کد خبر:
۳۴۹۶۸ ۰۹:۴۷
۱۳۹۵/۰۶/۱۲
توقف فروش بعضی از مدل های میتسوبیشی
پدال نیوز: میتسوبیشی موتورز فروش هشت مدل خودرو در ژاپن را پس از اینکه وزارت حمل و نقل این کشور اعلام کرد در آمار اقتصاد سوخت این خودروها اغراق شده است، متوقف کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، میتسوبیشی موتورز فروش هشت مدل خودرو در ژاپن را پس از اینکه وزارت حمل و نقل این کشور اعلام کرد در آمار اقتصاد سوخت این خودروها اغراق شده است، متوقف کرد.
وزارت حمل و نقل ژاپن به میتسوبیشی دستور داد آمار اقتصاد سوخت را که حداکثر ۸.۸ درصد باید کمتر باشد، اصلاح کند. این شرکت اعلام کرد فروش هشت مدل را به مدت دو هفته متوقف خواهد کرد.
میتسوبیشی در آوریل اقرار کرد در برآورد اقتصاد سوخت چهار مدل خودرو که در ژاپن فروخته می شوند و دو مدل آنها برای نیسان موتور تولید شده اند اغراق کرده است. با اعلام اخیر شمار مدل هایی که به دلیل اغراق در اقتصاد سوخت از بازار جمع می شوند به ۱۲ مدل می رسد.
اوسامو ماساکو، مدیرعامل میتسوبیشی نظارت ضعیف مدیریت را عامل دستکاری آمار عنوان کرده است. بیشتر خودروسازان استانداردهایشان برای عمل به مقررات رگولاتوری را در سالهای اخیر بهبود بخشیده اند اما میتسوبیشی چنین کاری نکرده است.
قانون ژاپن خودروسازان را ملزم می کند برای تهیه آمار اقتصاد سوخت، تست های جاده ای انجام دهند با این همه میتسوبیشی اعتراف کرده است در بعضی از موارد از محاسبات یارانه ای برای برآورد اقتصاد سوخت استفاده کرده تا هزینههایش را پایین نگه دارد.
اظهارات مدیرعامل میتسوبیشی مشابه اظهارات گروه تحقیقاتی مستقلی بود که توسط این خودروساز برای ریشه یابی این رسوایی استخدام شده بود. طبق یافتههای گزارش مستقلی که اوایل ماه جاری منتشر شد، نظارت ضعیف مدیریت فرهنگ سازمانی را ایجاد کرد که در آن کارمندان برای نشان دادن دستیابی به اهداف تجاری، اطلاعات را تحریف می کنند. همچنین در حالی که کارمندان در سال ۲۰۱۱ نگرانی هایی را نسبت به دستکاری اطلاعات مطرح کرده بودند، اما اظهارات آنها از سوی مدیریت نادیده گرفته شده بود.
بر اساس گزارش وال استریت ژورنال، میتسوبیشی اعلام کرد علاوه بر ۱۵۰ میلیارد ینی که پیش از این برای جبران خسارت مالکان خودروهای مذکور اختصاص داده است، هفت میلیارد ین دیگر کنار میگذارد.
میتسوبیشی در ژوئن پیش بینی کرد در سال مالی منتهی به مارس ۱.۳۸ میلیارد دلار ضرر سالانه خواهد داشت که نخستین ضرر سالانه این شرکت در هشت سال گذشته خواهد بود.
وزارت حمل و نقل ژاپن به میتسوبیشی دستور داد آمار اقتصاد سوخت را که حداکثر ۸.۸ درصد باید کمتر باشد، اصلاح کند. این شرکت اعلام کرد فروش هشت مدل را به مدت دو هفته متوقف خواهد کرد.
میتسوبیشی در آوریل اقرار کرد در برآورد اقتصاد سوخت چهار مدل خودرو که در ژاپن فروخته می شوند و دو مدل آنها برای نیسان موتور تولید شده اند اغراق کرده است. با اعلام اخیر شمار مدل هایی که به دلیل اغراق در اقتصاد سوخت از بازار جمع می شوند به ۱۲ مدل می رسد.
اوسامو ماساکو، مدیرعامل میتسوبیشی نظارت ضعیف مدیریت را عامل دستکاری آمار عنوان کرده است. بیشتر خودروسازان استانداردهایشان برای عمل به مقررات رگولاتوری را در سالهای اخیر بهبود بخشیده اند اما میتسوبیشی چنین کاری نکرده است.
قانون ژاپن خودروسازان را ملزم می کند برای تهیه آمار اقتصاد سوخت، تست های جاده ای انجام دهند با این همه میتسوبیشی اعتراف کرده است در بعضی از موارد از محاسبات یارانه ای برای برآورد اقتصاد سوخت استفاده کرده تا هزینههایش را پایین نگه دارد.
اظهارات مدیرعامل میتسوبیشی مشابه اظهارات گروه تحقیقاتی مستقلی بود که توسط این خودروساز برای ریشه یابی این رسوایی استخدام شده بود. طبق یافتههای گزارش مستقلی که اوایل ماه جاری منتشر شد، نظارت ضعیف مدیریت فرهنگ سازمانی را ایجاد کرد که در آن کارمندان برای نشان دادن دستیابی به اهداف تجاری، اطلاعات را تحریف می کنند. همچنین در حالی که کارمندان در سال ۲۰۱۱ نگرانی هایی را نسبت به دستکاری اطلاعات مطرح کرده بودند، اما اظهارات آنها از سوی مدیریت نادیده گرفته شده بود.
بر اساس گزارش وال استریت ژورنال، میتسوبیشی اعلام کرد علاوه بر ۱۵۰ میلیارد ینی که پیش از این برای جبران خسارت مالکان خودروهای مذکور اختصاص داده است، هفت میلیارد ین دیگر کنار میگذارد.
میتسوبیشی در ژوئن پیش بینی کرد در سال مالی منتهی به مارس ۱.۳۸ میلیارد دلار ضرر سالانه خواهد داشت که نخستین ضرر سالانه این شرکت در هشت سال گذشته خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها