خبری از جولان پورشه و مازراتی در یزد نیست!
رتبه دوم یزدی ها در کشور بخاطر خرید خودرو خارجی
پدال نیوز: این روزها گاه خبرهایی رسمی و غیررسمی مبنی بر واردات خودروهای لوکس چندمیلیاردی از جمله پورشه و مازراتی میشنویم، خبرهایی که ممکن است برای ما یزدیها نیز این تصور را ایجاد کند که حالا باید منتظر تردد و خودنمایی این نوع خودروها در خیابانهای یزد باشیم اما مسئول اتحادیه صنف نمایشگاههای اتومبیل استان مدعی است که یزدیها «پورشهسوار» نیستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، در این میان، عرضه خودروهای چینی بیکیفیت نیز فرصت سوار شدن بر ماشینهای خارجی را برای شماری از شهروندان فراهم کرده است از این رو آمار خودروهای خارجی که در استان و شهر یزد تردد میکنند، درحال بالا رفتن است و متناسب با آن، نمایندگی شرکتهای خودروساز خارجی نیز در استان افزایش یافته است.
بعد از افزایش چندباره قیمت خودروهای داخلی، برخی یزدیها ترجیح میدهند به جای سوار شدن خودروهای داخلی، خودرو خارجی خریداری کنند تا خودروهایشان در کنار کیفیت و رعایت استانداردهای جهانی، ظاهری لوکس و زیبا هم داشته باشد.
اما نکته آنجاست که برخی خودروهای چینی که در بازار عرضه میشوند، قابلیت رقابت با خودروهای باکیفیت داخلی را ندارند و بسیاری از فعالان صنف خودرو معتقدند که خودروهای داخلی با کیفیت، انتخاب بهتری نسبت به خودروهای خارجی چینی هستند.
کاهش 30 درصدی فروش ماشینهای خارجی
مسئول اتحادیه صنف نمایشگاههای اتومبیل یزد گفت: استقبال مردم استان از خرید خودروهای خارجی همچنان بالاست اما نسبت به مدت مشابه سال قبل فروش این خودروها 30 درصد کاهش یافته است.
«حسن ضیائی» با تاکید بر رکودی که بر بازار خودرو اعم از خودروهای داخلی و خارجی حکمفرماست، افزود: اگرچه قیمت خودروهای خارجی رسما کاهش نیافته اما رکود باعث شده است که قیمتها به صورت غیررسمی افت کند.
وی با بیان افزایش تقاضا برای خرید خودروهای چینی گفت: تمام خودروهای چینی بیکیفیت نیستند و شرکتهای خودروسازی توانمندی نیز در چین فعال هستند، اما اینکه فکر کنیم هر خودروی چینی نیز چون خارجی است کیفیت بهتری از خودروهای ایرانی دارد، اشتباه است.
ضیائی گفت: خودروهای خارجی که در یزد خرید و فروش میشود بین 50 تا 400 میلیون تومان قیمت دارند و متقاضیان بسته به توان اقتصادی و علاقه، خودروی خود را انتخاب میکنند.
وی وضعیت فروش این روزهای خودروهای خارجی در استان را نسبت به ابتدای امسال، بهتر عنوان کرد و افزود: عملکرد نمایندگی خودروهای خارجی در استان مورد رضایت است و گرانفروشی خودروهای وارداتی در استان، تاکنون گزارش نشده است.
فعالیت 8 نمایندگی خودروهای خارجی در استان
مسئول اتحادیه صنف نمایشگاههای اتومبیل استان با اشاره به فعالیت بیش از 8 نمایندگی خودروهای خارجی در استان اضافه کرد: شرکتهای خودروسازی خارجی به تعهدات خود در برابر مشتریان پایبند هستند و خدمات پس از فروش مناسبی نیز به مشتریان خود عرضه میکنند.
ضیائی به فروش اقساطی خودروهای خارجی نیز اشاره کرد و گفت: این یکی از شرایط خرید خودروهای خارجی است که فرصت خرید را به صورت اقساطی به متقاضیان میدهد.
جایگاه یزد ازنظر تعداد خودروهای خارجی
ضیائی مدعی است کیفیت و خدمات پس از فروش خودروهای داخلی در کنار افزایش قیمت آنها باعث شده است که تمایل مردم استان به خرید خودروهای خارجی افزایش یابد. به گفته وی تعداد خودروهای خارجی که در استان وجود دارد به نسبت جمعیت مردم یزد، این استان را از این نظر در رتبه دوم کشور قرار داده است.
وی ادامه داد: خدمات پس از فروش و تعهدات شرکتهای خارجی، شهروندان یزدی را مجاب کرده است که برای خرید خودرو بیشتر هزینه کنند و ماشین خارجی بخرند.
بعد از افزایش چندباره قیمت خودروهای داخلی، برخی یزدیها ترجیح میدهند به جای سوار شدن خودروهای داخلی، خودرو خارجی خریداری کنند تا خودروهایشان در کنار کیفیت و رعایت استانداردهای جهانی، ظاهری لوکس و زیبا هم داشته باشد.
اما نکته آنجاست که برخی خودروهای چینی که در بازار عرضه میشوند، قابلیت رقابت با خودروهای باکیفیت داخلی را ندارند و بسیاری از فعالان صنف خودرو معتقدند که خودروهای داخلی با کیفیت، انتخاب بهتری نسبت به خودروهای خارجی چینی هستند.
کاهش 30 درصدی فروش ماشینهای خارجی
مسئول اتحادیه صنف نمایشگاههای اتومبیل یزد گفت: استقبال مردم استان از خرید خودروهای خارجی همچنان بالاست اما نسبت به مدت مشابه سال قبل فروش این خودروها 30 درصد کاهش یافته است.
«حسن ضیائی» با تاکید بر رکودی که بر بازار خودرو اعم از خودروهای داخلی و خارجی حکمفرماست، افزود: اگرچه قیمت خودروهای خارجی رسما کاهش نیافته اما رکود باعث شده است که قیمتها به صورت غیررسمی افت کند.
وی با بیان افزایش تقاضا برای خرید خودروهای چینی گفت: تمام خودروهای چینی بیکیفیت نیستند و شرکتهای خودروسازی توانمندی نیز در چین فعال هستند، اما اینکه فکر کنیم هر خودروی چینی نیز چون خارجی است کیفیت بهتری از خودروهای ایرانی دارد، اشتباه است.
ضیائی گفت: خودروهای خارجی که در یزد خرید و فروش میشود بین 50 تا 400 میلیون تومان قیمت دارند و متقاضیان بسته به توان اقتصادی و علاقه، خودروی خود را انتخاب میکنند.
وی وضعیت فروش این روزهای خودروهای خارجی در استان را نسبت به ابتدای امسال، بهتر عنوان کرد و افزود: عملکرد نمایندگی خودروهای خارجی در استان مورد رضایت است و گرانفروشی خودروهای وارداتی در استان، تاکنون گزارش نشده است.
فعالیت 8 نمایندگی خودروهای خارجی در استان
مسئول اتحادیه صنف نمایشگاههای اتومبیل استان با اشاره به فعالیت بیش از 8 نمایندگی خودروهای خارجی در استان اضافه کرد: شرکتهای خودروسازی خارجی به تعهدات خود در برابر مشتریان پایبند هستند و خدمات پس از فروش مناسبی نیز به مشتریان خود عرضه میکنند.
ضیائی به فروش اقساطی خودروهای خارجی نیز اشاره کرد و گفت: این یکی از شرایط خرید خودروهای خارجی است که فرصت خرید را به صورت اقساطی به متقاضیان میدهد.
جایگاه یزد ازنظر تعداد خودروهای خارجی
ضیائی مدعی است کیفیت و خدمات پس از فروش خودروهای داخلی در کنار افزایش قیمت آنها باعث شده است که تمایل مردم استان به خرید خودروهای خارجی افزایش یابد. به گفته وی تعداد خودروهای خارجی که در استان وجود دارد به نسبت جمعیت مردم یزد، این استان را از این نظر در رتبه دوم کشور قرار داده است.
وی ادامه داد: خدمات پس از فروش و تعهدات شرکتهای خارجی، شهروندان یزدی را مجاب کرده است که برای خرید خودرو بیشتر هزینه کنند و ماشین خارجی بخرند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن فورد فراخوان داد ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟