایر نقاط جهان است.
با اینهمه به گفته مدیر فروش مرسدس بنز، تقاضا برای مدلهای گران قیمت در بازارهای نوظهوری مانند ویتنام و قزاقستان وجود دارد و در این قیمت، حتی میزان فروش اندک هم اهمیت زیادی دارد.
همانند سایر کشورهای در حال توسعه که در آنجا خودروسازان اخیرا نمایشگاههایی افتتاح کرده اند در قزاقستان هم اختلاف زیادی میان ثروتمند و فقیر وجود دارد. خصوصی سازی پس از دوران شوروی که تحت ریاست جمهوری نورسلطان نظربایف انجام گرفت، گروهی از افراد فوق العاده ثروتمند را بوجود آورد که شامل مقامات دولتی و اعضای خانواده آنها بودند در حالیکه درآمد ماهانه یک پزشک کمتر از 500 دلار است. قزاقستان در شاخص فساد شفافیت بین الملل، از میان 175 کشور در رتبه 126 قرار گرفته است.
برخلاف خریداران فوق لوکس در بازارهای شناخته شده، مشتریان قزاق خودروهایشان را سفارشی نمیکنند و فروش بیشتر به شکل خریدهای ناگهانی در رویدادهایی مانند نمایشگاه لوکسی که بهار امسال در آلماتی برگزار شد، انجام میگیرد.
به گزارش ایسنا، به گفته ولادیمیر تورپوف، مدیر فروش بنتلی و مازراتی، در حال حاضر حدود 250 دستگاه بنتلی در قزاقستان وجود دارد که 60 دستگاه از آنها از زمان افتتاح نمایندگی این شرکت در آلماتی در سال 2011 به فروش رفته اند و احتمالا میزان فروش با عرضه شاسی بلند بنتایگای بنتلی دو برابر خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش