کد خبر:
۳۵۵۳۴ ۱۵:۵۷
۱۳۹۵/۰۶/۱۹
معاون وزیر راه مطرح کرد
تعیین عوارض بر بنزین و گازوئیل برای کمک به زیرساختهای جادهای
پدال نیوز- معاون وزیر راه معتقد است که بهترین راه برای اصلاح زیرساختهای حملونقل، وضع عوارض بر سوخت مصرفی کشور اعم از بنزین و گازوئیل است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، کشاورزیان در مراسم افتتاح پاسگاه راهنمایی و راهنمایی کوهدشت – اسلامآباد غرب که با حضور جمعی از مسئولان استان و شهرستان اظهار کرد: افزایش روزافزون بودجههای جاری شرایطی را فراهم کرده که روشهای تامین اعتبار امروز جوابگوی تامین نیازهای کشور نیست.
وی با بیان اینکه باید روشهای جدیدی برای تامین اعتبار ساخت زیربناهای کشور لحاظ شود، افزود: بسیاری از کشورها از محل وضع عوارض سوخت، طرحهای زیربنایی خود در بخش جادهای را ساختهاند و ما هم باید به این سمت برویم. این عوارض باید در اختیار وزارت راه و شهرسازی قرار داده شود تا زیرساختها را ایجاد کند.
معاون وزیر راه بیان کرد: با روشهای فعلی تامین اعتبار ساخت سریع زیرساختهای جادهای و حملونقل شدنی نیست. بهترین راه برای این کار وضع عوارض بر سوخت مصرفی کشور اعم از بنزین و گازوئیل است.
وی یادآور شد: وقتی که بحث تعیین عوارض برای سوخت مطرح میشود فقط به بحث تورمزایی توجه میشود اما از ایجاد زیرساختهای حمل و نقل و اشتغالزایی غافل میشویم.
کشاورزیان در ادامه با بیان اینکه 35 هزار کیلومتراز شریانهای جادهای کشور تحت پوشش دوربینهای ثبت سرعت قرار میگیرند، گفت: استفاده از تجهیزات برای کنترل ترافیک یک ضرورت بوده که در این راستا دوربینهای ثبت سرعت لحظهای و متوسط در 35 هزار کیلومتراز شریانهای جادهای کشور نصب میشوند.
وی تصریح کرد: نصب تجهیزات کنترل هوشمند جادهها نیز به عنوان یکی دیگر از فعالیتها در دست اقدام بوده و امیدواریم در سالهای آینده اجرایی شود.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور گفت: وقتی جاده خراب باشد خسارت بیشتری به خودرو وارد میشود و اگر جاده درست باشد هزینه کمتری صرف رفع خسارتها میشود.
وی مهمترین مشکل در تصادفات جادهای را خطای انسانی به دلیل سرعت زیاد و عدم رعایت قوانین راهنمایی دانست و اضافه کرد: تعریض جادهها وقوع تصادفات را کاهش نمیدهد بلکه نوع تصادفات را تغییر میدهد.
این مسئول بیان کرد: زمانی تلفات به حداقل میرسد که مردم قوانین راهنمایی و رانندگی را رعایت و از رفتارهای پر خطر پرهیز کنند و از طرفی کیفیت خودروهایی که در کشور تولید میشود، ارتقاء یابد.
وی گفت: پلیس راه سهم اصلی را در کاهش تلفات جادهای دارد اما برای کنترل راهها نیاز به وجود تجهیزات نظیر پاسگاه و دوربین است.
وی با بیان اینکه باید روشهای جدیدی برای تامین اعتبار ساخت زیربناهای کشور لحاظ شود، افزود: بسیاری از کشورها از محل وضع عوارض سوخت، طرحهای زیربنایی خود در بخش جادهای را ساختهاند و ما هم باید به این سمت برویم. این عوارض باید در اختیار وزارت راه و شهرسازی قرار داده شود تا زیرساختها را ایجاد کند.
معاون وزیر راه بیان کرد: با روشهای فعلی تامین اعتبار ساخت سریع زیرساختهای جادهای و حملونقل شدنی نیست. بهترین راه برای این کار وضع عوارض بر سوخت مصرفی کشور اعم از بنزین و گازوئیل است.
وی یادآور شد: وقتی که بحث تعیین عوارض برای سوخت مطرح میشود فقط به بحث تورمزایی توجه میشود اما از ایجاد زیرساختهای حمل و نقل و اشتغالزایی غافل میشویم.
کشاورزیان در ادامه با بیان اینکه 35 هزار کیلومتراز شریانهای جادهای کشور تحت پوشش دوربینهای ثبت سرعت قرار میگیرند، گفت: استفاده از تجهیزات برای کنترل ترافیک یک ضرورت بوده که در این راستا دوربینهای ثبت سرعت لحظهای و متوسط در 35 هزار کیلومتراز شریانهای جادهای کشور نصب میشوند.
وی تصریح کرد: نصب تجهیزات کنترل هوشمند جادهها نیز به عنوان یکی دیگر از فعالیتها در دست اقدام بوده و امیدواریم در سالهای آینده اجرایی شود.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور گفت: وقتی جاده خراب باشد خسارت بیشتری به خودرو وارد میشود و اگر جاده درست باشد هزینه کمتری صرف رفع خسارتها میشود.
وی مهمترین مشکل در تصادفات جادهای را خطای انسانی به دلیل سرعت زیاد و عدم رعایت قوانین راهنمایی دانست و اضافه کرد: تعریض جادهها وقوع تصادفات را کاهش نمیدهد بلکه نوع تصادفات را تغییر میدهد.
این مسئول بیان کرد: زمانی تلفات به حداقل میرسد که مردم قوانین راهنمایی و رانندگی را رعایت و از رفتارهای پر خطر پرهیز کنند و از طرفی کیفیت خودروهایی که در کشور تولید میشود، ارتقاء یابد.
وی گفت: پلیس راه سهم اصلی را در کاهش تلفات جادهای دارد اما برای کنترل راهها نیاز به وجود تجهیزات نظیر پاسگاه و دوربین است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها