آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۵۵۲۱
۱۵:۴۳
۱۳۹۵/۰۶/۱۹

معرفی شاسی بلند آلفارومئو استلویو +تصاویر

پدال نیوز: به تازگی خبرهایی در رابطه با مرسدس بنز GLC کوپه منتشر شده است و این خودرو یکی از معدود رقبای ب‌ام‌و X4 است. هرچند این شاسی‌بلند کوپه مانند باواریایی به زودی رقیبی دیگر خواهد داشت اما ملیت حریف موردنظر این بار ایتالیایی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز - شاهین احمدزاده: به تازگی خبرهایی در رابطه با مرسدس بنز GLC کوپه منتشر شده است و این خودرو یکی از معدود رقبای ب‌ام‌و X4 است. هرچند این شاسی‌بلند کوپه مانند باواریایی به زودی رقیبی دیگر خواهد داشت اما ملیت حریف موردنظر این بار ایتالیایی است.

 معرفی شاسی‌بلند آلفارومئو استلویو در نمایشگاه

آلفارومئو در حال آماده‌سازی شاسی‌بلند جدید خود یعنی استلویو برای معرفی در نمایشگاه خودروی لس‌آنجلس است. نام این خودرو برگرفته از نام یکی از بزرگ‌ترین راننده‌های ایتالیایی است؛ بنابراین آلفا به وضوح دارای گرایش‌های اسپورت در رابطه با این شاسی‌بلند است و ما انتظار داریم که این خودرو عملکرد خوبی داشته باشد.
 
پیش‌ازاین تصاویر جاسوسی مربوط به این خودرو را مشاهده کرده‌ایم و می‌دانیم که استلویو بر پایه‌ی معماری جیولیای فعلی بنا شده است. از آنجایی که جیولیا سدانی اسپورت و قلدر است پس بی هیچ سوالی استلویو نیز باید در بحث دینامیک هندلینگ سرآمد کلاس خود باشد البته آلفارومئو ادعا می‌کند که این خودرو کاربردی و مفید نیز هست.

 معرفی شاسی‌بلند آلفارومئو استلویو در نمایشگاه

سایز و طراحی این خودرو احتمالاً با توجه به رقبایی چون پورشه ماکان، جگوار اف-پیس و ب‌ام‌و X4 شکل گرفته است. درحالی‌که X4 کمی کوپه مانندتر از استلویو است اما به علت گرایش‌های اسپورتی این خودرو قرابت بیشتری با X4 دارد. مخصوصاً وقتی می‌بینیم که این برند ایتالیایی به دنبال خلق نسخه‌ی سریع‌تر کوادروفولیو نیز هست. این نسخه‌ی سریع‌تر احتمالاً از پیشرانه‌ی 6 سیلندر 2.9 لیتری توئین توربوی استفاده شده در جیولیا کوادروفولیو سود خواهد برد.

 معرفی شاسی‌بلند آلفارومئو استلویو در نمایشگاه

از نظر ظاهری انتظار می‌رود که این خودرو شباهت‌های فراوانی به جیولیا داشته باشد. البته با قضاوت از روی تصاویر جاسوسی کابین می‌فهمیم که مزراتی نیز روی این بخش تأثیر داشته است. این امر منجر به باور قضیه‌ای شده که استلویو گران‌بهاتر از جیولیا خواهد بود. همین کار احساس‌برانگیز است چراکه آلفا می‌خواهد با رقبای کهنه‌کار آلمانی شاخ‌به‌شاخ شود و در بازار خودروهای لوکس و پرفورمنس عملکرد قوی‌ای داشته باشد.

 معرفی شاسی‌بلند آلفارومئو استلویو در نمایشگاه

حرفی درباره‌ی قوای محرکه‌ی این خودرو نداریم اما انتظار داریم که از نسخه‌های مشابه با جیولیا استفاده شود. در ماه نوامبر و همزمان با نمایشگاه خودروی لس‌آنجلس موارد بیشتری را درباره‌ی این خودرو خواهیم فهمید.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته