کد خبر:
۳۵۱۴۸ ۱۲:۴۸
۱۳۹۵/۰۶/۱۴
مخالفت پلیس با افزایش حجم موتورسیکلتها
عصر خودرو- رئیس پلیس راهور ناجا با اشاره به اینکه از نظر پلیس موتورهای با حجم ۸۰ سیسی مناسب تردد در معابر شهری هستند از مخالفت پلیس با افزایش حجم موتورسیکلتها به بالاتر از ۲۵۰ سیسی خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، سردار تقی مهری با اشاره به اینکه پلیس هیچ برنامهای در خصوص ارتقاء حجم مجاز موتورسیکلتها از 250 سیسی ندارد، اظهار کرد: در شرایط فعلی، پلیس هیچ برنامهای برای ارتقاء حجم مجاز موتورسیکلتها ندارد و از نظر ما ضرورتی برای ارتقاء حجم مجاز موتورسیکلتها در شهرها وجود ندارد.
رئیس پلیس راهور ناجا گفت: نظر پلیس بر این است که تردد موتورسیکلتها با حجم بالاتر از 80 سیسی در معابر شهری هیچ ضرورتی ندارد و از این رو با افزایش حجم مجاز موتورسیکلتهای شهری موافق نیستیم.
وی ادامه داد: با توجه به اینکه تردد موتورسیکلتها در معابر شهری تنها باید متناسب با نیازهای شهروندان در معابر عادی شهر باشد، لذا هیچ ضرورتی برای ارتقاء حجم موتور مجاز موتورسیکلتها به بالاتر از 250 سیسی وجود ندارد.
مهری خاطرنشان کرد: از نظر ما باید موتورسیکلتهای شهری از حالت پرشی و شرایطی که برای ترددهای شهری ضرورتی ندارد نیز خارج شده چراکه این قبیل موتورها تنها برای تردد در شرایط خاص و پیستهای مسابقهای طراحی و ساخته شدهاند.
به گفته رئیس پلیس راهور ناجا، پلیس مخالفتی با تردد موتورسیکلتهای با حجم بالا و موتورهای سنگین بر اساس ضوابط موجود در پیستهای مسابقه ندارد.
این در حالی است که پیش از این بهمن ضیایی مقدم دبیر سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت کشور، با اشاره به مکاتبه این سندیکا با مسئولان دولتی برای آزادسازی تولید موتورسیکلتهایی با حجم بالاتر از 250 سیسی، از احتمال آزادسازی ساخت و تولید این موتورسیکلتها با موافقت دولت خبر داده بود.
رئیس پلیس راهور ناجا گفت: نظر پلیس بر این است که تردد موتورسیکلتها با حجم بالاتر از 80 سیسی در معابر شهری هیچ ضرورتی ندارد و از این رو با افزایش حجم مجاز موتورسیکلتهای شهری موافق نیستیم.
وی ادامه داد: با توجه به اینکه تردد موتورسیکلتها در معابر شهری تنها باید متناسب با نیازهای شهروندان در معابر عادی شهر باشد، لذا هیچ ضرورتی برای ارتقاء حجم موتور مجاز موتورسیکلتها به بالاتر از 250 سیسی وجود ندارد.
مهری خاطرنشان کرد: از نظر ما باید موتورسیکلتهای شهری از حالت پرشی و شرایطی که برای ترددهای شهری ضرورتی ندارد نیز خارج شده چراکه این قبیل موتورها تنها برای تردد در شرایط خاص و پیستهای مسابقهای طراحی و ساخته شدهاند.
به گفته رئیس پلیس راهور ناجا، پلیس مخالفتی با تردد موتورسیکلتهای با حجم بالا و موتورهای سنگین بر اساس ضوابط موجود در پیستهای مسابقه ندارد.
این در حالی است که پیش از این بهمن ضیایی مقدم دبیر سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت کشور، با اشاره به مکاتبه این سندیکا با مسئولان دولتی برای آزادسازی تولید موتورسیکلتهایی با حجم بالاتر از 250 سیسی، از احتمال آزادسازی ساخت و تولید این موتورسیکلتها با موافقت دولت خبر داده بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها