کد خبر:
۳۵۱۴۸ ۱۲:۴۸
۱۳۹۵/۰۶/۱۴
مخالفت پلیس با افزایش حجم موتورسیکلتها
عصر خودرو- رئیس پلیس راهور ناجا با اشاره به اینکه از نظر پلیس موتورهای با حجم ۸۰ سیسی مناسب تردد در معابر شهری هستند از مخالفت پلیس با افزایش حجم موتورسیکلتها به بالاتر از ۲۵۰ سیسی خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، سردار تقی مهری با اشاره به اینکه پلیس هیچ برنامهای در خصوص ارتقاء حجم مجاز موتورسیکلتها از 250 سیسی ندارد، اظهار کرد: در شرایط فعلی، پلیس هیچ برنامهای برای ارتقاء حجم مجاز موتورسیکلتها ندارد و از نظر ما ضرورتی برای ارتقاء حجم مجاز موتورسیکلتها در شهرها وجود ندارد.
رئیس پلیس راهور ناجا گفت: نظر پلیس بر این است که تردد موتورسیکلتها با حجم بالاتر از 80 سیسی در معابر شهری هیچ ضرورتی ندارد و از این رو با افزایش حجم مجاز موتورسیکلتهای شهری موافق نیستیم.
وی ادامه داد: با توجه به اینکه تردد موتورسیکلتها در معابر شهری تنها باید متناسب با نیازهای شهروندان در معابر عادی شهر باشد، لذا هیچ ضرورتی برای ارتقاء حجم موتور مجاز موتورسیکلتها به بالاتر از 250 سیسی وجود ندارد.
مهری خاطرنشان کرد: از نظر ما باید موتورسیکلتهای شهری از حالت پرشی و شرایطی که برای ترددهای شهری ضرورتی ندارد نیز خارج شده چراکه این قبیل موتورها تنها برای تردد در شرایط خاص و پیستهای مسابقهای طراحی و ساخته شدهاند.
به گفته رئیس پلیس راهور ناجا، پلیس مخالفتی با تردد موتورسیکلتهای با حجم بالا و موتورهای سنگین بر اساس ضوابط موجود در پیستهای مسابقه ندارد.
این در حالی است که پیش از این بهمن ضیایی مقدم دبیر سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت کشور، با اشاره به مکاتبه این سندیکا با مسئولان دولتی برای آزادسازی تولید موتورسیکلتهایی با حجم بالاتر از 250 سیسی، از احتمال آزادسازی ساخت و تولید این موتورسیکلتها با موافقت دولت خبر داده بود.
رئیس پلیس راهور ناجا گفت: نظر پلیس بر این است که تردد موتورسیکلتها با حجم بالاتر از 80 سیسی در معابر شهری هیچ ضرورتی ندارد و از این رو با افزایش حجم مجاز موتورسیکلتهای شهری موافق نیستیم.
وی ادامه داد: با توجه به اینکه تردد موتورسیکلتها در معابر شهری تنها باید متناسب با نیازهای شهروندان در معابر عادی شهر باشد، لذا هیچ ضرورتی برای ارتقاء حجم موتور مجاز موتورسیکلتها به بالاتر از 250 سیسی وجود ندارد.
مهری خاطرنشان کرد: از نظر ما باید موتورسیکلتهای شهری از حالت پرشی و شرایطی که برای ترددهای شهری ضرورتی ندارد نیز خارج شده چراکه این قبیل موتورها تنها برای تردد در شرایط خاص و پیستهای مسابقهای طراحی و ساخته شدهاند.
به گفته رئیس پلیس راهور ناجا، پلیس مخالفتی با تردد موتورسیکلتهای با حجم بالا و موتورهای سنگین بر اساس ضوابط موجود در پیستهای مسابقه ندارد.
این در حالی است که پیش از این بهمن ضیایی مقدم دبیر سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت کشور، با اشاره به مکاتبه این سندیکا با مسئولان دولتی برای آزادسازی تولید موتورسیکلتهایی با حجم بالاتر از 250 سیسی، از احتمال آزادسازی ساخت و تولید این موتورسیکلتها با موافقت دولت خبر داده بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟