لایحه هوای پاک الزام های زیادی را برای خودروها و صنایع دارد
پدال نیوز- معاون سازمان محیط زیست به توجه ویژه لایحه هوای پاک به مسائل بازدارنده در آلودگی هوا اشاره و گفت: معاینه فنی خودروها با تفاوت در خودروهای عمومی و اختصاصی شهری و برون شهری، الزام خودروسازان به ارائه ضمانت قطعاتی که مرتبط با آلایندگی خودرو است، اخذ ضمانت برای از رده خارج کردن خودروهای فرسوده، اعمال جرایم مختلف و افزایش مبالغ جرایم در خصوص آلاینده ها برخی از بندهای این لایحه است.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز، سید محمد مجابی ضمن قدردانی از تلاش نمایندگان مجلس دهم که ظرف مدت کمتر از سه ماه، لایحه هوای پاک را برای طرح در صحن علنی مجلس آماده کردند، گفت: این لایحه شامل موارد مهمی است که تعریف و تفکیک منابع آلاینده منطبق با متون و مطالعات بین المللی از جمله آن است. 
 
وی همچنین از تصویب لایحه هوای پاک در جلسه کمیسیون کشاورزی، آب و منابع طبیعی مجلس شورای اسلامی و تقدیم آن به هیئت رئیسه مجلس قدردانی و اعلام کرد: این طرح در انتظار ارائه در جلسه علنی است.
 
معاون سازمان حفاظت محیط زیست با تاکید بر اهمیت مدیریت کیفیت هوا بویژه در نیمه دوم سال، گفت: با توجه به این که نیمه دوم سال، در تعدادی از شهرها با پدیده وارونگی هوا روبرو هستیم، تصویب این لایحه پیش از آغاز فصل سرما اهمیتی بسیار دارد، لایحه هوای پاک از سوی دولت یازدهم به مجلس نهم تقدیم شده بود اما متاسفانه با وجود برگزاری جلسه های متعدد کارشناسی، لایحه به نوبت طرح در جلسه علنی نرسید.
 
مجابی ضمن قدردانی از تلاش نمایندگان مجلس دهم که ظرف مدت کمتر از سه ماه، لایحه هوای پاک را برای طرح در صحن علنی مجلس آماده کردند، گفت: لایحه شامل موارد مهمی است که تعریف و تفکیک منابع آلاینده منطبق با متون و مطالعات بین المللی از جمله آن است.
 
این مقام مسئول ضمن اشاره به توجه ویژه ای که در لایحه هوای پاک به مسائل بازدارنده در آلودگی هوا شده است، یادآور شد: معاینه فنی خودروها با تفاوت در خودروهای عمومی و اختصاصی شهری و برون شهری، الزام خودروسازان به ارائه ضمانت قطعاتی که مرتبط با آلایندگی خودرو است، اخذ ضمانت برای از رده خارج کردن خودروهای فرسوده، اعمال جرایم مختلف و افزایش مبالغ جرایم درباره آلاینده ها برخی از بندهای این لایحه است.
 
معاون توسعه مدیریت، حقوقی و امور مجلس سازمان حفاظت محیط زیست، اعطای کمک ها و تسهیلات برای صنایع و خودروسازانی که منطبق بر استانداردها عمل می کنند، الزام به نصب سیستم های پایش آنلاین برای واحدهای بزرگ مشمول، الزام واحدهای صنعتی، تولیدی، خدماتی و معدنی به رعایت حدود مجاز آلاینده ها، ارتقا سطح کیفی هوا در شهرها و پیش بینی ضمانت اجرای عوامل بازدارنده از جمله توقف و یا جرایم و مجاز را از دیگر بندهای این لایحه برشمرد.
 
به گفته وی، در این لایحه، تکالیف دستگاه های مختلف مشخص شده و هر کدام از دستگاه های اجرایی مکلف به انجام وظایف قانونی در ارتباط با بهبود کیفیت هوا در کشور هستند.
 
مجابی یکی از نکات بسیار مهم این لایحه را پرداختن به نقش واحدهای موثر بر ایجاد آلودگی همچون نیروگاه ها دانست و اعلام کرد: بر همین اساس، جرایمی در این لایحه وضع شده که تنها برای مقابله با منابع آلوده کننده هوا اختصاص می یابد.
 
وی ابراز امیدواری کرد: به واسطه اینکه کمیسیون تخصصی کشاورزی، آب و منابع طبیعی ظرف مدت کوتاهی لایحه هوای پاک را بررسی و تقدیم هیات رئیسه کرده، توجه و عنایت هیات رئیسه مجلس منجر به آن شود که با توجه به اولویت این موضوع، پیش از بررسی برنامه ششم توسعه، این لایحه در دستور کار صحن علنی مجلس قرار گیرد.
 
مجابی تاکید کرد: بدون شک تصویب این لایحه قانونی در نیمه دوم امسال می تواند نقشی اثرگذار در کاهش آلودگی هوا داشته باشد.
                  وی همچنین از تصویب لایحه هوای پاک در جلسه کمیسیون کشاورزی، آب و منابع طبیعی مجلس شورای اسلامی و تقدیم آن به هیئت رئیسه مجلس قدردانی و اعلام کرد: این طرح در انتظار ارائه در جلسه علنی است.
معاون سازمان حفاظت محیط زیست با تاکید بر اهمیت مدیریت کیفیت هوا بویژه در نیمه دوم سال، گفت: با توجه به این که نیمه دوم سال، در تعدادی از شهرها با پدیده وارونگی هوا روبرو هستیم، تصویب این لایحه پیش از آغاز فصل سرما اهمیتی بسیار دارد، لایحه هوای پاک از سوی دولت یازدهم به مجلس نهم تقدیم شده بود اما متاسفانه با وجود برگزاری جلسه های متعدد کارشناسی، لایحه به نوبت طرح در جلسه علنی نرسید.
مجابی ضمن قدردانی از تلاش نمایندگان مجلس دهم که ظرف مدت کمتر از سه ماه، لایحه هوای پاک را برای طرح در صحن علنی مجلس آماده کردند، گفت: لایحه شامل موارد مهمی است که تعریف و تفکیک منابع آلاینده منطبق با متون و مطالعات بین المللی از جمله آن است.
این مقام مسئول ضمن اشاره به توجه ویژه ای که در لایحه هوای پاک به مسائل بازدارنده در آلودگی هوا شده است، یادآور شد: معاینه فنی خودروها با تفاوت در خودروهای عمومی و اختصاصی شهری و برون شهری، الزام خودروسازان به ارائه ضمانت قطعاتی که مرتبط با آلایندگی خودرو است، اخذ ضمانت برای از رده خارج کردن خودروهای فرسوده، اعمال جرایم مختلف و افزایش مبالغ جرایم درباره آلاینده ها برخی از بندهای این لایحه است.
معاون توسعه مدیریت، حقوقی و امور مجلس سازمان حفاظت محیط زیست، اعطای کمک ها و تسهیلات برای صنایع و خودروسازانی که منطبق بر استانداردها عمل می کنند، الزام به نصب سیستم های پایش آنلاین برای واحدهای بزرگ مشمول، الزام واحدهای صنعتی، تولیدی، خدماتی و معدنی به رعایت حدود مجاز آلاینده ها، ارتقا سطح کیفی هوا در شهرها و پیش بینی ضمانت اجرای عوامل بازدارنده از جمله توقف و یا جرایم و مجاز را از دیگر بندهای این لایحه برشمرد.
به گفته وی، در این لایحه، تکالیف دستگاه های مختلف مشخص شده و هر کدام از دستگاه های اجرایی مکلف به انجام وظایف قانونی در ارتباط با بهبود کیفیت هوا در کشور هستند.
مجابی یکی از نکات بسیار مهم این لایحه را پرداختن به نقش واحدهای موثر بر ایجاد آلودگی همچون نیروگاه ها دانست و اعلام کرد: بر همین اساس، جرایمی در این لایحه وضع شده که تنها برای مقابله با منابع آلوده کننده هوا اختصاص می یابد.
وی ابراز امیدواری کرد: به واسطه اینکه کمیسیون تخصصی کشاورزی، آب و منابع طبیعی ظرف مدت کوتاهی لایحه هوای پاک را بررسی و تقدیم هیات رئیسه کرده، توجه و عنایت هیات رئیسه مجلس منجر به آن شود که با توجه به اولویت این موضوع، پیش از بررسی برنامه ششم توسعه، این لایحه در دستور کار صحن علنی مجلس قرار گیرد.
مجابی تاکید کرد: بدون شک تصویب این لایحه قانونی در نیمه دوم امسال می تواند نقشی اثرگذار در کاهش آلودگی هوا داشته باشد.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      