کد خبر:
۳۵۲۷۳ ۱۵:۳۷
۱۳۹۵/۰۶/۱۵
تولید 6 خودروی الکتریکی توسط دایلمر
پدال نیوز: گروههای خودروسازی آلمان سرمایهگذاری عظیمی را روی خودروهای الکتریکی انجام دادند. بخشی که پیش از این به دلیل محدودیتهای اجرایی در خودروهای برقی، اجتناب مشتریان و هزینههای سنگین مورد غفلت واقع شده بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، گروه خودروسازی بزرگ دایلمر آلمان قصد دارد حداقل 6 و در صورت امکان 9 مدل خودروی الکتریکی را برای رقابت با خودروهای تسلا و "آئودی"های الکتریکی فولکس واگن به بازار ارائه کند.
به گزارش "رویترز"،گروه مادر و سازنده اصلی خودروهای مرسدس بنز خودروهای الکتریکی جدید را در ماه آینده در نمایشگاه خودرویی پاریس به نمایش در خواهد آورد. این گروه خودروسازی پیش از این در ماه جولای اعلام کرده بود به منظور برابری با رقیب آمریکایی خود "تسلا" که تسلط خود در این بخش را نشان داده، توسعه و ساخت خودروهای الکتریکیاش را شتاب میدهد.
مجله تجاری "اتومبیل وخه" آلمان نیز پیش از این به نقل از یکی از منابع آگاه دایلمر عنوان کرد که بیش از 6 مدل الکتریکی این گروه خودروسازی بزرگ آلمان بین سالهای 2018 تا 2024 وارد بازار خواهند شد.
گروههای خودروسازی آلمان سرمایهگذاری عظیمی را روی خودروهای الکتریکی انجام دادند. بخشی که پیش از این به دلیل محدودیتهای اجرایی در خودروهای برقی، اجتناب مشتریان و هزینههای سنگین مورد غفلت واقع شده بود.
واکنشهای شدید سیاسی در برابر آلودگیهای دیزلی و پیشرفتهای گسترده در فناوریهای باتریها به افزایش بازده الکتریکی خودروها کمک کرده و میزان سرمایهگذاریهای شرکتهایی مانند بوش، کانتینتال، دایلمر و فولکس واگن را تا 50 درصد بالا برده است.
منابع آگاه همچنین اعلام کردهاند که یک مدل شاسی بلند پلاگین هیبریدی با قدرت موتور سوخت سلولی با بازدهی به مسافت 50 کیلومتر در نسلهای الکتریکی خود ارائه میدهند.
به گزارش "رویترز"،گروه مادر و سازنده اصلی خودروهای مرسدس بنز خودروهای الکتریکی جدید را در ماه آینده در نمایشگاه خودرویی پاریس به نمایش در خواهد آورد. این گروه خودروسازی پیش از این در ماه جولای اعلام کرده بود به منظور برابری با رقیب آمریکایی خود "تسلا" که تسلط خود در این بخش را نشان داده، توسعه و ساخت خودروهای الکتریکیاش را شتاب میدهد.
مجله تجاری "اتومبیل وخه" آلمان نیز پیش از این به نقل از یکی از منابع آگاه دایلمر عنوان کرد که بیش از 6 مدل الکتریکی این گروه خودروسازی بزرگ آلمان بین سالهای 2018 تا 2024 وارد بازار خواهند شد.
گروههای خودروسازی آلمان سرمایهگذاری عظیمی را روی خودروهای الکتریکی انجام دادند. بخشی که پیش از این به دلیل محدودیتهای اجرایی در خودروهای برقی، اجتناب مشتریان و هزینههای سنگین مورد غفلت واقع شده بود.
واکنشهای شدید سیاسی در برابر آلودگیهای دیزلی و پیشرفتهای گسترده در فناوریهای باتریها به افزایش بازده الکتریکی خودروها کمک کرده و میزان سرمایهگذاریهای شرکتهایی مانند بوش، کانتینتال، دایلمر و فولکس واگن را تا 50 درصد بالا برده است.
منابع آگاه همچنین اعلام کردهاند که یک مدل شاسی بلند پلاگین هیبریدی با قدرت موتور سوخت سلولی با بازدهی به مسافت 50 کیلومتر در نسلهای الکتریکی خود ارائه میدهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!