خودرو جدید میتسوبیشی به ایران می آید +تصاویر
پدال نیوز: این خودرو از خانواده میراژ است و با قیمتی زیر 75 میلیون تومان قرار است وارد بازار ایران شود. البته قیمت هنوز قطعی نشده اما قرار است تفاوت قیمتی زیادی بین دو میراژ نباشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، به جثه کوچکش نگاه نکنید! میراژ با 38 سال سابقه، بعد از
لنسر، دومین محصول قدیمی میتسوبیشی است که تولیدش همچنان ادامه دارد. البته
از آنجایی که میتسوبیشی درحال تعطیلی اکثر خطوط تولید لنسر در سراسر جهان
است بنابراین میراژ بزودی به قدیمی‌ترین برند سازنده‌اش تبدیل می‌شود. اما
آرین موتور درصدد عرضه نسخه تازه‌ای از این هاچ‌بک ژاپنی برای ایران است. 
GT ؛ میراژ هاچ‌بک
داستان زندگی 38 ساله میراژ آنقدر پیچیده و عجیب است که بهتر است وارد آن نشویم! چراکه تاکنون تحت برندها و نام‌های متفاوتی به بازار عرضه شده است. اما میراژی که هم‌اکنون در ایران حضور دارد از نسل ششم است که در 2012 به بازار آمد. میراژ تا سال 2015 بدون تغییر ماند تا اینکه اواخر 2015 اولین فیس‌لیفت آن در نمایشگاه لس آنجلس معرفی شد؛ فیس لیفتی که به عنوان مدل 2017 و با نام Mirage GT به خیابان‌ها قدم می‌گذارد.
میراژ 2017 در چراغ‌های پروژکتوری، سپرهای جلو و عقب، چراغ‌های LEDدار عقب و رینگ‌ها از مدل 2016 خود متفاوت است. این خودرو همچنین نخستین میراژ با چراغ‌های دی‌لایت LED است. تغییر همین جزئیات ظاهری ساده باعث شده است تا ضریب آیرودینامیکی میراژ به 0.27 برسد.
در کابین میراژ 2017 چیز خاصی نمی‌بینید چون تنها فرمان و صفحه کیلومتر اندکی تغییر کرده‌اند. ناگفته نماند که این خودرو برای نخستین‌بار به مانیتور 6.5 اینچی لمسی با سیستم چندرسانه‌ای Apple CarPlay و Android Auto همچنین سیستم صوتی 300 واتی Rockford Fosgate مجهز است که هردو سفارشی هستند. فراموش نکنیم که میراژ 2017 نخستین خودروی میتسوبیشی در بازار است که هم با چندرسانه‌ای اپل و هم با چندرسانه گوگل عرضه می‌شود. 
هرچند میتسوبیشی گفته که تعلیق آن‌را بهبود داده و شاسی‌اش را مستحکم‌تر کرده است اما تنها اتفاق مهمی که در آن رخ داده تغییر میل بادامک انجین است که نمی‌دانیم چه ضرورت و فایده‌ای دارد! پیشرانه 3 سیلندر میراژ 2017 همچون سابق حدود 78 اسب‌بخار قدرت و 100 نیوتن‌متر گشتاور دارد که با گیربکس CVT به چرخ جلو منتقل می‌شود. مصرف جاده‌ای این هاچ‌بک 5.4 لیتر بیشتر نیست. 
میراژ که حجم صندوقش به 487 لیتر و با خواباندن صندلی‌های عقب به حدود 1331 لیتر می‌رسد در بهترین تیپ خود ویژگی‌هایی مانند 7 ایربگ (راننده، زانویی راننده، سرنشین جلو، جانبی جلو، پرده‌ای) ، ترمزهای ABS با توزیع نیروی ترمز و سیستم کمکی ترمز، کنترل پایداری ASC ، کنترل کشش TCL ، کمکی حرکت در شیب HSA ، دوربین عقب، گرمکن صندلی‌ها، مه‌شکن، آینه‌های تاشو برقی و چراغ‌های زنون را در اختیار مشتریان می‌گذارد. قیمت پایه‌ای این ژاپنی در بازار آمریکا حدود 13000 دلار است. 
G4 ؛ میراژ صندوقدار
فیس‌لیفت اخیر میتسوبیشی تنها برای هاچ‌بک میراژ نبود و شامل نسخه سدان آن هم می‌شود. نسخه به‌روزشده سدان میراژ که حالا Mirage G4 نام دارد نیز در همان نمایشگاه لس‌آنجلس و در کنار مدل هاچ‌بکش برای اولین‌بار رونمایی شد. 
میراژ صندوقدار که پیشرانه مشابه‌ای با مدل هاچ‌بکش دارد، در کلاس سدان‌های کامپکت و حریف مدل‌هایی مانند هیوندای اکسنت، تویوتا یاریس و کیا ریو است. این خودرو در سیکل جاده‌ای 5.6 لیتر بنزین می‌سوزاند که بنابه گفته میتسوبیشی، میراژ G4 یکی از بهترین خودرو درمیان همکلاسانش است.
میراژ صندوقدار همچنین حدود 20 سانتیمتر فضای پا در ردیف عقب دارد که بیشتر از همه رقیبانش است. حجم صندوق آن نیز به 348 لیتر می‌رسد که حدود 140 لیتر کمتر از میراژ هاچ‌بک است. قیمت این خودرو از حدود 14000 دلار آغاز می‌شود. 
این
خودرو از خانواده میراژ است و با قیمتی زیر 75 میلیون تومان قرار است وارد
بازار ایران شود. البته قیمت هنوز قطعی نشده اما قرار است تفاوت قیمتی
زیادی بین دو میراژ نباشد.
GT ؛ میراژ هاچ‌بک
داستان زندگی 38 ساله میراژ آنقدر پیچیده و عجیب است که بهتر است وارد آن نشویم! چراکه تاکنون تحت برندها و نام‌های متفاوتی به بازار عرضه شده است. اما میراژی که هم‌اکنون در ایران حضور دارد از نسل ششم است که در 2012 به بازار آمد. میراژ تا سال 2015 بدون تغییر ماند تا اینکه اواخر 2015 اولین فیس‌لیفت آن در نمایشگاه لس آنجلس معرفی شد؛ فیس لیفتی که به عنوان مدل 2017 و با نام Mirage GT به خیابان‌ها قدم می‌گذارد.
میراژ 2017 در چراغ‌های پروژکتوری، سپرهای جلو و عقب، چراغ‌های LEDدار عقب و رینگ‌ها از مدل 2016 خود متفاوت است. این خودرو همچنین نخستین میراژ با چراغ‌های دی‌لایت LED است. تغییر همین جزئیات ظاهری ساده باعث شده است تا ضریب آیرودینامیکی میراژ به 0.27 برسد.
در کابین میراژ 2017 چیز خاصی نمی‌بینید چون تنها فرمان و صفحه کیلومتر اندکی تغییر کرده‌اند. ناگفته نماند که این خودرو برای نخستین‌بار به مانیتور 6.5 اینچی لمسی با سیستم چندرسانه‌ای Apple CarPlay و Android Auto همچنین سیستم صوتی 300 واتی Rockford Fosgate مجهز است که هردو سفارشی هستند. فراموش نکنیم که میراژ 2017 نخستین خودروی میتسوبیشی در بازار است که هم با چندرسانه‌ای اپل و هم با چندرسانه گوگل عرضه می‌شود.
هرچند میتسوبیشی گفته که تعلیق آن‌را بهبود داده و شاسی‌اش را مستحکم‌تر کرده است اما تنها اتفاق مهمی که در آن رخ داده تغییر میل بادامک انجین است که نمی‌دانیم چه ضرورت و فایده‌ای دارد! پیشرانه 3 سیلندر میراژ 2017 همچون سابق حدود 78 اسب‌بخار قدرت و 100 نیوتن‌متر گشتاور دارد که با گیربکس CVT به چرخ جلو منتقل می‌شود. مصرف جاده‌ای این هاچ‌بک 5.4 لیتر بیشتر نیست.
میراژ که حجم صندوقش به 487 لیتر و با خواباندن صندلی‌های عقب به حدود 1331 لیتر می‌رسد در بهترین تیپ خود ویژگی‌هایی مانند 7 ایربگ (راننده، زانویی راننده، سرنشین جلو، جانبی جلو، پرده‌ای) ، ترمزهای ABS با توزیع نیروی ترمز و سیستم کمکی ترمز، کنترل پایداری ASC ، کنترل کشش TCL ، کمکی حرکت در شیب HSA ، دوربین عقب، گرمکن صندلی‌ها، مه‌شکن، آینه‌های تاشو برقی و چراغ‌های زنون را در اختیار مشتریان می‌گذارد. قیمت پایه‌ای این ژاپنی در بازار آمریکا حدود 13000 دلار است.
G4 ؛ میراژ صندوقدار
فیس‌لیفت اخیر میتسوبیشی تنها برای هاچ‌بک میراژ نبود و شامل نسخه سدان آن هم می‌شود. نسخه به‌روزشده سدان میراژ که حالا Mirage G4 نام دارد نیز در همان نمایشگاه لس‌آنجلس و در کنار مدل هاچ‌بکش برای اولین‌بار رونمایی شد.
میراژ صندوقدار که پیشرانه مشابه‌ای با مدل هاچ‌بکش دارد، در کلاس سدان‌های کامپکت و حریف مدل‌هایی مانند هیوندای اکسنت، تویوتا یاریس و کیا ریو است. این خودرو در سیکل جاده‌ای 5.6 لیتر بنزین می‌سوزاند که بنابه گفته میتسوبیشی، میراژ G4 یکی از بهترین خودرو درمیان همکلاسانش است.
میراژ صندوقدار همچنین حدود 20 سانتیمتر فضای پا در ردیف عقب دارد که بیشتر از همه رقیبانش است. حجم صندوق آن نیز به 348 لیتر می‌رسد که حدود 140 لیتر کمتر از میراژ هاچ‌بک است. قیمت این خودرو از حدود 14000 دلار آغاز می‌شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی!