آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۵۲۵۰
۱۲:۲۵
۱۳۹۵/۰۶/۱۵

هفتمین کارخانه پژو سیتروئن در چین افتتاح شد

پدال نیوز: در حالی که گروه پژو سیتروئن با رکود فروش بازار خودروی چین روبرو شده است اما این گروه خودرو ساز فرانسوی می خواهد هفتمین کارخانه اش را در بزرگترین بازار خودروی جهان راه اندازی کند. پژو سیتروئن قصد دارد ۱۹ مدل جدید تا سال ۲۰۲۰ در چین معرفی کند که شامل پنج مدل شاسی بلند تا سال ۲۰۱۸ خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز و به نقل از ایسنا، گروه پژوسیتروئن که با وجود توسعه بازارش با فروش راکد در چین روبرو شده است، هفته جاری هفتمین کارخانه اش در بزرگترین بازار خودروی جهان را افتتاح می کند.
 
این کارخانه که در چنگدو در جنوب غربی چین قرار دارد، ظرفیت تولید سالانه ۳۰۰ هزار خودروی سیتروئن و پژو و همچنین خودروهای برند فنگشن را خواهد داشت. فنگشتن بخشی از جوینت ونچر این گروه خودروساز فرانسوی با دانگ فنگ است.
 
تولید کارخانه جدید پژوسیتروئن در اواخر امسال آغاز می شود.
 
فروش جوینت ونچر پژوسیتروئن در چین با وجود کاهش مالیات که تقاضا برای خودرو را تقویت کرد، در نیمه اول امسال بیش از ۱۹ درصد کاهش یافت و به ۲۹۷ هزار دستگاه رسید.
 
این شرکت اکنون قصد دارد ۱۹ مدل جدید تا سال ۲۰۲۰ در چین معرفی کند که شامل پنج مدل شاسی بلند تا سال ۲۰۱۸ خواهد بود. مدلهای شاسی بلند محبوبیت فزاینده ای میان خریداران چینی دارد و خلا موجود در مدلهایی مورد عرضه پژوسیتروئن که عمدتا سدان هستند را پر می کنند.
 
بر اساس گزارش بلومبرگ، کارلوس تاوارس، مدیرعامل پژوسیتروئن برای بالا بردن گردش مالی که با کمک دو سال قبل دانگ فنگ به این گروه خودروساز آغاز شد، باید رشد فروش در چین را دوباره استارت بزند.
 
این شرکت فروش یک میلیون خودرو در چین تا سال ۲۰۲۱ و کاهش ۲۰ درصدی هزینه‌ها نسبت به سال ۲۰۱۵ را هدف گذاری کرده است. سال گذشته ۶۳ درصد از خودروهای پژوسیتروئن در اروپا و در مقابل ۲۵ درصد در چین فروخته شدند.
 
به گفته یک تحلیلگر چینی، عامل اصلی که بر فروش پژوسیتروئن در چین تاثیر گذاشت، نبود مدلهای جدید و همچنین عدم تطبیق تقاضای چینی با محصولات مورد عرضه این شرکت بوده است.
 
کارخانه چنگدو ظرفیت تولید جوینت ونچر دانگ فنگ پژوسیتروئن را از ۷۵۰ هزار دستگاه در سال افزایش می دهد. این دو شریک پیش از این سه کارخانه در ووهان در استان هوبی داشتند و موتور و جعبه دنده در شیانگ یانگ واقع در بخش شمال غربی چین تولید می کنند.
 
همکاری پژوسیتروئن با دانگ فنگ در سال ۱۹۹۲ آغاز شد و دو سال قبل پس از اینکه این تولیدکننده چینی در راستای کمک مالی، ۱۴ درصد سهم پژوسیتروئن را خریداری کرد، قوی‌تر شد.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارج‌نشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهم‌نامه همکاری با انجمن سازندگان خودرو‌های سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونه‌های ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکت‌های غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفه‌های سنگین قیمت خودرو‌های اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بی‌ام‌دبلیو به رقبای چینی