ورود مجلس به جریان نوسازی خودروهای سنگین
پدال نیوز: سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است باید کار کارشناسی درستی نسبت به جریان تولید و نوسازی ناوگان خودروهای سنگین و تجاری در کشور صورت گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، جریان مسائل و مشکلات شرکتهای خودروساز تجاری و نوسازی در این بخش خواهد پرداخت.
وی تصریح کرد : بررسی روند نوسازی ناوگان حمل و نقل بار و خودروهای سنگین در دستور کار کمیسیون صنایع و معادن قرار دارد قطعا این مساله پس از تعطیلات مجلس مورد بحث و بررسی قرار خواهد گرفت.
وی تاکید کرد : با رسیدگی به این آخرین وضعیت فرسودگی ناوگان حمل و نقل بار و جریان نوسازی در این بخش در کمیسیون صنایع و معادن و دستیابی به نتایج لازم ، اطلاع رسانی دقیقی نسبت به این مساله خواهد شد.
وی با اشاره به اهمیت نوسازی ناوگان حمل و نقل بار در کشور خاطر نشان کرد : در مقطعی برخی خودروهای چینی در حوزه حمل و نقل بار و مسافر به لحاظ ایمنی با مسائلی مواجه گردید از این رو بایدبررسی دقیقی نسبت به این مسائل صورت گیرد.
وی گفت : باید وضعیت ناوگان سنگبن در کشور سامان دهی و برندهای موجود در این بخش مشخص شود ضمن اینکه باید مشکلات خودروسازان در حوزه سنگین وتجاری نیز مورد بررسی قرار گیرد.
نماینده تربت حیدریه ، زاوه و مه ولات در مجلس دهم اظهار داشت : قطعا پس از تعطیلات مجلس ، کمیسیون صنایع طی جسله ای با مدیران شرکتهای خودروساز در حوزه تجاری و سنگین به مسائل و مشکلات در این بخش می پردازد.
باستانی افزود : کمیسیون صنایع و معادن بر اساس وظایفی که بر عهده دارد ضمن توجه به وضعیت خودروهای سبک در کشور ، در نظر دارد تا به مشکلات شرکتهای خودروساز در حوزه تجاری نیز ورود کند .
وی همچنین به جریان واردات کامیون های با 3 سال کارکرد اشاره کرد و گفت : معتقدم برای نوسازی ناوگان حمل و نقل بار در کشور باید از خودروهای نو استفاده و جایگزین شود چرا که ورود کامیون های سنگین کارکرده و نظارت بر کیفیت و ایمنی آنها قطعا با مشکلاتی مواجه است .
وی تاکید کرد : باید نسبت به ورود کامیون های دست دوم به کشور بازنگری صورت گیرد چرا که این جریان نیازمند روش های قاعده مند و استانداردی است .
وی با توجه به آمار تصادفات جاده ای واهمیت ایمنی و جان مسافران در کشور ، گفت : فرسودگی ناوگان حمل و نقل بار و مسافر علاوه بر مساله ایمنی در جاده ها ، مساله هزینه حمل و نقل و همچنین مصرف ابالای سوخت در کشور را به دنبال دارد از این رو باید نسبت به نوسازی در این بخش و جایگزینی یا خودروهای نو اهتمام بیشتری صورت گیرد.
وی تصریح کرد : بررسی روند نوسازی ناوگان حمل و نقل بار و خودروهای سنگین در دستور کار کمیسیون صنایع و معادن قرار دارد قطعا این مساله پس از تعطیلات مجلس مورد بحث و بررسی قرار خواهد گرفت.
وی تاکید کرد : با رسیدگی به این آخرین وضعیت فرسودگی ناوگان حمل و نقل بار و جریان نوسازی در این بخش در کمیسیون صنایع و معادن و دستیابی به نتایج لازم ، اطلاع رسانی دقیقی نسبت به این مساله خواهد شد.
وی با اشاره به اهمیت نوسازی ناوگان حمل و نقل بار در کشور خاطر نشان کرد : در مقطعی برخی خودروهای چینی در حوزه حمل و نقل بار و مسافر به لحاظ ایمنی با مسائلی مواجه گردید از این رو بایدبررسی دقیقی نسبت به این مسائل صورت گیرد.
وی گفت : باید وضعیت ناوگان سنگبن در کشور سامان دهی و برندهای موجود در این بخش مشخص شود ضمن اینکه باید مشکلات خودروسازان در حوزه سنگین وتجاری نیز مورد بررسی قرار گیرد.
نماینده تربت حیدریه ، زاوه و مه ولات در مجلس دهم اظهار داشت : قطعا پس از تعطیلات مجلس ، کمیسیون صنایع طی جسله ای با مدیران شرکتهای خودروساز در حوزه تجاری و سنگین به مسائل و مشکلات در این بخش می پردازد.
باستانی افزود : کمیسیون صنایع و معادن بر اساس وظایفی که بر عهده دارد ضمن توجه به وضعیت خودروهای سبک در کشور ، در نظر دارد تا به مشکلات شرکتهای خودروساز در حوزه تجاری نیز ورود کند .
وی همچنین به جریان واردات کامیون های با 3 سال کارکرد اشاره کرد و گفت : معتقدم برای نوسازی ناوگان حمل و نقل بار در کشور باید از خودروهای نو استفاده و جایگزین شود چرا که ورود کامیون های سنگین کارکرده و نظارت بر کیفیت و ایمنی آنها قطعا با مشکلاتی مواجه است .
وی تاکید کرد : باید نسبت به ورود کامیون های دست دوم به کشور بازنگری صورت گیرد چرا که این جریان نیازمند روش های قاعده مند و استانداردی است .
وی با توجه به آمار تصادفات جاده ای واهمیت ایمنی و جان مسافران در کشور ، گفت : فرسودگی ناوگان حمل و نقل بار و مسافر علاوه بر مساله ایمنی در جاده ها ، مساله هزینه حمل و نقل و همچنین مصرف ابالای سوخت در کشور را به دنبال دارد از این رو باید نسبت به نوسازی در این بخش و جایگزینی یا خودروهای نو اهتمام بیشتری صورت گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش