ممنوعیت شماره گذاری 18 خودرو
پدال نیو: معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست با بیان اینکه در حال حاضر خودروها در کشور باید استاندارد یورو 4 را رعایت کنند گفت: خودروهای جدیدی که میخواهند در کشور تولید شوند از 1396 باید استاندارد یورو 5 را رعایت کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست با بیان اینکه در حال حاضر خودروها در کشور باید استاندارد یورو 4 را رعایت کنند گفت: خودروهای جدیدی که میخواهند در کشور تولید شوند از 1396 باید استاندارد یورو 5 را رعایت کنند.
سعید متصدی گفت: رعایت استاندارد یورو5 از تاریخ 1 /96 برای خودروهای جدید بر اساس مصوبه دولت است ولی خودروهای قدیمی همچنان بر اساس یورو 4 کنترل میشوند.
معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست در ارتباط با توقف شمارهگذاری خودروهایی که مشکلات محیط زیستی دارند گفت: سازمان حفاظت محیط زیست دائما و در تمام طول سال کنترلهایی را روی بحث مربوط به رعایت استانداردهای زیست محیطی انجام میدهد به نحوی که در حال حاضر شماره گذاری 10 مدل خودروی گازسوز و حدود هشت مدل خودروی بنزینی به دلیل مشکلات زیست محیطی ممنوع شده است.
متصدی بیان کرد: البته تعداد این ممنوعیت شماره گذاریها متغیر است، هر زمان که نتایج بررسی ها و آزمایشها نشان داد که خودرویی مطابق استانداردها نیست شماره گذاری آن متوقف میشود و هر زمان که رفع عیب کنند شماره گذاری را مجددا از سر میگیریم.
سعید متصدی گفت: رعایت استاندارد یورو5 از تاریخ 1 /96 برای خودروهای جدید بر اساس مصوبه دولت است ولی خودروهای قدیمی همچنان بر اساس یورو 4 کنترل میشوند.
معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست در ارتباط با توقف شمارهگذاری خودروهایی که مشکلات محیط زیستی دارند گفت: سازمان حفاظت محیط زیست دائما و در تمام طول سال کنترلهایی را روی بحث مربوط به رعایت استانداردهای زیست محیطی انجام میدهد به نحوی که در حال حاضر شماره گذاری 10 مدل خودروی گازسوز و حدود هشت مدل خودروی بنزینی به دلیل مشکلات زیست محیطی ممنوع شده است.
متصدی بیان کرد: البته تعداد این ممنوعیت شماره گذاریها متغیر است، هر زمان که نتایج بررسی ها و آزمایشها نشان داد که خودرویی مطابق استانداردها نیست شماره گذاری آن متوقف میشود و هر زمان که رفع عیب کنند شماره گذاری را مجددا از سر میگیریم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟