واکنش سازمان تمليكی به سخنان انجمن واردكنندگان خودرو
پدال نیوز: این سازمان براساس آئين نامه مواد 55 و 56 قانون مبارزه با قاچاق كالا و ارز به انجام تكاليف حاكميتي خود ادامه خواهد داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مشاور مديرعامل و مدير روابط عمومي سازمان جمع آوري و فروش اموال تمليكي با انتقاد از برخي اظهارات رئيس انجمن واردكنندگان خودرو افزود: سازمان اموال تمليكي براساس قوانين مصوب مجلس شوراي اسلامي نسبت به تعيين تكليف اموال منقول و غير منقولي كه به انحای مختلف به تملك دولت درآمده است، اقدام مي کند و بديهي است براساس آئين نامه مواد 55 و 56 قانون مبارزه با قاچاق كالا و ارز كه در ماه گذشته به تصويب هيات محترم دولت رسيد به انجام تكاليف حاكميتي خود ادامه خواهد داد.
به گزارش عصرایران، مجتبي خلفي، تصريح كرد: از آنجائيكه آئين نامه جديد ابلاغي در راستاي منويات مقام معظم رهبري اجرا میشود، از نظرات كارشناسانه صاحب نظران در اين خصوص استقبال می کنیم و افزود: در ماه هاي اخير كارشناسان و صاحب نظران متعددي در خصوص بررسي ابعاد اقتصادي و حقوقي نحوه برخورد با كالاي قاچاق اظهار نظر نموده اند كه جا دارد از ارائه نظرات كارشناسانه آنان تقدير کنيم.
وي در ادامه با انتقاد از اظهارات رئيس انجمن واردكنندگان خودرو در خصوص وظايف سازمان اموال تمليكي افزود: ضمن استقبال از نظرات فني و كارشناسانه صاحب نظران ، از رئيس انجمن واردكنندگان خودرو ميخواهيم از اظهار نظرهاي غير مسئولانه در خصوص وظايف سازمان اموال تمليكي خودداري كند.
وي تصريح كرد: در تكليف جديد قانون مبارزه با قاچاق كالا و ارز نحوه تعيين تكليف كالاهاي قاچاق براساس قانون در صلاحيت سازمان جمع آوري و فروش اموال تمليكي است و اظهارات رئيس انجمن واردكنندگان در خصوص مدت زمان رسيدگي ، نحوه امحاء و يا صادرات كالاي قاچاق و يا اتهام قاچاقچي بودن خريداران اموال تمليكي ، غير مسئولانه و خارج از وظایف ایشان است .
مدير روابط عمومي سازمان اموال تمليكي افزود : آئين نامه نحوه انهدام كالاهاي قاچاق و صادرات كالاهاي بادوام در دست تدوين است و تا قبل از اين نيز فروش اموال تمليكي مطابق با قوانين و مقررات كشور انجام پذيرفته است.
وي در خاتمه افزود: به نظر مي رسد هياهو و جنجال در خصوص انهدام برخي كالاهاي لوكس قاچاق كه تعدادشان بسيار اندك است ، به دليل منافع اشخاص خاص ، در افزايش قيمت كالاهاي مشابه، در اختيارشان انجام میشود.
به گزارش عصرایران، مجتبي خلفي، تصريح كرد: از آنجائيكه آئين نامه جديد ابلاغي در راستاي منويات مقام معظم رهبري اجرا میشود، از نظرات كارشناسانه صاحب نظران در اين خصوص استقبال می کنیم و افزود: در ماه هاي اخير كارشناسان و صاحب نظران متعددي در خصوص بررسي ابعاد اقتصادي و حقوقي نحوه برخورد با كالاي قاچاق اظهار نظر نموده اند كه جا دارد از ارائه نظرات كارشناسانه آنان تقدير کنيم.
وي در ادامه با انتقاد از اظهارات رئيس انجمن واردكنندگان خودرو در خصوص وظايف سازمان اموال تمليكي افزود: ضمن استقبال از نظرات فني و كارشناسانه صاحب نظران ، از رئيس انجمن واردكنندگان خودرو ميخواهيم از اظهار نظرهاي غير مسئولانه در خصوص وظايف سازمان اموال تمليكي خودداري كند.
وي تصريح كرد: در تكليف جديد قانون مبارزه با قاچاق كالا و ارز نحوه تعيين تكليف كالاهاي قاچاق براساس قانون در صلاحيت سازمان جمع آوري و فروش اموال تمليكي است و اظهارات رئيس انجمن واردكنندگان در خصوص مدت زمان رسيدگي ، نحوه امحاء و يا صادرات كالاي قاچاق و يا اتهام قاچاقچي بودن خريداران اموال تمليكي ، غير مسئولانه و خارج از وظایف ایشان است .
مدير روابط عمومي سازمان اموال تمليكي افزود : آئين نامه نحوه انهدام كالاهاي قاچاق و صادرات كالاهاي بادوام در دست تدوين است و تا قبل از اين نيز فروش اموال تمليكي مطابق با قوانين و مقررات كشور انجام پذيرفته است.
وي در خاتمه افزود: به نظر مي رسد هياهو و جنجال در خصوص انهدام برخي كالاهاي لوكس قاچاق كه تعدادشان بسيار اندك است ، به دليل منافع اشخاص خاص ، در افزايش قيمت كالاهاي مشابه، در اختيارشان انجام میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستور رئیس جمهور برای خودروسازان سودآوری بی ام و کاهش یافت پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود