کاهش واردات خودرو از مبدا امارات
پدال نیوز: براساس آمار گمرک جمهوری اسلامی ایران، هر چند امارات همچنان اولین مبدا واردات خودرو به کشور است، اما میزان ورود خودرو از این کشور در سالجاری با افت ۱۲ درصدی همراه بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، این در شرایطی است که طبق آمار واردات خودرو در پنج ماهه سال جاری، امارات همچنان در این زمینه صدرنشین است. براساس آمار گمرک جمهوری اسلامی ایران، هر چند امارات همچنان اولین مبدا واردات خودرو به کشور است، اما میزان ورود خودرو از این کشور در سالجاری با افت ۱۲ درصدی همراه بوده است. از سوی دیگر رتبههای دوم و سوم واردات خودرو در سال گذشته به کشورهای چین و کویت اختصاص داشت حال آنکه در سال جاری این دو کشور نیز رتبه خود را به کشورهای کرهجنوبی و اسپانیا واگذار کردند. صدرنشینی امارات و جایگزینی کره جنوبی و اسپانیا با کشورهای چین و کویت در شرایطی است که بهدنبال امضای توافق هستهای و اجرایی شدن برجام، تحریمهای بینالمللی اعمال شده بر کشور لغو شدند.
برایناساس وزارت صنعت، معدن و تجارت قوانین سختگیرانهای را در پساتحریم بر واردات خودرو اعمال کرد؛ بهطوریکه مقرر شد، شرکتهای واردکننده خودرو بالاجبار محصولات خود را از شرکتهای مادر تامین کنند. ازسوی دیگر، بنا به تصمیم دولت بهدلیل مغایرت استانداردهای کشورهای حاشیه خلیج فارس با ایران واردات از کشورهای ثالث منع شد و دولت فرصت ۶ ماههای را برای شرکتهای واردکننده خودرو در نظر گرفت تا در دوره پساتحریم نمایندگی خود از شرکت مادر را دریافت کند. بر این اساس کارشناسان تاکید دارند که تغییرات صورت گرفته در مبدا واردات خودرو، ارتباط اساسی با قوانین و مقررات کشور در دوره پساتحریم دارد. در این زمینه، فرهاد احتشامزاد، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو میگوید: با توجه به آنکه وزارت صنعت واردات خودرو ازسوی شرکتها در دوره پساتحریم را منوط به ارتباط با شرکت مادر دانسته؛ بنابراین شاهد تغییر در مبدا واردات خودرو هستیم.
برایناساس وزارت صنعت، معدن و تجارت قوانین سختگیرانهای را در پساتحریم بر واردات خودرو اعمال کرد؛ بهطوریکه مقرر شد، شرکتهای واردکننده خودرو بالاجبار محصولات خود را از شرکتهای مادر تامین کنند. ازسوی دیگر، بنا به تصمیم دولت بهدلیل مغایرت استانداردهای کشورهای حاشیه خلیج فارس با ایران واردات از کشورهای ثالث منع شد و دولت فرصت ۶ ماههای را برای شرکتهای واردکننده خودرو در نظر گرفت تا در دوره پساتحریم نمایندگی خود از شرکت مادر را دریافت کند. بر این اساس کارشناسان تاکید دارند که تغییرات صورت گرفته در مبدا واردات خودرو، ارتباط اساسی با قوانین و مقررات کشور در دوره پساتحریم دارد. در این زمینه، فرهاد احتشامزاد، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو میگوید: با توجه به آنکه وزارت صنعت واردات خودرو ازسوی شرکتها در دوره پساتحریم را منوط به ارتباط با شرکت مادر دانسته؛ بنابراین شاهد تغییر در مبدا واردات خودرو هستیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید سازوکار اسقاط خودرو ابلاغ شد تعرفه خودرویی ترامپ تهدیدی برای خودروسازان آمریکا افزایش قیمت خودرو در راه است؟ شرایط پیش فروش BAC X3 PRO شهریور ۱۴۰۵ پاسخگویی به مشتریان موسو گرندخان از تولید تا تحویل
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها ترمز تورم خودرو در مرداد رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405