کد خبر:
۳۵۴۸۸ ۱۱:۲۴
۱۳۹۵/۰۶/۱۹
نخستین گام خودروسازان در آذربایجان غربی
پدال نیوز- نخستین نمایشگاه خودرو و قطعات بر بام ارومیه سه شنبه شب کار خود را آغاز کرد تا پس از نخستین حضور خودروسازان و قطعه سازان در آذربایجان غربی، مسئولان این استان نیز درخواست های بزرگ تری از صنعت خودرو داشته باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فرصت امروز، نمایشگاه ارومیه از این منظر که این شهر، شهری مرزی محسوب می شود، اهمیت زیادی داشت اما گویا چون تازه متولد شده بود، بسیاری از شرکت ها حاضر به پذیرش ریسک حضور در آن نشده بودند. در نمایشگاه ارومیه به جای اینکه خودروسازان رخ نمایی کنند، این تعدد غرفه های قطعه سازان یا نمایندگی های فروش قطعات وارداتی بود که رخ نمایی می کرد.
سایپا بزرگ ترین خودروساز حاضر در این نمایشگاه بود که با اختصاص مساحت زیادی و به نمایش گذاشتن خودروهای آینده و جدید سیتروئن و پارس خودرو، بیشترین درصد مخاطبان را به خود جذب کرده بود. ساندرو استپ وی هم که همان روز سه شنبه در تهران رونمایی شده بود نیز به ارومیه آمده بود تا مزه دهان مشتریان پارس خودرو را تغییر دهد.
کمی آن طرف تر از سایپا، شرکــت هـــای آریــن مــوتور (نماینده میتسوبیشی در ایران) و رامـــک خودرو (نماینده سانگ یانگ) با تمام قوا، اما در مساحتی کوچک مستقر شده بودند. شرکت های مدیران خودرو و کرمان موتور نیز در نمایشگاه ارومیه حضور پیدا کرده بودند هرچند از نظر جا، بدترین نقطه ممکن به کرمان موتور رسیده بود اما در همان کنج هم بازدیدکنندگان زیادی سراغ محصولات این شرکت می رفتند. بهمن دیزل، سایپا دیزل، گروه صنعتی ماموت و ایران خودرو دیزل نیز از دیگر حاضران نمایشگاه ارومیه بودند.
گرچه استقبال از نمایشگاه خودروی ارومیه مانند سایر نمایشگاه های استانی نبود، اما افتتاحیه این نمایشگاه پررنگ تر و جدی تر از افتتاحیه سایر نمایشگاه ها بود. گویی مسئولان آذربایجان غربی نه تنها عزم ادامه برگزاری این نمایشگاه را دارند بلکه آرزوهای بزرگ تری را در رابطه با صنعت خودرو در سر پرورش می دهند.
ارومیه ظرفیت تولید قطعات یدکی را دارد
قربانعلی سعادت، استاندار آذربایجان غربی در مراسم افتتاحیه نخستین نمایشگاه خودرو و قطعات وابسته در ارومیه گفت: این استان از ظرفیت های خوبی برای تولید قطعات یدکی برخوردار است. در سال 1370 یک شرکت ایرانی با همکاری یک شرکت ایتالیایی اقدام به تولید تراکتور در این استان کرد و متعاقب آن قطعات یدکی در شهرهای آذربایجان غربی تولید شد.
او ادامه داد: همین امر نشان می دهد که استان ظرفیت تولید قطعات یدکی را داراست و ما امیدواریم در حاشیه این نمایشگاه بتوانیم قراردادهای خوبی به امضا برسانیم.
سرمایه گذاری خارجی منشأ تحولی عظیم در صنعت خودرو
مـــدیــرعامــل شرکــت نمایشگــاه های بین المللی آذربایجان غربی، که از دیگر سخنرانان مراسم افتتاحیه بود هم برخلاف انتظار، به شرایط انحصار در بازار خودرو اشاره کرد و گفت: حضور سرمایه گذاران خارجی در صنعت خودرو می تواند منشأ تحولی عظیم باشد.
امیرمسعود فاتحی با بیان اینکه ایران می تواند به یکی از بزرگ ترین قطب های خــودروســازی تبــدیــل شود، تصریح کرد: حضور سرمایه گذاران خارجی می تواند به صنعت خودروی ایران برای رشد کمک کند اما جذب سرمایه های خارجی در این بخش نیازمند پیش نیازها و اصلاح زیرساخت ها است.
او افزود: باید انحصار از بین برود تا با شکل گیری یک شرایط برابر، خودروسازان ما در جهت رقابت پذیری حرکت کنند. همچنین خودروسازان باید متوجه شوند اگر محصولی تولید می شود که اقتصادی نیست، زیانش را باید بنگاه پرداخت کند و نه مردم.
فاتحی با استقبال از برگزاری نمایشگاه خودرو در ارومیه، تاکید کرد: نمـــایشگــاه های استانی به مردم اجازه مقایسه و انتخاب داده و موجب افزایش فروش خودروسازان می شوند. مدیرعامل شرکت نمایشگاه های بین المللی آذربایجان غربی با اشاره به تغییر رویه خودروسازان بیان کرد: اگر شرکت های خودروساز پیش از این به سلیقه و درخواست مشتری اهمیت نمی دادند، امروز به درستی متوجه شده اند که کیفیت محصولات و رضایت مشتریان، آینده آنها را تضمین خواهد کرد.
تولید یک خودرو با محوریت ارومیه
نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی نیز در این مراسم از آرمان هایی که برای این شهر در نظر دارد، سخن گفت و از خودروسازان درخواست کرد که برای رفع مشکل اشتغال، یک خط تولید خودرو در این منطقه راه اندازی کنند.
هادی بهادری اظهار کرد: برگزاری نمایشگاه و حضور شرکت های مختلف در نمایشگاه ها نشان توسعه یافتگی است. امیدواریم به زودی شاهد تولید یک برند خودرویی با محوریت شهر ارومیه باشیم.
بهادری تصریح کرد: اقتصاد و اشتغال مردم ارومیه به کشاورزی وابسته بوده که با وجود خشکسالی، با مشکل مواجه شده است. از همین رو امیدواریم با توجه به اینکه ارومیه قابلیت و توانایی مشارکت در صنعت را دارد، بخشی از تولید قطعات خودرو و خط تولید یک خودرو به این شهر انتقال داده شود تا مشکل اشتغال نیز برطرف شود.
نمایشگاه خودروی ارومیه با حضور بیش از 110 شرکت داخلی و خارجی در محل دائمی نمایشگاه های این شهر در مساحتی نزدیک به 12هزار مترمربع دایر شده است و تا روز جمعه نوزدهم شهریورماه نیز برقرار خواهد بود.
سایپا بزرگ ترین خودروساز حاضر در این نمایشگاه بود که با اختصاص مساحت زیادی و به نمایش گذاشتن خودروهای آینده و جدید سیتروئن و پارس خودرو، بیشترین درصد مخاطبان را به خود جذب کرده بود. ساندرو استپ وی هم که همان روز سه شنبه در تهران رونمایی شده بود نیز به ارومیه آمده بود تا مزه دهان مشتریان پارس خودرو را تغییر دهد.
کمی آن طرف تر از سایپا، شرکــت هـــای آریــن مــوتور (نماینده میتسوبیشی در ایران) و رامـــک خودرو (نماینده سانگ یانگ) با تمام قوا، اما در مساحتی کوچک مستقر شده بودند. شرکت های مدیران خودرو و کرمان موتور نیز در نمایشگاه ارومیه حضور پیدا کرده بودند هرچند از نظر جا، بدترین نقطه ممکن به کرمان موتور رسیده بود اما در همان کنج هم بازدیدکنندگان زیادی سراغ محصولات این شرکت می رفتند. بهمن دیزل، سایپا دیزل، گروه صنعتی ماموت و ایران خودرو دیزل نیز از دیگر حاضران نمایشگاه ارومیه بودند.
گرچه استقبال از نمایشگاه خودروی ارومیه مانند سایر نمایشگاه های استانی نبود، اما افتتاحیه این نمایشگاه پررنگ تر و جدی تر از افتتاحیه سایر نمایشگاه ها بود. گویی مسئولان آذربایجان غربی نه تنها عزم ادامه برگزاری این نمایشگاه را دارند بلکه آرزوهای بزرگ تری را در رابطه با صنعت خودرو در سر پرورش می دهند.
ارومیه ظرفیت تولید قطعات یدکی را دارد
قربانعلی سعادت، استاندار آذربایجان غربی در مراسم افتتاحیه نخستین نمایشگاه خودرو و قطعات وابسته در ارومیه گفت: این استان از ظرفیت های خوبی برای تولید قطعات یدکی برخوردار است. در سال 1370 یک شرکت ایرانی با همکاری یک شرکت ایتالیایی اقدام به تولید تراکتور در این استان کرد و متعاقب آن قطعات یدکی در شهرهای آذربایجان غربی تولید شد.
او ادامه داد: همین امر نشان می دهد که استان ظرفیت تولید قطعات یدکی را داراست و ما امیدواریم در حاشیه این نمایشگاه بتوانیم قراردادهای خوبی به امضا برسانیم.
سرمایه گذاری خارجی منشأ تحولی عظیم در صنعت خودرو
مـــدیــرعامــل شرکــت نمایشگــاه های بین المللی آذربایجان غربی، که از دیگر سخنرانان مراسم افتتاحیه بود هم برخلاف انتظار، به شرایط انحصار در بازار خودرو اشاره کرد و گفت: حضور سرمایه گذاران خارجی در صنعت خودرو می تواند منشأ تحولی عظیم باشد.
امیرمسعود فاتحی با بیان اینکه ایران می تواند به یکی از بزرگ ترین قطب های خــودروســازی تبــدیــل شود، تصریح کرد: حضور سرمایه گذاران خارجی می تواند به صنعت خودروی ایران برای رشد کمک کند اما جذب سرمایه های خارجی در این بخش نیازمند پیش نیازها و اصلاح زیرساخت ها است.
او افزود: باید انحصار از بین برود تا با شکل گیری یک شرایط برابر، خودروسازان ما در جهت رقابت پذیری حرکت کنند. همچنین خودروسازان باید متوجه شوند اگر محصولی تولید می شود که اقتصادی نیست، زیانش را باید بنگاه پرداخت کند و نه مردم.
فاتحی با استقبال از برگزاری نمایشگاه خودرو در ارومیه، تاکید کرد: نمـــایشگــاه های استانی به مردم اجازه مقایسه و انتخاب داده و موجب افزایش فروش خودروسازان می شوند. مدیرعامل شرکت نمایشگاه های بین المللی آذربایجان غربی با اشاره به تغییر رویه خودروسازان بیان کرد: اگر شرکت های خودروساز پیش از این به سلیقه و درخواست مشتری اهمیت نمی دادند، امروز به درستی متوجه شده اند که کیفیت محصولات و رضایت مشتریان، آینده آنها را تضمین خواهد کرد.
تولید یک خودرو با محوریت ارومیه
نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی نیز در این مراسم از آرمان هایی که برای این شهر در نظر دارد، سخن گفت و از خودروسازان درخواست کرد که برای رفع مشکل اشتغال، یک خط تولید خودرو در این منطقه راه اندازی کنند.
هادی بهادری اظهار کرد: برگزاری نمایشگاه و حضور شرکت های مختلف در نمایشگاه ها نشان توسعه یافتگی است. امیدواریم به زودی شاهد تولید یک برند خودرویی با محوریت شهر ارومیه باشیم.
بهادری تصریح کرد: اقتصاد و اشتغال مردم ارومیه به کشاورزی وابسته بوده که با وجود خشکسالی، با مشکل مواجه شده است. از همین رو امیدواریم با توجه به اینکه ارومیه قابلیت و توانایی مشارکت در صنعت را دارد، بخشی از تولید قطعات خودرو و خط تولید یک خودرو به این شهر انتقال داده شود تا مشکل اشتغال نیز برطرف شود.
نمایشگاه خودروی ارومیه با حضور بیش از 110 شرکت داخلی و خارجی در محل دائمی نمایشگاه های این شهر در مساحتی نزدیک به 12هزار مترمربع دایر شده است و تا روز جمعه نوزدهم شهریورماه نیز برقرار خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو