کد خبر:
۳۵۵۲۱ ۱۵:۴۳
۱۳۹۵/۰۶/۱۹
معرفی شاسی بلند آلفارومئو استلویو +تصاویر
پدال نیوز: به تازگی خبرهایی در رابطه با مرسدس بنز GLC کوپه منتشر شده است و این خودرو یکی از معدود رقبای بامو X4 است. هرچند این شاسیبلند کوپه مانند باواریایی به زودی رقیبی دیگر خواهد داشت اما ملیت حریف موردنظر این بار ایتالیایی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز - شاهین احمدزاده: به تازگی خبرهایی در رابطه با مرسدس بنز GLC
کوپه منتشر شده است و این خودرو یکی از معدود رقبای بامو X4 است. هرچند
این شاسیبلند کوپه مانند باواریایی به زودی رقیبی دیگر خواهد داشت اما
ملیت حریف موردنظر این بار ایتالیایی است.

آلفارومئو در حال آمادهسازی شاسیبلند جدید خود یعنی استلویو برای معرفی در نمایشگاه خودروی لسآنجلس است. نام این خودرو برگرفته از نام یکی از بزرگترین رانندههای ایتالیایی است؛ بنابراین آلفا به وضوح دارای گرایشهای اسپورت در رابطه با این شاسیبلند است و ما انتظار داریم که این خودرو عملکرد خوبی داشته باشد.

سایز و طراحی این خودرو احتمالاً با توجه به رقبایی چون پورشه ماکان، جگوار اف-پیس و بامو X4 شکل گرفته است. درحالیکه X4 کمی کوپه مانندتر از استلویو است اما به علت گرایشهای اسپورتی این خودرو قرابت بیشتری با X4 دارد. مخصوصاً وقتی میبینیم که این برند ایتالیایی به دنبال خلق نسخهی سریعتر کوادروفولیو نیز هست. این نسخهی سریعتر احتمالاً از پیشرانهی 6 سیلندر 2.9 لیتری توئین توربوی استفاده شده در جیولیا کوادروفولیو سود خواهد برد.

از نظر ظاهری انتظار میرود که این خودرو شباهتهای فراوانی به جیولیا داشته باشد. البته با قضاوت از روی تصاویر جاسوسی کابین میفهمیم که مزراتی نیز روی این بخش تأثیر داشته است. این امر منجر به باور قضیهای شده که استلویو گرانبهاتر از جیولیا خواهد بود. همین کار احساسبرانگیز است چراکه آلفا میخواهد با رقبای کهنهکار آلمانی شاخبهشاخ شود و در بازار خودروهای لوکس و پرفورمنس عملکرد قویای داشته باشد.

حرفی دربارهی قوای محرکهی این خودرو نداریم اما انتظار داریم که از نسخههای مشابه با جیولیا استفاده شود. در ماه نوامبر و همزمان با نمایشگاه خودروی لسآنجلس موارد بیشتری را دربارهی این خودرو خواهیم فهمید.

آلفارومئو در حال آمادهسازی شاسیبلند جدید خود یعنی استلویو برای معرفی در نمایشگاه خودروی لسآنجلس است. نام این خودرو برگرفته از نام یکی از بزرگترین رانندههای ایتالیایی است؛ بنابراین آلفا به وضوح دارای گرایشهای اسپورت در رابطه با این شاسیبلند است و ما انتظار داریم که این خودرو عملکرد خوبی داشته باشد.
پیشازاین
تصاویر جاسوسی مربوط به این خودرو را مشاهده کردهایم و میدانیم که
استلویو بر پایهی معماری جیولیای فعلی بنا شده است. از آنجایی که جیولیا
سدانی اسپورت و قلدر است پس بی هیچ سوالی استلویو نیز باید در بحث دینامیک
هندلینگ سرآمد کلاس خود باشد البته آلفارومئو ادعا میکند که این خودرو
کاربردی و مفید نیز هست.

سایز و طراحی این خودرو احتمالاً با توجه به رقبایی چون پورشه ماکان، جگوار اف-پیس و بامو X4 شکل گرفته است. درحالیکه X4 کمی کوپه مانندتر از استلویو است اما به علت گرایشهای اسپورتی این خودرو قرابت بیشتری با X4 دارد. مخصوصاً وقتی میبینیم که این برند ایتالیایی به دنبال خلق نسخهی سریعتر کوادروفولیو نیز هست. این نسخهی سریعتر احتمالاً از پیشرانهی 6 سیلندر 2.9 لیتری توئین توربوی استفاده شده در جیولیا کوادروفولیو سود خواهد برد.

از نظر ظاهری انتظار میرود که این خودرو شباهتهای فراوانی به جیولیا داشته باشد. البته با قضاوت از روی تصاویر جاسوسی کابین میفهمیم که مزراتی نیز روی این بخش تأثیر داشته است. این امر منجر به باور قضیهای شده که استلویو گرانبهاتر از جیولیا خواهد بود. همین کار احساسبرانگیز است چراکه آلفا میخواهد با رقبای کهنهکار آلمانی شاخبهشاخ شود و در بازار خودروهای لوکس و پرفورمنس عملکرد قویای داشته باشد.

حرفی دربارهی قوای محرکهی این خودرو نداریم اما انتظار داریم که از نسخههای مشابه با جیولیا استفاده شود. در ماه نوامبر و همزمان با نمایشگاه خودروی لسآنجلس موارد بیشتری را دربارهی این خودرو خواهیم فهمید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود