کد خبر:
۳۵۲۵۴ ۱۲:۳۳
۱۳۹۵/۰۶/۱۵
وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد
نگهداری راههای موجود بر افتتاح راه اولویت دارد
پدال نیوز: - وزیر راه و شهرسازی گفت: مردم فقط افتتاح پروژه را مورد توجه قرار میدهند در حالی که نگهداری پروژههای موجود امری ضروریتر است و باید در این حوزه امانتدار بزرگ باشیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، عباس آخوندی امروز در مراسم رونمایی از سامانه مدیریت روسازی راههای شهری و روستایی کشور، اظهار داشت: از ابتدای مسئولیتم افزایش بهرهوری از سرمایههای ملی را در دستور کار قرار دادهام و یکی از اصول اصلی اقتصاد و نکات مهم اقتصاد مقاومتی افزایش بهرهوری است.
وی ادامه داد: در بهرهوری حداکثر استفاده از سرمایه، دانش و دارایی مدنظر است.
وزیر راه و شهرسازی گفت: ما ثروت عظیمی از راهها در کشور داریم که 70 میلیارد دلار ارزش دارد که معادل حدود 200 هزار میلیارد تومان است.
وزیر راه و شهرسازی گفت: افزایش نرخ بهرهوری سودمندترین روش اقتصاد ثروت موجود است.
وی بیان کرد: در ایران علاقهمند افتتاح پروژه جدید هستیم و افکار عمومی روی اقتصاد پروژه حساس است در حالی که باید قدر پروژههای اجرا شده و داشتههای خود را بدانیم.
وزیر راه و شهرسازی گفت: بازآفرینی و آغاز تحول جدید در حوزه راهداری خروجی راهاندازی سامانه مذکور است؛ این سامانه مرکز دادهها و بزرگترین ابزار کار سازمان راهداری خواهد بود تا برای تخصیص منابع مناسب از اطلاعات به روز در این حوزه استفاده کند.
آخوندی گفت: افزایش دقت در تخصیص مناسب، انتخاب راهکار و افزایش دقت در انتخاب مکان برای تأمین و نگهداری راهها، خروجی این سامانه خواهد بود؛ در این سیستم تزریق دانش فناوری اطلاعات و عمران و مهندسی راه و ساختمان مطلوب است.
وی اظهار داشت: اقدامات پیشگیرانه در این سیستم مناسب به نظر میرسد؛ با یک پایگاه اطلاعاتی بسیار خوب میتوان به سمت پیشگیری و ارتقای کیفیت در نگهداری راهها گام برداشت.
وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر اینکه یکپارچگی اطلاعات استانی و ملی در این حوزه مهم است، گفت: مدیران باید لحظه به لحظه به اطلاعات این سیستم دسترسی داشته باشند.
آخوندی تأکید کرد: راهها سرمایه بزرگ و امانتی است که در اختیار ما است و باید به بهترین وجه در این حوزه امانتداری کرد.
وی ادامه داد: در بهرهوری حداکثر استفاده از سرمایه، دانش و دارایی مدنظر است.
وزیر راه و شهرسازی گفت: ما ثروت عظیمی از راهها در کشور داریم که 70 میلیارد دلار ارزش دارد که معادل حدود 200 هزار میلیارد تومان است.
وزیر راه و شهرسازی گفت: افزایش نرخ بهرهوری سودمندترین روش اقتصاد ثروت موجود است.
وی بیان کرد: در ایران علاقهمند افتتاح پروژه جدید هستیم و افکار عمومی روی اقتصاد پروژه حساس است در حالی که باید قدر پروژههای اجرا شده و داشتههای خود را بدانیم.
وزیر راه و شهرسازی گفت: بازآفرینی و آغاز تحول جدید در حوزه راهداری خروجی راهاندازی سامانه مذکور است؛ این سامانه مرکز دادهها و بزرگترین ابزار کار سازمان راهداری خواهد بود تا برای تخصیص منابع مناسب از اطلاعات به روز در این حوزه استفاده کند.
آخوندی گفت: افزایش دقت در تخصیص مناسب، انتخاب راهکار و افزایش دقت در انتخاب مکان برای تأمین و نگهداری راهها، خروجی این سامانه خواهد بود؛ در این سیستم تزریق دانش فناوری اطلاعات و عمران و مهندسی راه و ساختمان مطلوب است.
وی اظهار داشت: اقدامات پیشگیرانه در این سیستم مناسب به نظر میرسد؛ با یک پایگاه اطلاعاتی بسیار خوب میتوان به سمت پیشگیری و ارتقای کیفیت در نگهداری راهها گام برداشت.
وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر اینکه یکپارچگی اطلاعات استانی و ملی در این حوزه مهم است، گفت: مدیران باید لحظه به لحظه به اطلاعات این سیستم دسترسی داشته باشند.
آخوندی تأکید کرد: راهها سرمایه بزرگ و امانتی است که در اختیار ما است و باید به بهترین وجه در این حوزه امانتداری کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس بازگشت پکارد به صنعت خودرو صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر میشود تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کراس اوور پاک ماموت خودرو برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور پایان سدان لوکس لکسوس؟ خودرو در شوک قیمتی پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر میشود بازگشت پکارد به صنعت خودرو واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس