انتقاد دنیامالی به جولان موتورسوارها
پدال نیوز: عضو کمیسون عمران و حمل و نقل شورای شهر گفت: موتورسوارها در پیادهراهها و معابر عمومی جولان می دهند که باید علاوه بر پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی نیز برای جلوگیری از جولان آنها و طرح ضربتی ورود کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، احمد دنیامالی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر در یکصد و شصت و هشتمین جلسه علنی شورای شهر با ارائه تذکری در خصوص جولان موتورسوارها در شهر تهران اظهار کرد: تردد موتورسوارها در شهر تهران برای پلیس به امری عادی تبدیل میشود و این موتورسوارها در پیادهروها و معابر عمومی جولان می دهند و خسارات و آسیب بسیار زیادی به شهروندان وارد کردهاند و حتی کودکان و سالمندان را زیر گرفتهاند که بنده علاوه بر پلیس راهنمایی و رانندگی از نیروی انتظامی درخواست دارم تا طرحی ضربتی برای جلوگیری از جولان موتورسوارها در نظر بگیرند.
وی افزود: انضباط در موارد زیادی در شهر رعایت می شود اما این بیانضباطی در مرکز شهر و بازار باعث رنجش خاطر می شود.
دنیا مالی در تذکر دوم خود با اشاره به مرقومه اهالی منطقه 12 در خصوص عدم رعایت توجه به بافت تاریخی این منطقه افزود: اهالی منطقه 12 در خصوص عدم توجه به بافت تاریخی این منطقه مرقومهای را تهیه کردهاند .
وی افزود: شهرداری تهران اقدامات موثری را انجام می دهد اما در بحث محله امامزاده یحیی باید ریشهای فکر کنیم.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل با اشاره به اهمیت توجه به این مساله در منطقه 12 و حفظ میراث فرهنگی تاکید کرد: باید بپذیریم که شهرداری به تنهایی نمی تواند مشکلات منطقه را حل میکند و این ضوابط و مقررات باید در قالبی باشد که زندگی مردم را خدشهدار نکند و باعث خروج آن منطقه از حیات شهری نشود.
وی در ادامه گفت: محلات مختلفی وجود دارد که بر قالب حفظ میراث فرهنگی دچار ناهنجاری های اجتماعی شده اند.
دنیا مالی با اشاره به خش دیگری از مرقومه اهالی منطقه 12 تاکید کرد: بافت فرسوده این منطقه به حال خود رها شده و به مرکزی برای معتادان تبدیل شده و از سوی دیگر قیمت پایین املاک موجب شده که خریداری این املاک از سوی افراد ضعیف باعث ایجاد مشکلات فرهنگی و اجتماعی این منطقه شده است.
دنیا مالی ادامه داد: سازمان میراث فرهنگی جواز بیش از 2 طبقه را در این منطقه نمی دهد و کوچهها و معابر تنگ برای مردم مشکلات عدیدهای را به وجود آورده و از سوی دیگر نداشتن خیابان و در مواردی فقدان خدمات رسانی در این منطقه از مشکلات دیگر این منطقه است.
دنیا مالی افزود: اگر از یک ساختمان بلند به این منطقه نگاه کنیم جز ویرانی و فرسودگی نخواهید دید.
وی ادامه داد: در این محل خانههای اوقافی بسیاری وجود دارد که تبدیل به خانههای کارگری شده و کوچههای باریک تبدیل به پاتوق معتادان شده که امنیت را صلب کرده است.
دنیا مالی تاکید کرد: این مرقومه از سوی اهالی منطقه به اعضای شورا نوشته شده تا ابعاد مختلف این منطقه و بافت تاریخی آن رسیدگی شود.
وی به بیمارستان سید الشهدا اشاره کرد که در همان ابعاد مورد نظر مجوز داده میشود اما با در نظر گرفتن قوانین دیگر باعث از بین رفتن حیات اجتماعی در این منطقه می شویم که باید فکری اساسی برای آن در نظر گرفت.
طلایی در ادامه اظهارات دنیامالی گت: منطقه اوجولاجان، بازار و محله سیلو و امامزاده یحیی مجوز 3 طبقه داده می شود که البته مشکلات این منطقه فقط بحث طبقات نیست و بسیاری از مشکلات دیگر وجود دارد که باید به آن پرداخته شود.
وی افزود: انضباط در موارد زیادی در شهر رعایت می شود اما این بیانضباطی در مرکز شهر و بازار باعث رنجش خاطر می شود.
دنیا مالی در تذکر دوم خود با اشاره به مرقومه اهالی منطقه 12 در خصوص عدم رعایت توجه به بافت تاریخی این منطقه افزود: اهالی منطقه 12 در خصوص عدم توجه به بافت تاریخی این منطقه مرقومهای را تهیه کردهاند .
وی افزود: شهرداری تهران اقدامات موثری را انجام می دهد اما در بحث محله امامزاده یحیی باید ریشهای فکر کنیم.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل با اشاره به اهمیت توجه به این مساله در منطقه 12 و حفظ میراث فرهنگی تاکید کرد: باید بپذیریم که شهرداری به تنهایی نمی تواند مشکلات منطقه را حل میکند و این ضوابط و مقررات باید در قالبی باشد که زندگی مردم را خدشهدار نکند و باعث خروج آن منطقه از حیات شهری نشود.
وی در ادامه گفت: محلات مختلفی وجود دارد که بر قالب حفظ میراث فرهنگی دچار ناهنجاری های اجتماعی شده اند.
دنیا مالی با اشاره به خش دیگری از مرقومه اهالی منطقه 12 تاکید کرد: بافت فرسوده این منطقه به حال خود رها شده و به مرکزی برای معتادان تبدیل شده و از سوی دیگر قیمت پایین املاک موجب شده که خریداری این املاک از سوی افراد ضعیف باعث ایجاد مشکلات فرهنگی و اجتماعی این منطقه شده است.
دنیا مالی ادامه داد: سازمان میراث فرهنگی جواز بیش از 2 طبقه را در این منطقه نمی دهد و کوچهها و معابر تنگ برای مردم مشکلات عدیدهای را به وجود آورده و از سوی دیگر نداشتن خیابان و در مواردی فقدان خدمات رسانی در این منطقه از مشکلات دیگر این منطقه است.
دنیا مالی افزود: اگر از یک ساختمان بلند به این منطقه نگاه کنیم جز ویرانی و فرسودگی نخواهید دید.
وی ادامه داد: در این محل خانههای اوقافی بسیاری وجود دارد که تبدیل به خانههای کارگری شده و کوچههای باریک تبدیل به پاتوق معتادان شده که امنیت را صلب کرده است.
دنیا مالی تاکید کرد: این مرقومه از سوی اهالی منطقه به اعضای شورا نوشته شده تا ابعاد مختلف این منطقه و بافت تاریخی آن رسیدگی شود.
وی به بیمارستان سید الشهدا اشاره کرد که در همان ابعاد مورد نظر مجوز داده میشود اما با در نظر گرفتن قوانین دیگر باعث از بین رفتن حیات اجتماعی در این منطقه می شویم که باید فکری اساسی برای آن در نظر گرفت.
طلایی در ادامه اظهارات دنیامالی گت: منطقه اوجولاجان، بازار و محله سیلو و امامزاده یحیی مجوز 3 طبقه داده می شود که البته مشکلات این منطقه فقط بحث طبقات نیست و بسیاری از مشکلات دیگر وجود دارد که باید به آن پرداخته شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود