کد خبر:
۳۵۴۹۴ ۱۱:۳۰
۱۳۹۵/۰۶/۱۹
سه برنامه مهم سایپا در پسابرجام چیست؟
پدال نیوز- مدیر بازاریابی و فروش گروه سایپا گفت: تنوع بخشی به محصولات با پشتوانه تحقیقات و دانش فنی، کیفیت در تولید و مدیریت هزینه با اصلاح ساختار مالی، سه برنامه مهم سایپا در دوران پسابرجام است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، رضا تقوی شامگاه چهارشنبه در حاشیه هفتمین نمایشگاه کشوری خودرو و صنایع وابسته در اراک در جمع خبرنگاران افزود: گروه سایپا در سال جاری با رونمایی محصولات جدید نشان داده که قصد دارد با وجود همه مشکلات در صنعت خودروی کشور تحول آفرین باشد.
تقوی بیان کرد: نگاه گروه سایپا در افق پیش رو ، تولید خودروهای برقی و سبز است و حفظ محیط زیست به عنوان یک تکلیف اجتماعی در برنامه های اولویت دار سایپا قرار گرفته است.
وی اظهار کرد: اگرچه مطالبات شرکت های قطعه ساز کشور از خودروسازان زیاد است اما سایپا کوشیده تا فاصله پرداخت به قطعه سازان را کمتر کند.
مدیر بازاریابی و فروش گروه سایپا اضافه کرد: امسال 30 درصد رشد تولید در سایپا اتفاق افتاده و در همین مدت رشد فروش این شرکت نیز 170 درصد بوده است که این مسئله دایره درآمد سایپا را گسترده تر کرده و به همین جهت سرعت پرداخت مطالبات قطعه سازان بیشتر شده است.
رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان مرکزی در این نشست مطبوعاتی گفت: استان مرکزی جزء هشت استان قطعه ساز برتر در کشور است و با برگزاری نمایشگاه کشوری خودرو در اراک شرایطی فراهم شده تا ظرفیت های قطعه سازی این خطه معرفی شود و ارتباط زنجیره قطعه سازان با شرکت های تولید کننده خودرو تقویت شود.
محمدرضا حاجی پور افزود: قطعه سازان بایستی 30 درصد از تولیداتشان را داخلی کنند و این بهترین فرصت است تا ظرفیت های خالی شرکت های قطعه ساز استان پر شود و این بخش از صنعت از رکود خارج شود.
وی بیان کرد: در تقویم نمایشگاهی استان ، نمایشگاه های متنوع و باکیفیتی برنامه ریزی شده است و باید از این برنامه ها بیشترین بهره در معرفی ظرفیت های صنعتی و تولیدی بشود.
حاجی پور توضیح داد: مشکلات قطعه سازان خودروی استان مرکزی با وزیر صنعت ،معدن و تجارت مکاتبه شده است و با سیاست پرداخت وام به مشتریان شرکت های خودرویی انتظار می رود که وضعیت بهتر شود و از طرفی نیز شرکت سایپا در بین خودروسازان حرکت های موثری را در کوتاه کردن زمان پرداخت ها به شرکت های قطعه ساز نسبت به دیگر شرکت ها انجام داده است.
مدیرعامل شرکت نمایشگاه های بین المللی غرب ایران در اراک نیز در این نشست گفت: امسال 30 عنوان نمایشگاه در تقویم نمایشگاهی استان مرکزی قطعی شده و در این زمینه رشد 50 درصد نسبت به پارسال رخ داده است.
مهدی جهان میرزایی افزود: کیفیت نمایشگاه ها و هدفمندی خاص از برگزاری اصل مهم در سیاست های این نهاد است و در راستای اقتصاد مقاومتی بیشترین بهره از ظرفیت نمایشگاهی استان مرکزی در راستای بالندگی و شکوفایی تولید می شود.
وی توضیح داد: سئولات زیادی در خصوص غیبت شرکت ایران خودرو در نمایشگاه اراک می شود که باید گفت از این شرکت دعوت رسمی شده بود که در روزهای آخر تصمیم به عدم حضور گرفت و با توجه به اینکه تجارت آزاد ضوابط خاص خود را دارد اخبار برای حضور در نمایشگاه ها برای هیچ صنعت وشرکتی نیست.
وی گفت: حضور مردم در مدت برگزاری نمایشگاه در اراک رضایت بخش بود و باید روز به روز این استقبال با کیفیت محصولات قابل عرضه در نمایشگاه ها بهبود یابد.
وی اظهار کرد: محصولات جدید شرکت های خودرویی در این نمایشگاه با استقبال مردم همراه بود و این نشان می دهد که اگر تولید داخل با چاشنی کیفیت گره بخورد وردم تمایل به خرید ایرانی دارند.
مجری هفتمین نمایشگاه خودرو و صنایع وابسته در اراک نیز در این نشست مطبوعاتی گفت:40 شرکت حوزه خودروسازی در این نمایشگاه که در مساحت 3500 متر مربع برپاشده، آخرین دستاوردهای صنعت خودرو ایران را به معرض دید عموم قرار داده اند.
محمدعلی ترحمی افزود: هدف این نمایشگاه ایجاد بازار رقابتی بین تولید کنندگان، فراهم کردن زمینه لازم برای مبادلات علمی، تخصصی و تجاری و توسعه بازاراست.
وی گفت: شرکت های سایپا، پارس خودرو، سایپا کاشان، بن رو، سایپا یدک، رینگ سایپا ، فنر سازی زر، پلاسکو کار و مدیریت ارتباط با مشتری (CRM) با ارائه جدیدترین دستاوردهای خود، گروه خودروسازی سایپا را در این نمایشگاه همراهی می کنند.
وی اظهار کرد: گروه خودرو سازی سایپا در هفتمین نمایشگاه خودرو و قطعات وابسته اراک، خودروهای سراتو، آریو تاکسی، سایپا 151، ساینا، H230 ، H220 ، چانگان CS35 ، برلیانس H320 ، برلیانس H330 ، ون هایس، ریچ، ساندرو، ساندرو کراس، پادرا و دورکا را در معرض دید بازیدکنندگان قرار داده است.
ترحمی گفت: با توجه به شرایط پسا تحریم و گشایش پنجره های جدید برای صنعت خودرو شرکت نمایشگاه های استان مرکزی با همکاری شرکت بازرگانی بین المللی ایدرو بر آن شد تا با حضور شرکت های خودروساز و قطعه سازان از سراسر کشور برای ایجاد فضایی رقابتی و معرفی قابلیت ها و ظرفیت های موجود قدم برداشته و کارشناسان و علاقه مندان این صنعت را به دیدن این نمایشگاه دعوت می کند.
مدیرعامل شرکت بازرگانی ایدرو افزود:در نمایشگاه خودرو همه تلاش صورت گرفته که زنجیره تولید از طراحی، تولید فروش و خدمات پس از فروشبه معرض دید عموم قرار گیرد.
وی یادآور شد: از دوم تا پنجم آذرماه جاری نمایشگاه بزرگ صنعت کشور در اراک برگزار می شود که شرکت بازرگانی ایدرو مجری آن است.
هفتمین نمایشگاه کشوری خودرو و صنایع وابسته از 16 تا 19 شهریور ماه در محل دائمی نمایشگاه های بین المللی اراک هر روز از ساعت 16 تا 22 برای بازدید عموم دایر است.
تقوی بیان کرد: نگاه گروه سایپا در افق پیش رو ، تولید خودروهای برقی و سبز است و حفظ محیط زیست به عنوان یک تکلیف اجتماعی در برنامه های اولویت دار سایپا قرار گرفته است.
وی اظهار کرد: اگرچه مطالبات شرکت های قطعه ساز کشور از خودروسازان زیاد است اما سایپا کوشیده تا فاصله پرداخت به قطعه سازان را کمتر کند.
مدیر بازاریابی و فروش گروه سایپا اضافه کرد: امسال 30 درصد رشد تولید در سایپا اتفاق افتاده و در همین مدت رشد فروش این شرکت نیز 170 درصد بوده است که این مسئله دایره درآمد سایپا را گسترده تر کرده و به همین جهت سرعت پرداخت مطالبات قطعه سازان بیشتر شده است.
رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان مرکزی در این نشست مطبوعاتی گفت: استان مرکزی جزء هشت استان قطعه ساز برتر در کشور است و با برگزاری نمایشگاه کشوری خودرو در اراک شرایطی فراهم شده تا ظرفیت های قطعه سازی این خطه معرفی شود و ارتباط زنجیره قطعه سازان با شرکت های تولید کننده خودرو تقویت شود.
محمدرضا حاجی پور افزود: قطعه سازان بایستی 30 درصد از تولیداتشان را داخلی کنند و این بهترین فرصت است تا ظرفیت های خالی شرکت های قطعه ساز استان پر شود و این بخش از صنعت از رکود خارج شود.
وی بیان کرد: در تقویم نمایشگاهی استان ، نمایشگاه های متنوع و باکیفیتی برنامه ریزی شده است و باید از این برنامه ها بیشترین بهره در معرفی ظرفیت های صنعتی و تولیدی بشود.
حاجی پور توضیح داد: مشکلات قطعه سازان خودروی استان مرکزی با وزیر صنعت ،معدن و تجارت مکاتبه شده است و با سیاست پرداخت وام به مشتریان شرکت های خودرویی انتظار می رود که وضعیت بهتر شود و از طرفی نیز شرکت سایپا در بین خودروسازان حرکت های موثری را در کوتاه کردن زمان پرداخت ها به شرکت های قطعه ساز نسبت به دیگر شرکت ها انجام داده است.
مدیرعامل شرکت نمایشگاه های بین المللی غرب ایران در اراک نیز در این نشست گفت: امسال 30 عنوان نمایشگاه در تقویم نمایشگاهی استان مرکزی قطعی شده و در این زمینه رشد 50 درصد نسبت به پارسال رخ داده است.
مهدی جهان میرزایی افزود: کیفیت نمایشگاه ها و هدفمندی خاص از برگزاری اصل مهم در سیاست های این نهاد است و در راستای اقتصاد مقاومتی بیشترین بهره از ظرفیت نمایشگاهی استان مرکزی در راستای بالندگی و شکوفایی تولید می شود.
وی توضیح داد: سئولات زیادی در خصوص غیبت شرکت ایران خودرو در نمایشگاه اراک می شود که باید گفت از این شرکت دعوت رسمی شده بود که در روزهای آخر تصمیم به عدم حضور گرفت و با توجه به اینکه تجارت آزاد ضوابط خاص خود را دارد اخبار برای حضور در نمایشگاه ها برای هیچ صنعت وشرکتی نیست.
وی گفت: حضور مردم در مدت برگزاری نمایشگاه در اراک رضایت بخش بود و باید روز به روز این استقبال با کیفیت محصولات قابل عرضه در نمایشگاه ها بهبود یابد.
وی اظهار کرد: محصولات جدید شرکت های خودرویی در این نمایشگاه با استقبال مردم همراه بود و این نشان می دهد که اگر تولید داخل با چاشنی کیفیت گره بخورد وردم تمایل به خرید ایرانی دارند.
مجری هفتمین نمایشگاه خودرو و صنایع وابسته در اراک نیز در این نشست مطبوعاتی گفت:40 شرکت حوزه خودروسازی در این نمایشگاه که در مساحت 3500 متر مربع برپاشده، آخرین دستاوردهای صنعت خودرو ایران را به معرض دید عموم قرار داده اند.
محمدعلی ترحمی افزود: هدف این نمایشگاه ایجاد بازار رقابتی بین تولید کنندگان، فراهم کردن زمینه لازم برای مبادلات علمی، تخصصی و تجاری و توسعه بازاراست.
وی گفت: شرکت های سایپا، پارس خودرو، سایپا کاشان، بن رو، سایپا یدک، رینگ سایپا ، فنر سازی زر، پلاسکو کار و مدیریت ارتباط با مشتری (CRM) با ارائه جدیدترین دستاوردهای خود، گروه خودروسازی سایپا را در این نمایشگاه همراهی می کنند.
وی اظهار کرد: گروه خودرو سازی سایپا در هفتمین نمایشگاه خودرو و قطعات وابسته اراک، خودروهای سراتو، آریو تاکسی، سایپا 151، ساینا، H230 ، H220 ، چانگان CS35 ، برلیانس H320 ، برلیانس H330 ، ون هایس، ریچ، ساندرو، ساندرو کراس، پادرا و دورکا را در معرض دید بازیدکنندگان قرار داده است.
ترحمی گفت: با توجه به شرایط پسا تحریم و گشایش پنجره های جدید برای صنعت خودرو شرکت نمایشگاه های استان مرکزی با همکاری شرکت بازرگانی بین المللی ایدرو بر آن شد تا با حضور شرکت های خودروساز و قطعه سازان از سراسر کشور برای ایجاد فضایی رقابتی و معرفی قابلیت ها و ظرفیت های موجود قدم برداشته و کارشناسان و علاقه مندان این صنعت را به دیدن این نمایشگاه دعوت می کند.
مدیرعامل شرکت بازرگانی ایدرو افزود:در نمایشگاه خودرو همه تلاش صورت گرفته که زنجیره تولید از طراحی، تولید فروش و خدمات پس از فروشبه معرض دید عموم قرار گیرد.
وی یادآور شد: از دوم تا پنجم آذرماه جاری نمایشگاه بزرگ صنعت کشور در اراک برگزار می شود که شرکت بازرگانی ایدرو مجری آن است.
هفتمین نمایشگاه کشوری خودرو و صنایع وابسته از 16 تا 19 شهریور ماه در محل دائمی نمایشگاه های بین المللی اراک هر روز از ساعت 16 تا 22 برای بازدید عموم دایر است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!