آئودی Q4 رقیبی برای X4 و GLC کوپه +تصاویر
پدال نیوز: آئودی چندی پیش کوچکترین SUV خود را بانام Q2 معرفی نمود. حال در آیندهٔ نزدیک از نام Q4 هم استفاده خواهد شد چراکه خانوادهٔ SUVهای آئودی آمادهٔ استقبال از یک عضو جدید بانام Q4 میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز - امیر دهقان: آئودی اختلافاتی طولانی با گروه فیات-کرایسلر بر
سر استفاده از نامهای Q2 و Q4 داشته است چراکه هردوی این نامها قبلاً در
توسط گروه فیات-کرایسلر در برخی محصولات آلفارومئو بکار رفتهاند
بهنحویکه آلفارومئو از نام Q2 برای نسخههای دیفرانسیل جلو و از Q4 برای
نمونههای چهارچرخ محرک محصولات خود استفاده میکند؛ اما سرانجام آئودی
حقوق استفاده از این دو نام را بنام خود ثبت کرده و چندی پیش کوچکترین SUV
خود را بانام Q2 معرفی نمود. حال در آیندهٔ نزدیک از نام Q4 هم استفاده
خواهد شد چراکه خانوادهٔ SUVهای آئودی آمادهٔ استقبال از یک عضو جدید بانام
Q4 میشود.

بنا بر گزارشات این خودرو اساساً برادر کوچکتر SUV آیندهٔ Q6 E-Tron خواهد بود و در طراحی آن از کانسپت TT Offroad الهام گرفته. آئودی Q4 رقیب مستقیمی برای بامو X4 و مرسدس بنز GLC کوپه خواهد بود. همچنین غیر از نسخهٔ استاندارد Q4، آئودی برنامهٔ ساخت نسخهٔ عملکرد بالای این SUV را هم بانام QS4 دارد چراکه در اواخر سال 2013 در دفتر مالکیت معنوی نامهای تجاری اروپا نام SQ4 را بنام خود ثبت کرده است.

علاوه بر این، گزارشاتی نشان میدهد که احتمال ساخت نسخهٔ پلاگاینهیبریدی Q4 با باطریهای ساختهشده توسط سامسونگ نیز وجود دارد. غول تکنولوژی دنیا، سامسونگ اعلام کرده است که با سرمایهگذاری 357 میلیون دلاری قصد ساخت یک کارخانهٔ جدید تولید باطری برای خودروهای برقی و هیبریدی را در مجارستان دارد. این کارخانه که در نیمهٔ دوم سال 2018 آغاز بکار خواهد کرد، فاصلهٔ چندانی با کارخانهٔ تولید آئودی TT در مجارستان ندارد.

همچنین کانسپت TT Offroad که در نمایشگاه پکن 2014 رونمایی شد و گفته میشود Q4 بر اساس آن ساخته خواهد شد، مجهز به قوای محرکهٔ هیبریدی بود که شامل یک موتور درونسوز به همراه یک موتور الکتریکی که روی محور عقب نصبشده بود میشد؛ بنابراین بهاحتمالزیاد Q4 از برخی از ویژگیهای هیبریدی کانسپت TT Offroad استفاده خواهد کرد. این در حالی است که مدل آیندهٔ Q6 E-Tron نیز بهعنوان برادر بزرگتر Q4، خودرویی تمام برقی بوده و میتواند تا 500 کیلومتر را با یکبار شارژ طی کند. این SUV برای رقابت مستقیم با تسلا مدل X عرضه خواهد شد.

بنا بر گزارشات این خودرو اساساً برادر کوچکتر SUV آیندهٔ Q6 E-Tron خواهد بود و در طراحی آن از کانسپت TT Offroad الهام گرفته. آئودی Q4 رقیب مستقیمی برای بامو X4 و مرسدس بنز GLC کوپه خواهد بود. همچنین غیر از نسخهٔ استاندارد Q4، آئودی برنامهٔ ساخت نسخهٔ عملکرد بالای این SUV را هم بانام QS4 دارد چراکه در اواخر سال 2013 در دفتر مالکیت معنوی نامهای تجاری اروپا نام SQ4 را بنام خود ثبت کرده است.

علاوه بر این، گزارشاتی نشان میدهد که احتمال ساخت نسخهٔ پلاگاینهیبریدی Q4 با باطریهای ساختهشده توسط سامسونگ نیز وجود دارد. غول تکنولوژی دنیا، سامسونگ اعلام کرده است که با سرمایهگذاری 357 میلیون دلاری قصد ساخت یک کارخانهٔ جدید تولید باطری برای خودروهای برقی و هیبریدی را در مجارستان دارد. این کارخانه که در نیمهٔ دوم سال 2018 آغاز بکار خواهد کرد، فاصلهٔ چندانی با کارخانهٔ تولید آئودی TT در مجارستان ندارد.

همچنین کانسپت TT Offroad که در نمایشگاه پکن 2014 رونمایی شد و گفته میشود Q4 بر اساس آن ساخته خواهد شد، مجهز به قوای محرکهٔ هیبریدی بود که شامل یک موتور درونسوز به همراه یک موتور الکتریکی که روی محور عقب نصبشده بود میشد؛ بنابراین بهاحتمالزیاد Q4 از برخی از ویژگیهای هیبریدی کانسپت TT Offroad استفاده خواهد کرد. این در حالی است که مدل آیندهٔ Q6 E-Tron نیز بهعنوان برادر بزرگتر Q4، خودرویی تمام برقی بوده و میتواند تا 500 کیلومتر را با یکبار شارژ طی کند. این SUV برای رقابت مستقیم با تسلا مدل X عرضه خواهد شد.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای