کد خبر:
۳۵۵۶۳ ۱۰:۲۲
۱۳۹۵/۰۶/۲۰
نمایندگی های ایران خودرو دوشیفته می شوند
پدال نیوز: شرکت خدمات پس از فروش ایران خودرو در راستای ارائه خدمات نوین و ارتقای رضایت مشتریان، برخی نمایندگیهای مجاز خود را در شیفت عصر از ساعت ۱۷ تا ۲۲ فعال کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، مدیر عامل ایساکو با اعلام این خبر افزود: با توجه به نزدیک شدن پایان تابستان و افزایش سفرهای شهروندان، برخی نمایندگیهای مجاز ایساکو، خدمات خود را در دو شیفت کاری به دارندگان محصولات ایران خودرو ارایه خواهند کرد.
سید رضا حسینی در ادامه گفت: این طرح به منظور تسهیل دسترسی مشتریانی که صبحها امکان تحویل خودرو به نمایندگی را ندارند برنامهریزی و اجرا شده است.
وی درعین حال تاکید کرد: ملاک انتخاب نمایندگیهای شیفت عصر کسب امتیاز مناسب در شاخصهای عملکردی خدمات است.
مدیر عامل شرکت خدمات پس از فروش ایرانخودرو افزود: در راستای افزایش رضایت مشتریان، شرکت ایساکو به صورت مستمر برنامههای جدید و متفاوتی را تدوین و اجرایی میکند که حضور نمایندگان در شیفت دوم برای پذیرش و سرویسدهی نیز از جمله این اقدامات بوده و به منظور رفاه حال مشتریان کلید خورده است.
حسینی افزود: در فاز اول این طرح که از سیزدهم شهریورماه در کلانشهرهای تهران، اصفهان، شیراز، تبریز، مشهد و اهواز عملیاتی شده، نمایندگیهای منتخب موظفند پس از پایان ساعت کاری معمول خود، اقدام به پذیرش خودروها کرده و نسبت به انجام تعمیرات سبک آنها اقدام کنند.
وی اظهار امیدواری کرد: تعداد نمایندگیهای دارای نوبت دوم به مرور افزایش یافته و در آینده مشتریان به راحتی می توانند در خصوص زمان مراجعه به نمایندگیها حق انتخاب کامل داشته باشند.
مدیر عامل ایساکو در خصوص دریافت نوبت پذیرش تعمیرگاهها در شیفت صبح و عصر گفت: علاوه بر راههایی که از گذشته برای نوبتدهی وجود داشته، مدتی است که امکان ثبت نوبت به صورت آنلاین از سامانه همراه ایساکو نیز به وجود آمده و قطعا سهولت کاربری این سامانه، باعث ترغیب مشتریان به استفاده از آن در مراجعات بعدی خواهد شد.
وی در پایان به افزایش میزان رضایت مشتریان ایساکو در بهار سال جاری طبق نتایج اعلام شده از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران اشاره کرد و گفت: این افزایش در شاخصهایی چون نحوه نوبتدهی، مدت زمان پذیرش، سهولت دسترسی به نمایندگیها، کیفیت خدمات ارائه شده توسط نمایندگی، مشاهده شده و پیشبینی میشود با فعال شدن شیفت عصر نمایندگیها، در پایان سال ۹۵ شاهد رشدی جهشی در این حوزه باشیم
سید رضا حسینی در ادامه گفت: این طرح به منظور تسهیل دسترسی مشتریانی که صبحها امکان تحویل خودرو به نمایندگی را ندارند برنامهریزی و اجرا شده است.
وی درعین حال تاکید کرد: ملاک انتخاب نمایندگیهای شیفت عصر کسب امتیاز مناسب در شاخصهای عملکردی خدمات است.
مدیر عامل شرکت خدمات پس از فروش ایرانخودرو افزود: در راستای افزایش رضایت مشتریان، شرکت ایساکو به صورت مستمر برنامههای جدید و متفاوتی را تدوین و اجرایی میکند که حضور نمایندگان در شیفت دوم برای پذیرش و سرویسدهی نیز از جمله این اقدامات بوده و به منظور رفاه حال مشتریان کلید خورده است.
حسینی افزود: در فاز اول این طرح که از سیزدهم شهریورماه در کلانشهرهای تهران، اصفهان، شیراز، تبریز، مشهد و اهواز عملیاتی شده، نمایندگیهای منتخب موظفند پس از پایان ساعت کاری معمول خود، اقدام به پذیرش خودروها کرده و نسبت به انجام تعمیرات سبک آنها اقدام کنند.
وی اظهار امیدواری کرد: تعداد نمایندگیهای دارای نوبت دوم به مرور افزایش یافته و در آینده مشتریان به راحتی می توانند در خصوص زمان مراجعه به نمایندگیها حق انتخاب کامل داشته باشند.
مدیر عامل ایساکو در خصوص دریافت نوبت پذیرش تعمیرگاهها در شیفت صبح و عصر گفت: علاوه بر راههایی که از گذشته برای نوبتدهی وجود داشته، مدتی است که امکان ثبت نوبت به صورت آنلاین از سامانه همراه ایساکو نیز به وجود آمده و قطعا سهولت کاربری این سامانه، باعث ترغیب مشتریان به استفاده از آن در مراجعات بعدی خواهد شد.
وی در پایان به افزایش میزان رضایت مشتریان ایساکو در بهار سال جاری طبق نتایج اعلام شده از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران اشاره کرد و گفت: این افزایش در شاخصهایی چون نحوه نوبتدهی، مدت زمان پذیرش، سهولت دسترسی به نمایندگیها، کیفیت خدمات ارائه شده توسط نمایندگی، مشاهده شده و پیشبینی میشود با فعال شدن شیفت عصر نمایندگیها، در پایان سال ۹۵ شاهد رشدی جهشی در این حوزه باشیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای