آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۵۵۲۸
۱۵:۵۱
۱۳۹۵/۰۶/۱۹

گریزی بر منافع قطعه سازان در قراردادهای خودرویی

پدال نیوز: رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازی کشور گفت : تاکنون قراردادهای همکاری مشترک با خودروسازان خارجی تاثیری در اوضاع قطعه سازان و حضور آنها در این جریان همکاری با خودروسازان خارجی نداشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علی فراهانی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : به نظر نمی رسد نحوه قردادها به گونه ای باشد که منافع قطعه سازان داخلی در آن دیده شده باشد.
 
وی تصریح کرد : چنانچه نحوه تعامل و همکاری خودروساز و قطعه ساز منطقی و بر پایه درستی باشد طبعا قطعه سازان نیز کمتر در جریان همکاری های جدید متضرر خواهند شد.
 
وی در ادامه با اشاره به تفاهمات صورت گرفته در خصوص پرداخت مطالبات معوقه قطعه سازان اظهار داشت :هر چند در جلساتی که با خودروسازان برگزار گردید مقرر گردید تا مطالبات معوقه قطعه سازان پرداخت شود اما جزء پرداخت کمی که در ابتدا صورت گرفت اتفاق چندانی در این زمینه صورت نگرفته است.
 
وی گفت : متاسفانه تداوم مشکل نقدینگی در واحدهای قطعه سازی همچنان تعطیلی برخی از کارخانجات قطعه سازی و بیکاری بخشی از نیروی فعال در این صنعت را به دنبال دارد.
 
وی همچنین به توان قطعه سازان داخلی برای حضور در زنجیره تامین محصولات جدید پرداخت و اظهار داشت : قطعا قطعه سازان ایرانی از توانایی و تکنولوژی لازم برای حضور در زنجیره تامین محصولات مشترک برخوردارند.
 
وی افزود : هم اکنون قطعاتی که در داخل تولید می شود از کیفیت و استاندارد بسیار خوبی برخوردار است و صرفا قطعاتی که وارد می شوند ، قطعات بی کیفیتی است که گاها در برخی از  تولیدات داخلی نیز بکار گرفته می شوند.
 
رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازی کشور خاطر نشان کرد :علی رغم تاکید وزیر صنعت ،معدن و تجارت نسبت به برخورد با شرکتهای متخلف همچنان برخی از قطعات کم کیفیت به دلیل کاهش هزینه تولید در خطوط تولید قرار می گیرند.
 
فراهانی افزود : واردات قطعات به شکل در شرایطی صورت می گیرد که نیمی از ظرفیت واحدهای قطعه سازی به دلیل مشکل نقدینگی و افت تولید تعطیل شده است.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد